cortocircuito en el opel astrag

Buenas tardes compañeros haber quien me podria ayudar,hayer se me cascaron unos fusibles por error le meti corriente positiva a un rele en una de las patas en el 86 y me prdujo un pequeño cortociruito, se me cascaron tres fusibles los cambie todos los que estaban mal y ahora todos tienen corriente,pero lo que no van son las luces del marcado,las de testigo si van bateria,freno mano etc...esas si van las que no van son las bombillas de iluminar el tablero,tambien lo que no va es los intermitentes,pero si pones la luces si van,otra cosa queno va a raiz del pequeño cortocircuito son los altavoces del radiocd y ya os digo que todos los fusibles estan revisados ,hay un par de ellos que etan cambiados y no funcionan,haber sihay alguien que me ayude,,gracias.

En el compartimento del motor has revisado, que hay una caja de fusibles generales?

Gracias por tu respuesta lalovirallarejo,pues ayer despues de tres horas mirando por todos lados mire en el compartimento del motor y de los fusibles que hay alli hay uno de 80 amperios que esta quemado,sabrias este fusible que alimenta?podria ser el causante del que las luces del tablier dejen de parpadear?y que los intermitentes funcionen normalmente sin tener que accionar el mando de las luces?

No te lo podría decir ahora mismo porque no estoy en mi pc, pero a ver si lo viera capeot y te lo puede decir, pero vamos, ese fusible es un general y alimenta mucho, porque 80 amperios son muchos amperios.

as cambiado tambien el relee que as quemado?

el fusibles de 80amp ya esta cambiado y sigue todo igual, me sigue sin funcionar los intermitentes nada mas funcionan  cuando acciono el mando de las luces

e ido ala opel y me e llevado  tres relés de la guantera el verde y los dos negros grandes creo que sin de 40,30, y el otro no me acuerdo y me pedian 21€ por cada uno; el mecanico de alli me los a comprovado desmontandolosy habrian y cerraban bien, ya no se por donde mirar, bueno me faltan por mirar los relés del motor

O es relé, o es fusible. O mirar detrás de la caja de fusibles a ver si has requemado contactos.

Aluna masa que hace el tonto por hay

Puede ser, pero vamos, las masas van bien atornilladas al chasis normalmente, al menos que sea el cableado.

Buenas,para desmontar el inversor del limpiaparabrisas hace falta sacar el volante?

La palanca del limpia parabrisas?, no, tienes que girar el volante (suponiendo que está en recto) a noventa grados a la derecha, y verás en la tapa a desmontar que hay un embellecedor y un tornillo dentro, y en el otro lado igual, y quitas la tapa de arriba. No me acuerdo si por debajo de donde metes la llave, llevaba algún tornillo para sujetar las tapas. Cuando quites la tapa de arriba ya puedes desmontar las palancas.
Por cierto, estuve mirando el fusible ese que decías, yo también tengo uno de 80, y en el manual no pone de que es, aunque mañana te lo podría mirar. Pero es uno general que si fallara dejaría de funcionar una buena parte del coche.

gracias por responder lalovillarejo, unas de las funciones del fusible ese del capo de 80 es la dirección asistida ya lo cambié por otro y sigue igual todo, luego me gustaria saber el rele este amarillo grande que hay dentro junto a los otros reles que funcion hace, otra cosa que quiero sacar es la placa porta fusibles de dentro que ni hay manera de sacarla quiero mirar por detrás haber si el cortocircuito que hubo daño algo por la placa.

Te puedo mandar un pdf con todos los fusibles si quieres.

ok mandame yn pdf porfa de los fusibles y relé y sus funciones, gracias

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