chicos necesito ayuda urgente

chicos necesito que me ayudeis, vereis anoche fui a comprar tabaco el coche estaba en caliente pq llegaba de cordoba, y cuando le di al contacto gire la llave y no arrancaba, al final lo q tuve q hacer es dejarlo en la calle y hoy por la mañana no me arrancaba poniendole las pinzas en la bateria y tuve que al final arrancarlo echandolo en la cuesta abajo, asi q lo he dejado al lado de casa pero me he dado cuenta de q con el coche arrancado el volante si lo giraba se ponia duro como si lo tuviera apagado, necesito vuestra ayuda y q me digais si con ponerle la bateria nueva se iria el problema de no ser asi no se lo q voy a hacer pq la crisis me esta afectando ahora mismo bastante, chicos a ver si alguien me puede decir algo de como arreglarlo deciros q no se si es la bateria pero cuando le doy al contacto del coche la tid se apaga y se reinicia de nuevo, a ver si me podeis ayudar, un saludo a todos y graciasblink1

A mi me parce que tiene pinta de que el alternador no carga bien, y luego por eso no tienes potencia para arrancar.

No se te enciende ninguna luz en el tablero? es que que la direccion este dura es como si el alternador no diese energia.

Llevalo a un taller (en un feuvert te lo comprueban) y te dicen si lo que falla es el alternador o la bateria.

ZeXeL escribió:A  mi me parce que tiene pinta de que el alternador no carga bien, y luego por eso no tienes potencia para arrancar.

No se te enciende ninguna luz en el tablero? es que que la direccion este dura es como si el alternador no diese energia.

Llevalo a un taller (en un feuvert te lo comprueban) y te dicen si lo que falla es el alternador o la  bateria.

zexel al darle al contacto las luces del tablero se encienden, pero al arrancar el motor no hace nada ni siquiera contacto ni por hacer el acto de arrancar... zexel costaria mucho ponerle el alternador? y si lo apaño lo podria poner yo? es q estoy acojonado pq ahora mismo como me cueste mucho tendria q coger y dejar el coche parado y me haria eso la puñeta

Es logico, si el alternador no carga la bateria, la bateria no tiene fuerza para arrancar el motor.

Por lo que me dices una de dos, o es el motor de arranque que se ha quedado agarrado(y por eso solo arranca a empujon), o el alternador no carga y por eso se te pone el volante duro, no te se decir al 100%

Tampoco se decirte si puedes cambiar tu el alternador porque no se que conocimientos tienes ni donde esta situado exactamente.

Creo que en oscaro por unos 250€ tienes un alternador remanufacturado enviando el tuyo a cambio.

ZeXeL escribió:Es logico, si el alternador no carga la bateria, la bateria no tiene fuerza para arrancar el motor.

Por lo que me dices una de dos, o es el motor de arranque que se ha quedado agarrado(y por eso solo arranca a empujon), o el alternador no carga y por eso se te pone el volante duro, no te se decir al 100%

Tampoco se decirte si puedes cambiar tu el alternador porque no se que conocimientos tienes ni donde esta situado exactamente.

Creo que en oscaro por unos 250€ tienes un alternador remanufacturado enviando el tuyo a cambio.

zexel tan caro es un alternador nuevo? joder... ya tengo los reyes dados... jjjejeje, vaya tela tio, bueno voy a mirar mañana para ver donde esta el alternador y si fuese posible intentar quitarlo yo mismo aunq me acojona bastante voy a ver si mañana lo miro, zexel si fuese el motor de arranque seria mas barato el arreglo? y como sabria si es eso lo q esta roto? gracias tio

aqui puedes comprarlo mas barato
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

GUIRRO escribió:aqui puedes comprarlo mas barato
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

gracias guirro tio, lo q estoy pensando es llevarlo al de la electricidad del automovil, que me lo mire comprar yo las piezas que le hagan falta y q me lo monte a ver si asi tengo para arreglarlo, pq ahora mismo estoy casi sin blanca, pero es q me hace falta mucho el coche, gracias tio

Lo que tambien puedes hacer es llamar a desguaces la torre, el choque... y preguntar precio, creo que tienen servicio de envio.

Casi seguro es el alternador, si como dices la direccion esta dura con el coche en marcha, la direccion es electrica y la alimenta el alternador, pero esa averia te la tiene que mirar un mecanico antes de meterte en ninguna compra, y me temo que ese alternador vale caro, hablando de uno reparado, creo que el precio que he leido por aqui se puede quedar corto, ya contaras compañero

Alternador, la dirección asistida electrónica pasa por el alternador, no funciona la dirección asistida, alternador muerto matao.

Empieza por lo basico antes de empezar a tirar la pasta, primero prueba que alguien te deje la bateria de su coche y la pones en el tuyo, de esta manera descartaras si es problema de bateria o no.

Sinceramente pienso que tienes la bateria estropeada, se te habra comunicado algun vaso y por eso parece que tiene fuerza pero cuando le das al arranque no hace ni el intento.

Pero como te digo prueba primero con la bateria de algun amigo, si el problema es la bateria te vas a la torre con 15€ en mano y compras una de segundamano alli.

Aunque ahora que lo leo, dices que ni con pinzas arranca, pienso que el alternador no esta estropeado, mira tambien los fusibles y reles de la puesta en marcha, revisa el motor de arranque que lo mismo se queda pegado y revisa tambien todas las conexiones de la bateria que esten bien apretadas.

Como te digo vete descartando problemas antes de empezar a gastar dinero en piezas caras como son el alternador, motor de arranque, etc....

La prueba más facil es arrancarlo cuesta abajo, y le abres el capó con el coche arrancado, y pones un polímetro que mida corriente continua, en los bornes de la batería, si el alternador funcionara bien, tiene que marcar 14,1 voltios aproximados, si no funciona, 12 o menos, según como esté la batería de carga, si está en 13 voltios es que el alternador está generando corriente pero no toda la que necesita, aunque le pongas una batería nueva, la dirección asistida no funcionará si en el alternador no se genera corriente, puesto que está diseñado para que se alimente directamente del alternador.

chicos lo he llevado al taller lo deje esta mañana,y lo he recogido esta tarde me han dicho q lo han estado mirando para ver q pasaba y le han cambiado la bateria y ahora esta como nuevo, chicos muchisimas gracias

Seguro que era la bateria? es que lo de que el volante este duro es casi alternador 100%

Mira a ver que no se te gaste la bateria porque el alternador no carga y vuelvas a estar en las mismas...

suerte!

ZeXeL escribió:Seguro que era la bateria? es que lo de que el volante este duro es casi alternador 100%

Mira a ver que no se te gaste la bateria porque el alternador no carga y vuelvas a estar en las mismas...

suerte!

zexel todavia no he cogido el coche mucho pq he estado trabajando y no lo he tocado, pero cuando me lo traje del taller ya no hacia lo de la direccion y me quede mas tranquilo, lo q espero es q no vuelva a fallar sino ya si q me pilla sin un duro y tendria q dejarlo parado el coche unos meses y encima el seguro me viene dentro de dos semanas o asi, no se de donde voy a sacar la pasta... gracias zexel

Me alegra que se te haya solucionado, pero lo que dijiste en el post inicial "" la direccion esta dura con el coche en marcha "" eso era un sintoma de alternador, asegurate, un saludo

cruces escribió:Me alegra que se te haya solucionado, pero lo que dijiste en el post inicial "" la direccion esta dura con el coche en marcha "" eso era un sintoma de alternador, asegurate, un saludo

gracias cruces, cuando tenga tiempo lo voy a mirar para asegurarme, un saludo tio