Hombre currado está. Lo de los cables a la centralita es lo que yo no me atrevería a tocar...
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DAXIEL
lalovillarejo
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Anular EGR en Z16SE?, se puede.
Flopez- ASTRERO CANSINO
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lalovillarejo- ASTRERO VIP
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La verdad esque pensaba que iba a dar error, pero nada, esto no se entera ni pa trás.astra 528 escribió:Este tema ya lo hable hace tiempo creo q contigo lalo.
Yo lo llevo con esa junta desde hace 60.000km y se acabaron los problemas.
Se me dijo por aqui q era imposible q no se me encendiera la luz del cuadro de averia pero comprobareis q asi es. Ni luz ni nada y una egr para toda la vida...
lalovillarejo- ASTRERO VIP
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La verdad es qe parece sencillo, lo que pasa es que amos a ver lo que vale para mi motor, por ejemplo, voy a mirar la url.GUIRRO escribió:CAPEOT escribió:Pero eso como se usa?GUIRRO escribió:Con esto se puede anular
ademas las hay para varias motorizaciones
yo no lo he probado pero tiene buena pinta
un poco caras para los DI y DTI , para los gasolinas son mas economicas
http://stores.ebay.co.uk/TAFMET/EGR-AGR-Cheaters-Simulatoren-/_i.html?_fsub=5272813013
en la misma pagina dice como instalarlo
asi seria en lo DI Y dti +conectar unos cables ala ecu
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lalovillarejo- ASTRERO VIP
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20 libras , que serán como unos 30 euros casi no está mal, la verdad, porque tiene una junta normal, una ciega rígida, y luego el conector se lo pones a un simulador, está bien la verdad.
Flopez- ASTRERO CANSINO
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Yo he preguntado esta tarde en las Opel y por 60€ meten la repro.
La verdad es que el emulador pinta bien.
La verdad es que el emulador pinta bien.
lalovillarejo- ASTRERO VIP
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Pero la repro sigue usando la EGR, entre 700 y 900 rpms, o sea, al ralentí, así que sigues expuesto al mismo problema, el caso es que con el emulador seria el arreglo definitivo.
lalovillarejo- ASTRERO VIP
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Mirad este, este emulador es más fácil de montar, jajaja.
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Flopez- ASTRERO CANSINO
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Si pero es solo para el z22se no?
lalovillarejo- ASTRERO VIP
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Si, pero a tal efecto se hace en los otros, le pones el simulador y la válvula egr enganchada sin cable, y listo.
Flopez- ASTRERO CANSINO
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Te animarías?
raumar- CASI ASTRERO
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lalovillarejo escribió:Mirad este, este emulador es más fácil de montar, jajaja.
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si va bien estaria muy bien eso,pero le falta una cubierta al integrado si no la lleva,
el otro an puesto es mas complicado ya que hay que tocar cableado hecha para atras
lalovillarejo- ASTRERO VIP
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Es facil, porque te apañas unos terminales faxton desos de pinchito, y los pones, y los pones en la dirección que te especifica el papel, un poco de cinta aislante y lo tienes, es que el esquema ese que vimos es para un dti, para los nuestros, con poner solamente los 6-8 cables del conector de la egr se hace.
lalovillarejo- ASTRERO VIP
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A ponerle el emulador no, pero si hubiera ese juntón por ahí en ebay o algo, lo mismo se le pone, y dejo la egr donde sea colgando, para que se abra a su antojo.CAPEOT escribió:Te animarías?
Flopez- ASTRERO CANSINO
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Pero necesitamos la junta gorda. Esa es la forma buena de anularla.
lalovillarejo- ASTRERO VIP
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lalovillarejo- ASTRERO VIP
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Esto es justamente lo que nos haría falta, la junta original debajo y apretarla con los tornillos.
Esto es justamente lo que nos haría falta, la junta original debajo y apretarla con los tornillos.
lalovillarejo- ASTRERO VIP
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La placa ciega es lo que nos hace falta, o a ver como la haríamos, porque eso ya es más complicado.
Flopez- ASTRERO CANSINO
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En una carpinteria metálica lo pueden hacer. Al lado de mi casa hay una, pero solo pueden hacerme un rectángulo. Dicen que no pueden hacer los bordes de la junta ni nada parecido.
raumar- CASI ASTRERO
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si vas a hacer junta haz una ciega y 2 normales para luego separacion asin no hay que dajar colgandola
lalovillarejo- ASTRERO VIP
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También, aunque podría mirar si hay más holgura de cableado para dejarla en diagonal y sólo se coge de un tornillo.
Flopez- ASTRERO CANSINO
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Se me olvidó comentarlo. Yo he probado eso. La pude poner y tapé los agujeros de la admisión con dos juntas tuertas (la que me hiciste y la que me hizo mi vecino, poniendolas al reves respectivamente de forma que se tapaban los dos agujeros). Puse contacto, y cuando arranque sono un sonido feísimo de forma que apagué rápido. Puse la EGR con su junta original, arranqué y genial.lalovillarejo escribió:También, aunque podría mirar si hay más holgura de cableado para dejarla en diagonal y sólo se coge de un tornillo.
El ruido nosé por qué sería.
raumar- CASI ASTRERO
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CAPEOT escribió:Se me olvidó comentarlo. Yo he probado eso. La pude poner y tapé los agujeros de la admisión con dos juntas tuertas (la que me hiciste y la que me hizo mi vecino, poniendolas al reves respectivamente de forma que se tapaban los dos agujeros). Puse contacto, y cuando arranque sono un sonido feísimo de forma que apagué rápido. Puse la EGR con su junta original, arranqué y genial.lalovillarejo escribió:También, aunque podría mirar si hay más holgura de cableado para dejarla en diagonal y sólo se coge de un tornillo.
El ruido nosé por qué sería.
porque te toco el pibote sale de la egr a la junta seguro
Flopez- ASTRERO CANSINO
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Pues el pitorro de la EGR estaba alejado de todo. Es más, cuando pones contacto la EGR se abre y cierra y no tuvo problemas. Pero al arrancar se escucho un ruido metálico que creo que pudo ser producido por las dos juntas temblando por el aire.
Necesitamos una junta completamente ciega de unos 4 mm de grosor y colocar la EGR hacia un lado.
Necesitamos una junta completamente ciega de unos 4 mm de grosor y colocar la EGR hacia un lado.
raumar- CASI ASTRERO
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CAPEOT escribió:Pues el pitorro de la EGR estaba alejado de todo. Es más, cuando pones contacto la EGR se abre y cierra y no tuvo problemas. Pero al arrancar se escucho un ruido metálico que creo que pudo ser producido por las dos juntas temblando por el aire.
Necesitamos una junta completamente ciega de unos 4 mm de grosor y colocar la EGR hacia un lado.
sobre el tema metalico tambien habia escuchado yo que cuando quitas la egr suele sonar a metal x eso no me fio mucho y optaria mas por una repro a la larga cundira mas,creo que por 200e ya hacen o algo asin vi yo en sitios especializados solo en repros
lalovillarejo- ASTRERO VIP
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Pues yo puse mi junta y no se escucha nada de nada, y el coche va genial.