Hola a todos hace un mes le puse al coche los faros Angel eyes y después de tanto preguntar me han dicho que lo tengo que meter en ficha, a ver si me ayudáis un poco.
4 participantes
Faros Angel eyes
revolver- ¿Estará de paso?
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sort2- ASTRERO CANSINO
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Es que es algo que hay que meter en ficha si o si pues se considera una reforma de importancia.
No tienes mas que pagar a un laboratorio automovilistico (aunque te va a costar una pasta de los 200€ no baja cuando me los presupuestaron a mi para un coche), muchos tienen webs y son muy conocidos pues no hacen mas que entrar en foros como este y hacerse colaboradores para captar clientes.
Aqui te dejo unos links
De aqui la segunda web tutu.....
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Y de aqui la primera proin.....
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Son los que conozco y se que son buenos porque han trabajado con amigos mios y porque son los que mas se ven en foros incluido en forocoches y la gente parece que esta contenta.
No tienes mas que sacar unas fotos como te indican, pagar e incluso si no tienes un certificado de montaje te lo hacen ellos tambien cobrando y luego con todo eso y la documentacion que te den vas a la ITV y pides que te los metan en ficha, pagas en torno los 30 y 50€ y te lo meten en ficha sin protestar.
Si tienes mas cosas que homologar y que quizas no sepas lo primero es informarse y quizas hacer un proyecto de homologacion el cual te incluya todo lo que tengas para homologar, llantas, escapes, kits, suspensiones, faros, etc de esta forma algo mas barato te saldra que ir homologacion pieza a pieza.
Al final es todo pasta pues con unas simples fotos, entregando la documentacion que ya tienes y como digo pagando puedes transformar tu coche en un donuts que la ITV tras sacar su tajada por meterte en ficha todo ya estara contenta, luego los verdes como si se quieren comer el donuts que no te van a decir ni pio.
Eso si ahorrate el ir al fabricante a pedirles el papel para la homologacion pues estos se limpian las manos, solo te lo hacen si les compras a ellos la pieza y te la instalan, pero a de ser una pieza propia de ellos, ejemplo en Opel poner una pieza del kit OPC por ejemplo o un accesorio propio de un extra.
En cuanto a los focos yo al final opte por no ponerselos, en primer lugar porque estos faros de angel se que son muy bonitos y tal pero me comentaron que pierden mucha iluimnacion y si no son buenos y en segundo porque entre la tonteria de los faros y la homologacion me iba a dejar casi los 800€, vamos un robo, asi que lo unico que hice fue ponerle un kit xenon que podia quitar y poner facilmente y a tomar vientos, iba ilegalmente igual pero por lo menos bien iluminado.
No tienes mas que pagar a un laboratorio automovilistico (aunque te va a costar una pasta de los 200€ no baja cuando me los presupuestaron a mi para un coche), muchos tienen webs y son muy conocidos pues no hacen mas que entrar en foros como este y hacerse colaboradores para captar clientes.
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Son los que conozco y se que son buenos porque han trabajado con amigos mios y porque son los que mas se ven en foros incluido en forocoches y la gente parece que esta contenta.
No tienes mas que sacar unas fotos como te indican, pagar e incluso si no tienes un certificado de montaje te lo hacen ellos tambien cobrando y luego con todo eso y la documentacion que te den vas a la ITV y pides que te los metan en ficha, pagas en torno los 30 y 50€ y te lo meten en ficha sin protestar.
Si tienes mas cosas que homologar y que quizas no sepas lo primero es informarse y quizas hacer un proyecto de homologacion el cual te incluya todo lo que tengas para homologar, llantas, escapes, kits, suspensiones, faros, etc de esta forma algo mas barato te saldra que ir homologacion pieza a pieza.
Al final es todo pasta pues con unas simples fotos, entregando la documentacion que ya tienes y como digo pagando puedes transformar tu coche en un donuts que la ITV tras sacar su tajada por meterte en ficha todo ya estara contenta, luego los verdes como si se quieren comer el donuts que no te van a decir ni pio.
Eso si ahorrate el ir al fabricante a pedirles el papel para la homologacion pues estos se limpian las manos, solo te lo hacen si les compras a ellos la pieza y te la instalan, pero a de ser una pieza propia de ellos, ejemplo en Opel poner una pieza del kit OPC por ejemplo o un accesorio propio de un extra.
En cuanto a los focos yo al final opte por no ponerselos, en primer lugar porque estos faros de angel se que son muy bonitos y tal pero me comentaron que pierden mucha iluimnacion y si no son buenos y en segundo porque entre la tonteria de los faros y la homologacion me iba a dejar casi los 800€, vamos un robo, asi que lo unico que hice fue ponerle un kit xenon que podia quitar y poner facilmente y a tomar vientos, iba ilegalmente igual pero por lo menos bien iluminado.
lalovillarejo- ASTRERO VIP
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A mi me hicieron el certificado de homologación para la luz diurna un laboratorio de sevilla que se llama Laboratorio de Motores Térmicos:
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por cierto, me salió el certificado firmado digitalmente sobre 96 euros con el iva incluido, y queda en sus servidores el documento firmado digitalmente por si necesitaras bajarlo.
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por cierto, me salió el certificado firmado digitalmente sobre 96 euros con el iva incluido, y queda en sus servidores el documento firmado digitalmente por si necesitaras bajarlo.
chusprobe- CASI ASTRERO
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lalovillarejo escribió:A mi me hicieron el certificado de homologación para la luz diurna un laboratorio de sevilla que se llama Laboratorio de Motores Térmicos:
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por cierto, me salió el certificado firmado digitalmente sobre 96 euros con el iva incluido, y queda en sus servidores el documento firmado digitalmente por si necesitaras bajarlo.
Gracias inmobiliario, ese enlace nos puede valer a muchos. +1
sort2- ASTRERO CANSINO
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Mira que no quería hacer yo spam
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