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    quiero subir a 225/40-19, experiencias, consejos?  Empty quiero subir a 225/40-19, experiencias, consejos?

    Mensaje por vectra20seh Sáb 28 Jun 2014 - 12:42

    hola, pues eso que e visto algunos astras con las llantas de 19 de 5 radios (no las de estrella) y me gustan mucho, pero la 235 me parece mucha anchura ya para el astra y por eso prefiero 225/40-19. Alguien ha hecho ya este cambio, desde llanta de 17? que ha notado? gasta mas, anda menos, ve mejor en curvas, es mas comodo, duran mucho las ruedas? que tal con el flexride?. otro cambio seria 225/35-19 pero me parece ya demasiado poco perfil. Otro cambio serian las llantas del biturbo de 18 en medida 225/45-18 que son totalmente equivalentes, o bien 225/40-18, pero ya se queda en el limite de equivalencia de un 2.98% y creo que el error de marcador va a ser muy grande. bueno, espero que me podais ayudar porque me lo estoy pensando.

    El coche se quedaria asi: http://www.astraownersclub.com/vb/showthread.php/655593-Post-pics-of-your-J!!one!!1


    Última edición por JaviGargallo el Sáb 28 Jun 2014 - 15:25, editado 1 vez (Razón : Modificada la dirección para que aparezca como enlace directo)
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    quiero subir a 225/40-19, experiencias, consejos?  Empty Re: quiero subir a 225/40-19, experiencias, consejos?

    Mensaje por danny.segarra.10 Sáb 28 Jun 2014 - 14:42

    yo tengo unas gomas pirelli PZERO en venta si quieres, menos de 2000km y cuidadisimas ^^ si te interesan dimelo sin compromiso

    y si son una 225 40 19, yo subi de una llanta e 17 que llevaba 215 y no me subio ni el consumo ni ralentizaba el coche ni nada...

    un poco mas de estabilidad en curvas pero con mas sensibilidad en los baches...
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    quiero subir a 225/40-19, experiencias, consejos?  Empty Re: quiero subir a 225/40-19, experiencias, consejos?

    Mensaje por Pumuki_ Sáb 28 Jun 2014 - 18:51

    El error de marcador con las 18 no va a ser tan grande como crees yo cuando tenia el fiesta estaba al limite y no lo notaba en exceso, incluso luego era mas real la velocidad de marcador con la del GPS.
    En cuanto al neumático 225 en 19 es la mejor opción, yo estoy pensando en bajarle al gtc a esa medida.
    Si quieres llantas en 19 yo tengo en venta las del gtc
    Sino en 18 el compañero mista tb tiene unas en venta.
    Un saludo
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    Mensaje por JavY_SFH Dom 29 Jun 2014 - 9:28

    Contra más radio tenga el conjunto llanta-goma, menor será el error. Yo bajé de 225/50/ r17 a 225/45 r17 y el error ha aumentado. También noté el coche un pelín más vivo en aceleraciones y lo que más he notado ha sido que al bajar el perfil los baches se notan más.
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    Mensaje por vectra20seh Mar 1 Jul 2014 - 8:30

    Hola, gracias x las respuestas. Cuantos kms os suelen durar los neumaticos???
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    Mensaje por danny.segarra.10 Mar 1 Jul 2014 - 12:40

    puess.... yo ya llevo mas de 30.000km cuidandolos bien por supuesto... y aun les queda vida ^^!

    aunque hay otros que con 20.000km ya los tienen para tirar
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    Mensaje por vectra20seh Mar 1 Jul 2014 - 12:41

    K marca son las tullas??
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    Mensaje por danny.segarra.10 Mar 1 Jul 2014 - 14:47

    las mias son continental sport contact 5, la teoria dice que son las que mejor agarran (y lo corroboro, tanto en seco como en mojado son excelentes)
    pero son blandas... deberían de ser las que mas rapido se gastan... aun asi ya te digo... estan muy bien todavia Razz
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    Mensaje por Elbuvi Dom 6 Jul 2014 - 13:22

    Hola, yo llevo puestas las llantas de las fotos con 235-40 R 19 y el coche va muy bien sobre todo en curvas, los neumaticos me estan durando algo mas de 50000km.
    El problema es que las llantas son muy anchas y si solo montas 225 te quedara la llanta muy afuera, eso ya es cuestión de gustos.
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    Mensaje por vectra20seh Dom 6 Jul 2014 - 13:39

    Elbuvi escribió:El problema es que las llantas son muy anchas y si solo montas 225 te quedara la llanta muy afuera, eso ya es cuestión de gustos.

    mira, eso por ejemplo no lo sabia. Lo que me hace querer el cambio de llantas es por el tema de la deriva de las cubiertas en curvas (el flaneo que tambien le llaman) , que con el perfil 50 que tengo desde que yo doblo el volante, asta que el coche empieza a girar pasa un año. A un perfil 40 supongo que no se le notara nada de deriva en una curva al girar (que no es lo mismo que el agarre o la estabilidad, que en el astra va sobrado), es mas bien la sensacion que da al entrar rapido en curvas. Y de ahi la indesicion que tengo en 225/40-19 o 225/45-18.


    Última edición por vectra20seh el Vie 11 Jul 2014 - 20:03, editado 1 vez
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    Mensaje por danny.segarra.10 Dom 6 Jul 2014 - 14:09

    apenas lo notaras... y la diferencia entre uno que otro es minima
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    Mensaje por mista888 Lun 7 Jul 2014 - 17:58

    Gracias Pumuki_  Wink
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    Mensaje por Elbuvi Jue 10 Jul 2014 - 6:16

    El numero del perfil indica el tanto porciento q tiene este con respecto a la banda de rodadura. Asi para la 235/40 son 94mm y 90mm en 225/40. Ahora entiendo q llevas 225/50 q tiene un perfil de 112.4mm. Dos cemtimetros en un perfil si q se deberia notar.
    Mi experiencia con la 235/40R19 es q el coche va coge las curvas como un tren, tambien es el acabado sport, algo influira, nunca habia probado ningun coche de serie con tan poco balanceo, ni por los neumaticos ni por las suspensiones.
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    quiero subir a 225/40-19, experiencias, consejos?  Empty Re: quiero subir a 225/40-19, experiencias, consejos?

    Mensaje por vectra20seh Vie 11 Jul 2014 - 20:19

    hola, gracias a todos por las respuestas.

    Elbuvi escribió:El numero del perfil indica el tanto porciento q tiene este con respecto a la banda de rodadura. Asi para la 235/40 son 94mm y 90mm en 225/40. Ahora entiendo q llevas 225/50 q tiene un perfil de 112.4mm. Dos cemtimetros en un perfil si q se deberia notar.
    Mi experiencia con la 235/40R19 es q el coche va, coge las curvas como un tren, tambien es el acabado sport, algo influira, nunca habia probado ningun coche de serie con tan poco balanceo, ni por los neumaticos ni por las suspensiones.

    hola, esto es lo que yo queria leer (sobre todo lo de azul), el mio lleva ademas de la suspension del sport, el flexride, y lo que voi buscano es que el coche no me de la sensacion tan desagradable que si entro en una curva rapido y el modo sport activado, el coche el coche se unde un poco y parece como si se desplazara a la derecha, y luego de golpe se queda duro (supongo que sera porque el neumatico se dobla y se comprime, asta que que llega al limite que ya no se comprime mas y por eso se nota la dureza repentina). Que si, que no te sales, que el coche va sobrado, pero pero ya la sensacion desagradable esa de barca vikinga la tienes, y con las llantas grandes la eliminas (hablo de oidas porque nunca e tenido un coche con llantones). El error de marcador pasaria de 5 kms/h a 4 kms/h, no creo que eso ralentice la reaccion y respuesta del motor verdad???. Otra cosa, decis que los badenes y baches se notan mas (lojico al tener menos perfil), habeis doblado alguna llanta o deteriorado una cubierta en algun bache?. Tambien  estaba mirando ahora el montar 225/40-18, pero me da un error de casi 3 kms/h de mas, a parte de los 5 que ya tiene, y no me gusta tener tanta diferencia, ademas el paso de rueda se vera muy vacio, en principio descarto esa medida. 
    un saludo.
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    Mensaje por c-astrillo Vie 11 Jul 2014 - 23:34

    Pumuki_ escribió:El error de marcador con las 18 no va a ser tan grande como crees yo cuando tenia el fiesta estaba al limite y no lo notaba en exceso, incluso luego era mas real la velocidad de marcador con la del GPS.
    En cuanto al neumático 225 en 19 es la mejor opción, yo estoy pensando en bajarle al gtc a esa medida.
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    Un saludo
    perdona las llantas del gtc q tiene las has vendido ya?????? son las tornado?????
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    Mensaje por donomar Sáb 12 Jul 2014 - 9:06

    Yo llevaba de serie 235/40/19 y pase a 225/45/19 ahora noto los baches menos que antes pero lo que hablais de las curvas es verdad, antes iva como un tren ahora se nota algo ese cambio de medida.
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    Mensaje por Pumuki_ Sáb 12 Jul 2014 - 10:47

    c-astrillo escribió:
    Pumuki_ escribió:El error de marcador con las 18 no va a ser tan grande como crees yo cuando tenia el fiesta estaba al limite y no lo notaba en exceso, incluso luego era mas real la velocidad de marcador con la del GPS.
    En cuanto al neumático 225 en 19 es la mejor opción, yo estoy pensando en bajarle al gtc a esa medida.
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    Un saludo
    perdona las llantas del gtc q tiene las has vendido ya?????? son las tornado?????

    si son las tornado y estan todavia en venta, tengo un par que andan indecisos, el primero que diga se las queda...
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    Mensaje por c-astrillo Sáb 12 Jul 2014 - 10:52

    Pumuki_ escribió:
    c-astrillo escribió:
    Pumuki_ escribió:El error de marcador con las 18 no va a ser tan grande como crees yo cuando tenia el fiesta estaba al limite y no lo notaba en exceso, incluso luego era mas real la velocidad de marcador con la del GPS.
    En cuanto al neumático 225 en 19 es la mejor opción, yo estoy pensando en bajarle al gtc a esa medida.
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    Un saludo
    perdona las llantas del gtc q tiene las has vendido ya?????? son las tornado?????

    si son las tornado y estan todavia en venta, tengo un par que andan indecisos, el primero que diga se las queda...
    Hola perdona cuanto pides por ellas y en q estado estan???????
    Das tu wasap???? Para mas rapidez y hablamo????
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    Mensaje por Pumuki_ Sáb 12 Jul 2014 - 11:01

    estan puestas en el foro en la seccion de ventas.
    Si no me equivoco me da que ya hemos hablado por whatsapp
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    Mensaje por c-astrillo Sáb 12 Jul 2014 - 11:04

    Pumuki_ escribió:estan puestas en el foro en la seccion de ventas.
    Si no me equivoco me da que ya hemos hablado por whatsapp
    Sigues sin ganas de venderlas por lo q veo.......con esa respuesta tan escueta...
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    Mensaje por Pumuki_ Sáb 12 Jul 2014 - 11:12

    Si ya he hablado contigo por whatsapp no se que mas respuesta quieres, tienes fotos de cada llanta de como esta, sabes lo que pido y en este mismo foro tienes un tema donde estan puestas y este no es su tema, es de otra persona... no se que mas quieres la verdad... me conoce mucha gente de este foro y saben como soy, otra cosa es que tu me hayas entrado por whatsapp sin saber que era de aqui y no me haya gustado tu manera de regatear
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    Mensaje por danny.segarra.10 Sáb 12 Jul 2014 - 11:19

    yo no se como va vuestro tema personal, pero yo tngo tmbn unas llantas de 19 en venta y a un precio superior que las de pumuky, personalmente creo que para las tornado es un precio MUY BUENO!
    y regatear ese precio es un poco... feo Wink 
    como mucho quedar en gastos de envio a medias o algo por el estilo, pero vamos, 750 pavos por unas llantas ORIGINALES, DE UN MODELO ACTUAL... me parece muy buen precio!

    PD: como dice pumuky, ese no es el tema de este hilo :)
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    Mensaje por Gárate Sáb 12 Jul 2014 - 11:21

    Como dice pumuki hablad estas cosas por privado o en su tema correspondiente pero no aquí que no tiene nada que ver  Wink
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    Mensaje por vectra20seh Sáb 12 Jul 2014 - 11:38

    compañeros, haya paz y buen royo en el foro...
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    Mensaje por Pumuki_ Sáb 12 Jul 2014 - 11:58

    Volviendo a lo que se estaba hablando, no se tienen pq doblar con los baches, son buenas llantas, en el bmw tengo detras 255/35/18 y estan perfectas, eso si, notas hasta la minima piedra del camino...
    creo que perfil 40 o incluso 45 es el perfecto para notar lo justo de la carretera y para la estética del coche...

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