Consumo de aceite X16XEL

Hola buenas tarde pues mi problema es el siguiente. Mi astra g 1.6 no le dura casi nada el aceite. El coche tiene 157000 km y el cambio se lo hice a principios de enero (10w40). He oido que este motor consume demasiado aceite pero veo que es demasiado. El otro dia que note que el cable del acelerador estaba un poco suelto desarme el protector y me di cuenta que por donde la mariposa y tambien el conducto que va al filtro del aire estaban manchados de aceite, seria ese el problema?? Tambien recientemente me sale el error 'P0170-01 O2 sensor reach exhaust' cuando voy en 5° y a bajas vueltas. Espero vuestra ayuda un saludo.

¿cuánto es para ti mucho consumo de aceite? Para que se considere avería, como norma general, se dice que un motor está cascado, o empieza a estarlo, cuando consume más de 1 litro de aceite cada 1000km. Los motores atmosféricos no deberían consumir aceite, aunque algunos motores, por diseño, consuman un poco.
Si te consume mucho aceite deberías quizás comprobar si te hecha mucho humo azulado/negruzco el escape, en ese caso está consumiendo aceite en la cámara de combustión, y eso quiere decir que hay algo que está desgastado (retenes valvula, guías, junta culata o aros). 
El aceite que ves en la mariposa seguramente procede del respiradero de la tapa de balancines, el vapor de aceite pasa por ahí a la mariposa, y luego al motor para quemarse. En motores desgastados ese vapor de aceite es más abundante.
El código de error te está diciendo que la sonda lambda está fallando, no sé si tu coche lleva 1 o 2.
Un saludo!
PD: En mi opinión, si alguien te dice que le subas la viscosidad del aceite para que consuma menos, yo lo mandaría a freír espárragos, ya que esa "solución" desde mi modo de ver es la peor de todas.

Piensa que un baremo más o menos fiable, es que cada 1000 kms el motor debe de consumir sobre 0,1 litros de aceite. Cuanto es la cantidad de aceite que te consume a tí?

El error lo que a mi me pone es que falla la regulación de la inyección, bloque 1. Fuga en sistema de admisión, sistema de inyección de aire secundario, presion bomba de combustible, inyectores, valvula de control de emisiones por evaporación, sensor de calentado de oxígeno.

Gracias por vuestras respuestas, no se cuanto consume cada mil exacto pero a finales de septiembre cuando me lo dieron vi que tenia poco y lo deje casi lleno, haciendo 400km al mes aproximadamente vi que en noviembre le faltaba asique le eche 1 litro. En casi 400 o 500km lo consumio todo?? Y ahora en enero que le hice el cambio de aceite y filtro tenia casi el minimo otra vez. Como referencia tengo el papel de la itv, 154000km tenia y ahora con 157400 lo e tenido que llenar 2 veces entero y una con 1 litro. El caso es que sobre el humo solo sale en frio, cuando calie ta apenas sale.

Hombre, a mi me parece un consumo exageradísimo, pienso que con tanto consumo te debería ir mal el motor, pero no sé. Si no te lo hecha fuera ni humo negro ni nada supongo que lo evaporará en grandes cantidades, en ese caso no tienes muchas opciones, yo lo seguiría rellenando y viendo cómo evoluciona, y en vez de litro a litro, lo rellenaría a lo mejor cada semana e iría comprobando el nivel de aceite, a ver cómo se comporta, midiéndolo siempre en llano y despues de que esté en reposo unos minutos u horas.
¿Le cambiaste tú el aceite? Porque si has cambiado filtro y rellenado luego de aceite digamos hasta la mitad de la varilla, y has andado con el sin volver a rellenar, es normal que estuviera bajo ya que el filtro se tiene que rellenar tambien.

PD: una solución para no ensuciar la mariposa ni la admisión es montar un decantador de aceite

Te ha dado gases en la ITV o algo?

No por eso me parecia raro que el codigo de error fuera algo de la lambda pero la mirare a ver jaja saludos

Edito: de todos modos hare en breve una prueba de compresion para salir de algunas dudas.

Perfecto, ya nos vas contando