Astra 1.4 turbo 16v 140cv con poca fuerza

Hola chic@s. Queria saber opiniones de la gente que tenga el nuevo astra 1.4 gasolina 16v 140cv para ver si a vosotros os parezca también que el coche tiene poca fuerz de salida, que el turbo yo no lo noto por ningun lado y que para que el coche tenga algo de potencia en la aceleración, lotienes que llevar a la mmarcha mas baja posible.
Un saludo.

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    mira esto a ver si te vale...saludos

Gracias compi. Ahora mismo le echo un vistazo

Zapatos de plomo, para conducir...
Saludos!

yo tengo el 1.4 y puedo decir q si q tienes razón q hay q reducir para q el turbo se note xq no sale asta las 2.500 3.000 rpm, la culpa de todo esto lo tiene el peso del coxe pero aun asi yo personalmente estoy contento cn el y eso q voy cn el pie a xapa muchas veces jajaja

Gasolina, turbo, 1.4 y marchas muy largas. No esperes nada por debajo de 3.000 rpm.

Ya, esta claro. En fin, tampoco es que este a disgusto con el coche pero me esperaba mas la verdad.

todos esperabamos más de nuestros astras en gasolina y en diesel,pero como se ha dicho miles de veces con el peso de este coche,y esos desarrollos tan largos y los pedazo de zapatos que traen de serie ,no hay nada que hacer,pero de eso no tiene culpa opel ,prque los datos de prestaciones del Astra són de lo peorcito y són de dominio público pero como todo no són defectos tiene ganada buena fama en fiabilidad,seguridad aplomo calidad de rodadura ,paso por curva y estética y unos acabados bastante buenos a precios muy razonables

Si, eso es cierto. Yo en definitiva estoy muy contento con el coche. No tanto en motor pero en todo eso que dices y en equipamiento, seguridad, no suena nada el coche, su conducción es muy comoda, etc estoy muy contento.

Yo estoy seguro que este coche tendría unas prestaciones equivalentes a sus homónimos en motor y categoría de otras marcas si tuviese una relación de marchas más racional y menos orientada a la "eficiencia". Las marchas son larguísimas, y por ejemplo el salto que hay de segunda a tercera marcha es abismal, lo que le hace muy incómodo para llevarlo por ciudad. Si tuviese una relación de marchas mas cortas estoy seguro que el famoso 0-100 y recuperaciones los mejoraría sin contemplaciones. Pero bueno, cuanto más tenemos, más queremos, a mí y a cualquiera creo que no despreciaría tener más potencia si pudiese. Mi coche no es un tiro, pero si necesito correr puede hacerlo, tampoco es una lavadora. Yo cuando compraba el coche sabia lo que era y lo que se hablaba de él, a mí en conjunto me parece un buen producto el Astra.

Saludos

Totalmente de acuerdo contigo también, Alpino. En general es un muy coche pero estas marchas tan largas, no le hace bien al motor.

Ya lo dice el anuncio. ..
Kilómetros y kilómetros de fiabilidad. 
Saludos!

Totalmente de acuerdo con vosotros, pero discrepo en una cosa.......Opel no hace públicos los datos del peso, tan sólo pone un intervalo para nada orientativo. Yo conozco el peso del coche por las pruebas en las diversas revistas.

Saludos!!

+1 el dato del peso que facilita opel es generico ,el mio en ficha tecnica pone 1570k y es un selective pelao

Mirar el resto de compactos del mercado y comparar los pesos, no se distancian mucho.
Saludos!

pues yo la media que he visto es de 100kg mas como mínimo y con algunos 150kg ,como ir 2 o 3 personas más en el coche jejje

No se si opel hace publicos los datos de peso de de sus vehiculos, pero en la ficha tecnica de nuestros vehiculos, viene reflejado con el código "G", la masa en orden de marcha (MOM).
En mi caso, 1.4 Turbo, 5 puertas, Cosmo = 1503 Kg.

pesara muxo y to lo q kerais pero yo en mi 1.4 le e metido mano a un león tsi

Las malditas relaciones largas de opel. Mi padre tenia un vectra y era igual. El mío tiene ya 85000KM y ni un solo problema, ni uno, salvo ruiditos de plásticos, y eso lo tienen todos.
Sí corre, pero hay que saber llevarlo. Si quieres caña, acostúmbrate a llevarlo entre 3000 y 5500, ahí corre mucho (y también suena, aunque bien), y luego para viajes largos que necesitas silencio pues esa sexta de locura que debería montarse para un motor de 300 caballos. En una salida de autovía puedes plantarte de 70 a 140 sin cambiar de marcha; los turbo diésel no pueden hacerlo ni algunos gasolina; ahí sí puedes dar caña a algunos. No es un coche de seis marchas, es un 5+1, y eso puede ser bueno en un diésel, pero en un gasolina te fuerza a cambiar la sexta por cada repecho que encuentres para no forzar el motor.
Es lo que hay, pero el coche es muy muy muy cómodo, suave y silencioso.