Limpieza FAP pasos

Taby escribió:

ivan rodriguez escribió:tengo una duda , la calidad de la gasolina tiene algo que ver para que haga la regeneracion antes,

Hola.
Si, teóricamente con diesel del caro, hace menos regeneraciones, ya que al ser un diesel con mas aditivos genera menos hollines.
Pero eso es la teoría .
Saludos

Teoricamente ya que yo no lo he notado esa pureza del diesel caro.

a mi segun el tipo de via que circule, mas ciudad o mas autopista, me hace regeneraciones cada 250/300Km o  cada 500Km respectivamente.

Yo personalmente pongo en la proporción de 2-1, dos tanques del normal y uno del caro, asi me lo recomendo el jefe taller del concesionario, segun el el normal lubrica mas y el caro tiene efecto limpiador (mas detergentes), el mismo cuando compre el coche me dijo para que lubriquen bien las piezas ponle los primero cuatro depositos del normal y despues uno del caro y solo entonces empezar con la proporcion 2-1.

saludos

Hola chicos!!! 

Bueno, me ha vuelto a salir el mensajito otra vez esta mañana cuando he arrancado. Decir que el coche va genial, como siempre, no pierde potencia. Iré este fin de semana al conce donde lo compré para ver que no sea nada del calentador o algo así, por lo que he leído por aquí. Ya os contaré a ver que me dicen. 

Un saludo a todos!!!! 

leonobsol escribió:Hola chicos!!! 

Bueno, me ha vuelto a salir el mensajito otra vez esta mañana cuando he arrancado. Decir que el coche va genial, como siempre, no pierde potencia. Iré este fin de semana al conce donde lo compré para ver que no sea nada del calentador o algo así, por lo que he leído por aquí. Ya os contaré a ver que me dicen. 

Un saludo a todos!!!! 

solo por curiosidad a cuanto tienes la calidad del aceite? tienes alguna revision pendiente? a mi me chivaron que cuando te toca mantenimiento año/30000Km despues de algun tiempo aparace el mensajito FAllo vehiculo acuda urgente

saludos

Tienes razón, a mí me empezó a pasar cuando el % de calidad del aceite llegó a cero. Me aparecía el mensaje sólo al arrancar. Lo reseteé y dejó de aparecer.

si a leonobsol le puede ayudar que lo haga no JaviGargallo? por probar....

astrasportstourer escribió:

leonobsol escribió:Hola chicos!!! 

Bueno, me ha vuelto a salir el mensajito otra vez esta mañana cuando he arrancado. Decir que el coche va genial, como siempre, no pierde potencia. Iré este fin de semana al conce donde lo compré para ver que no sea nada del calentador o algo así, por lo que he leído por aquí. Ya os contaré a ver que me dicen. 

Un saludo a todos!!!! 

solo por curiosidad a cuanto tienes la calidad del aceite? tienes alguna revision pendiente? a mi me chivaron que cuando te toca mantenimiento año/30000Km despues de algun tiempo aparace el mensajito FAllo vehiculo acuda urgente

saludos

  El aceite lo tengo al 87% y acabo de pasar la primera revisión. Mi compañero de trabajo me ha dicho que me cambien la centralita o que, como decís vosotros, me lo reseteen. El finde que viene voy al conce donde lo compré. Ya os contaré!!! Por ahora estoy siguiendo lo de conducir a mas de 2000 revol y mirar lo del consumo instantaneo al aparcar. 

Muchas gracias a astrasportstourer, javigallardo y a todos en general por todo y ya os contaré!!!!

esperamos la respuesta y para ayudar estamos!!!!

Sé que llegó algo tarde pero me dijeron los compis del foro que cuando hace la regeneración FAP en la tercera pantalla del ordenador, donde consumo instantáneo, aparece la luneta trasera térmica encendida.

Un saludo

En mi caso comento que no me entero de cuando hace las regeneraciones. Hago un 80 % en autovía a velocidad de 120 kms/h y a unas 1.900 rpms.
El coche tiene 9.000 Kms y solo en dos ocasiones lo he notado cuando me ha coincido estando el coche al ralentí.
En el resto de casos no me he enterado de nada, voy a prestar más atención cuando voy en autovía.
Saludos

Me apunto al hilo ya que será mi primer coche con FAP...

olleros escribió:Me apunto al hilo ya que será mi primer coche con FAP...

Quizá estés a tiempo de cogerlo gasolina!!








Es broma, pero el FAP requiere de ciertos cuidados y precauciones que pueden resultar en ocasiones molestos.

Jeje! Lo mire antes de nada pero lo que me ahorraba y nada era lo mismo, me salía 200 euros más barato el 1.4 Turbo que el 1.6 CDTi, así que hice cuentas y me tire al petrolero.
Yo soy muy pijotero para los tiempos de calentamiento y enfriamiento y eso, así que por una cosina a mayores no creo que me de un síncope... o si! Jajaja

Un Saludo.mi experiencia con el fap es digamos que como si no estubiera ,comento: mi coche tiene 5 meses y medio,13800km y la verdad que solo me he enterado de una regeneracion y fue al aparcar que note el motor un poco revolucionado y el consumo mas alto,de lo unico que me fijo es en eso antes de parar el motor como va de revoluciones y de consumo por lo demas no le hago ni caso y como comento solo me he enterado de una. Creo que cuanto mas pendientes estamos, peor, vamos a terminar paranoicos, parecemos padres primerizos,Parece que el niño tose,Parece que el niño estornuda,parece que se atraganta y tan pendientes estamos que nos perdemos lo mejor de todo .Disfrutar de nuestro coche .Un consejo Disfrutar del coche Creo yo que con fijarse solo en no parar el motor mientras esta regenerando es mas que suficiente   Saludos

Hola otra vez! Como el mensajito me sigue saliendo cada vez q arranco, hoy lo he vuelto a llevar otra vez. Y esta vez no ha sido el filtro, si no el sensor que mide la temperatura del gasoil, que salta pq estaba como flojo. Me lo han limpiado y ajustado, y de paso me ha hecho una campaña para revisar posibles defectos de fábrica. Supuestamente ya está todo correcto! Espero q no me salte mañana otra vez!!!!!
Ahora a disfrutar de mi coche, que me encanta!!! Pero hay q cuidarlo!!!
Muchas gracias a todos por vuestra ayuda y consejos! Nos seguimos leyendo por aquí! Un saludoooo

bigreef escribió:Un Saludo.mi experiencia con el fap es digamos que como si no estubiera ,comento: mi coche tiene 5 meses y medio,13800km y la verdad que solo me he enterado de una regeneracion y fue al aparcar que note el motor un poco revolucionado y el consumo mas alto,de lo unico que me fijo es en eso antes de parar el motor como va de revoluciones y de consumo por lo demas no le hago ni caso y como comento solo me he enterado de una. Creo que cuanto mas pendientes estamos, peor, vamos a terminar paranoicos, parecemos padres primerizos,Parece que el niño tose,Parece que el niño estornuda,parece que se atraganta y tan pendientes estamos que nos perdemos lo mejor de todo .Disfrutar de nuestro coche .Un consejo Disfrutar del coche Creo yo que con fijarse solo en no parar el motor mientras esta regenerando es mas que suficiente   Saludos

Yo estoy igual, el fap??? como si no existiera. Mi coche está a punto de cumplir 2 años, tiene 45.000 km y solo me he enterado de una regeneración cuando llegaba a casa, noté el coche más revolucionado de lo normal, vi el consumo y estaba alto (al igual que la luneta activa en los consumos). Lo uso todos los días sin excepción y hago más carretera que ciudad (60% carreta - 40% ciudad aprox.)

Mi experiencia con el fap es la misma que con la egr y cualquier otro componente del coche, se que está ahí pero no me afecta para nada (hasta el día que de problemas, toco madera para que no pase) Yo hago mi conducción habitual y lo único que miro es el consumo instantáneo cuando voy a parar el motor por si acaso, pero como digo una regeneración en 2 años.
Saludos y a disfrutar de nuestros astras sin preocuparse tanto de si me va a dar problemas o no.

Pienso que tenéis razón, que hay que disfrutar del coche... Pero también cuidar el FAP. Vengo de un Focus 2007 1.6 Tdci que por no saber cundo regenera el FAP y eso que SIEMPRE dejo enfriar el turbo... Reventó turbo, egr, fap... Llegaron trozos de arandela al carter! Y siempre cuide el turbo.

Por lo que el FAP de opel es muuuy útil

Los Focus mk2 1.6 tdci 109 cv duraban poco los FAP.  Tanto a mi compañero de trabajo como a mí se nos murieron con unos 140.000 Kms. Luego los hicieron un poco más resistentes.
Lo que parece claro es que los que hacemos mucha carretera o autovía no nos enteramos del FAP, como si no estuviera.  Espero que siga así.
Saludos.

Yo tengo un astra sportourer de 110 diesel de abril de este año tengo ya 24000km y en lo 7000 km primeros mas o menos me hacia las regeneraciones cada poco pero desde entonces no he notado ninguna y voy mas o menos pendiente del consumo. Cierto es que el 95 % de los km los hago en autovia suelo ir a 2000 revoluciones 117 km/h.