Duda con luces diurnas.

Me viene una duda, a ver si alguien me la puede solventar, el caso es que tengo luz diurna de led, que en su día homologué en la itv, mi cuestión es la siguiente, sigo estando obligado a que cuando pase por unas obras a tener que encender la luz de cruce?, así mismo también llevar las luces de cruce hasta la hora después de haber amanecido?, un saludo.

Si, es igual que un túnel. Aunque no sea lógico, tienes que encender las de cruces, la legislación no se ha adaptado

chusprobe escribió:Si, es igual que un túnel. Aunque no sea lógico, tienes que encender las de cruces, la legislación no se ha adaptado

En un túnel, si es largo, es posible que no sean suficientes los leds, ya que no alumbran lo suficiente.
Pero es verdad que en unas obras de día, o después del amanecer, con los leds podrían ser suficientes.
Es mi opinión.
Saludos.

Tanhausser escribió:

chusprobe escribió:Si, es igual que un túnel. Aunque no sea lógico, tienes que encender las de cruces, la legislación no se ha adaptado

En un túnel, si es largo, es posible que no sean suficientes los leds, ya que no alumbran lo suficiente.
Pero es verdad que en unas obras de día, o después del amanecer, con los leds podrían ser suficientes.
Es mi opinión.
Saludos.

Ya, pero no va por ahí el tema. Creo que lalovillarejo no se refiere a sí son suficientes para nosotros sino por la parte de obligación legal de llevarlas puestas. De todos modos con las diurnas no se encienden las traseras, que también son obligatoiras

En tunel o carril adicional en sentido contrario al habitual hay que encender las de cruce siempre. No vale con las diurnas porque ademas creo que en las normas de circulacion poco o nada hay sobre las diurnas.

Ademas cuando haya poca luz hay que encender las de cruce porque las diurnas mas que para ver tú, es para que te vean a ti

Escribe en Google   "tema 23 direccion general de trafico" y te lo aclarara al respecto de las luces.

salute

 

quemasteda escribió:Escribe en Google   "tema 23 direccion general de trafico" y te lo aclarara al respecto de las luces.

salute

+1
Ahí está la palabra de Dios!!!

Queda solventada la duda.

Las luces diurnas se llevan puestas entre la salida y la puesta de sol salvo que las condiciones meteorológicas sean adversas y disminuyan sensiblemente la visibilidad, momento en el que tendrás la obligación de encender las de posición junto a las de cruce o corto alcance, cuando entres en un túnel o similar señalizado con la señal túnel tendrás la obligación de encender la luz de cruce (además la velocidad máxima será de 80 km/h salvo que haya una señal con una velocidad diferente), cuando vayas por un carril reversible también deberás llevar la luz de cruce encendida, cuando circules por un carrir en sentido contrario al habitual (velocidad máxima 80 km/h), bien por obras o por fluidez a la circulación deberás llevar encendida la luz de cruce, cuando haya niebla. humo o polvo que disminuya sensiblemente la visibilidad además podrás llevar encendida la luz delantera antiniebla y por supuesto entre la puesta y la salida del sol (desde que disminuya sensiblemente la visibilidad hasta que se vea claramente un coche oscuro a 50 metros de distancia al menos).

Exacto, como te dicen por ahí, las luces de cruce se deben llevar siempre y cuando sea obligatorio (de noche, túneles, obras, lluvia, carriles reversibles, etc.). El llevar los ledes no te exime de tener que instalarlas.
Fuera de estas circunstancias, es decir, de día, los ledes son para ayudar a que el resto de vehículos TE VEAN.

Sea obligatorio o no yo aconsejo que en las carreteras de Castilla con las rectas que tiene, llevar las luces de cruce o diurnas, PARA QUE TE VEAN....uno se pone a adelantar y se encuantra con un coche "camuflado" por el terreno que no se ve o no sabes calcular la distancia a la que viene.

Yo lo hago siempre por esas rectas largas,, ir con luces.

salute

quemasteda escribió:Sea obligatorio o no yo aconsejo que en las carreteras de Castilla con las rectas que tiene, llevar las luces de cruce o diurnas, PARA QUE TE VEAN....uno se pone a adelantar y se encuantra con un coche "camuflado" por el terreno que no se ve o no sabes calcular la distancia a la que viene.

Yo lo hago siempre por esas rectas largas,, ir con luces.

salute

Sobre todo si tienes un coche gris que se camufla con el color de la carretera.
En un estudio sobre colores de coches, leí que el color más seguro (que mejor se ve) es el amarillo.
Saludos

Tanhausser escribió:

quemasteda escribió:Sea obligatorio o no yo aconsejo que en las carreteras de Castilla con las rectas que tiene, llevar las luces de cruce o diurnas, PARA QUE TE VEAN....uno se pone a adelantar y se encuantra con un coche "camuflado" por el terreno que no se ve o no sabes calcular la distancia a la que viene.

Yo lo hago siempre por esas rectas largas,, ir con luces.

salute

Sobre todo si tienes un coche gris que se camufla con el color de la carretera.
En un estudio sobre colores de coches, leí que el color más seguro (que mejor se ve) es el amarillo.
Saludos

Correcto por eso hay que poner las luces...hay muchos que como el ve no piensa en ese detalle.

salute

Tampoco te ven por el retrovisor al amanecer o al atardecer con el sol bajo de frente y pueden cambiarse bruscamente de carril y echarte de la autovía si vas a pasar a alguien rapidito. Las luces son más necesarias para que te vean que para alumbrar.