Fuga de aceite en astra f 1995

bueno como estan, como dice al inicio tengo una fuga de aceite en la parte del distribuidor e intentado casi todo para detener la fuga pero igual sigue alguien que me aconseje mi opel es un astra f del 95 monopunto motor c14nz agradesco su ayuda saludos

Hola compañero, te muevo el post a su sección correspondiente, ok?

A ver quien te puede ayudar.

Un saludo y Ánimo!

Perdón te lo agradecería un montón muchas gracias!

distribuidor o distribución?

Del distribuidor lo saque para revisar y no tiene fisuras ni nada le di el correcto apriete pero igual sigue la fuga

A un colega le pasaba eso en un Seat Córdoba 1.6 del año 99. Era una fuga interna del distribuidor. Por lo visto tenia una parte mal. La solucion era cambiarlo, pero lo dejo y no ocurrio nada.

Gracias lo cambiare y les cuento como me va gracias por su ayuda 

Antes de cambiarlo, asegúrate de que la fuga venga de dentro del distribuidor. Si no afecta al funcionamiento del motor, yo no lo cambiaría.

Puedes poner alguna foto, distribuidor? que es?:S ahora no caigo.

Una forma difeente a para distribuir la chispa. Las bobinas de encendido sustituyeron a este modo de encendido. 

Antes habia una bobina de alta, que producía una chispa y el distribuidor la distribuia a todos los cilindros. Ahora ya es una chispa para cada cilindro.

Ahhh vale, ese distribuidor, hablais de corriente, enstaba pensando en que puede distribuir el aceite xD

Que poco ves Joyas sobre ruedas.... jajajaja

Jajaja ese es un buen programa lastima que acá repiten siempre los mismos capítulos xd

Y refiriéndome al tema en el borde exterior sin sacar el distribuidor le deje una capital de silicona por lo menos ya no pierde aceite, una solución momentánea hasta tener el dinero y cambiar el distribuidor agradecido de sus respuestas y ayuda gracias a todos :)

Lalo!! creo que he visto todos los episodios de ese programa!

Ese distribuidor va conectado a la culatilla del arbol de levas, lleva una arandela de unos 10cm de goma como junta? en los de inyección ese distribuidor va atornillado a la tapa lateral del arbol de levas y lleva un anillo de goma como junta, tipo a los filtros de aceite, que se coloca en la tapa y se vuelve a introducir. Yo sustituí ayer la mía, que estaba ya seca y dura y perdía, puse el nuevo anillo, lo unté con un poco aceite, lo volví a introducir a la parte cilindrica y atornillar normal, hoy he comprobado y sigue perdiendo....no sé si es que como tenía las manos llenas de grasa y mugre de trastear, se quedó sucio y no sella bien.....