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    Problemas en mi astra 1.9cdti gtc 120 cv

    Davicito14
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    Problemas en mi astra 1.9cdti gtc 120 cv Empty Problemas en mi astra 1.9cdti gtc 120 cv

    Mensaje por Davicito14 Sáb 12 Abr 2014 - 17:57

    Hola a todos lo primero saludar a todos ya que es la primera vez que estoy aqui
    El problema es el siguiente:
    Mi opel (astra h gtc 1.9 cdti del 2005 120 cv cosmo) le silva bastante el turbo y es continuo y de ace un par de dias echa bastante humo negro al acelerar pero poco a poco el humo desaparece solo aparece de vez en cuando de que podria ser? Aparte a revoluciones bajas suena como un cri cri de la correa al acelerar el coche tiene 137.000km gracias un saludo

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    Mensaje por Invitado Sáb 12 Abr 2014 - 22:11

    hola le has metido el opcom,a ver que canta en diagnosis?me da que le queda poca vida al turbo...
    saludos!
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    Mensaje por Davicito14 Lun 14 Abr 2014 - 16:39

    Pues no le e metido pero ace un mes si que lo meti y no me daba ningun fallo pero el coche va bien no pierde potencia ni nada lo unico el silvido que me mosquea bastante aparte de la junta de admision que se le a soltado tambien y el alternador espero que no me venga el turbo:( porque si no menudo palo
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    Mensaje por nouse81 Dom 15 Jun 2014 - 14:15

    Yo tengo el astra del 2007 1.9cdti 120....y a los 3 años se fue el turbo,a mi me hacia un ruido a tractor impresionante....pero no tenia perdida de potencia ni nada...cambio de turbo,1000 eu o algo asi me costo, es lo unico que he tenio, junto con el alternador que se le fue hace 5 meses, me ha aguantao bastante, y me costo 250, me salio por muy buen precio...
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    Mensaje por bigreef Dom 15 Jun 2014 - 15:27

    un saludo,yo de los turbos del astra no se mucho la verdad por k hace poco k lo tengo,pero mi anterior coche era un 307 y aquel empezo con un siseo y termino oyendose el soplado del turbo fuerte y era de uno de los manguitos del turbo rajado.me cambiaron el manguito y resuelto.no hizo falta cambiar el turbo entero
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    Mensaje por ertiry Vie 12 Sep 2014 - 16:18

    hola que tal seguncomentas el turbo si puede ser aunque puedes limpiar la egr que es fácil y lo de las revoluciones bajas el sonido si es como chillido son las correas de accesorios que estará reseca ya eso la mojas con un pelin de agua y si deja de sonar en quitarla coprar una aflojar el tensor y volverla a poner por que estos coches la tensan automáticamente no hay que darle tensión.
    si es el turbo no tarda mucho en irse en un par de semanas cae espero que no sea eso que son caros saludos..

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