notais el aumento de consumo en invierno???

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Yo estoy calculandolo y de momento me da medio litro mas de ordenador y del real 
como dice el reportaje que cito el consumo con motor en frio y mas en invierno es brutal ,
y lo caro que es ir a por el pan.....

Yo tambien lo he notado... siempre me andaba en torno a los 6 L/100 y ahora de 6.5 L/100 no me baja.  Yo lo que si lo noto, en frío, es como más duro y que tienes que pisar más el gas... eso sí que influirá en la media.

Por lo visto al estar más denso el aceite hay más fricción en las piezas mecánicas y
esto aumenta el rozamiento llegandose a notar menos potencia por lo cual aceleramos más=más consumo
y tambien que el aire frio es más denso entonces la centralita enriquece la mezcla=más consumo
 asi que a conducir en modo flanders...hasta la primavera

Y en los diesel se nota poco, pero en los gasolina los primeros dias de invierno hasta que te acostumbras parece que vas perdiendo la gasolina como sean dias de mucho frio.

Por cierto alguien tiene el dato exacto de los litros de la reserva???en el manual no lo encuentro,
me parece un dato importante

Yo diría que en verano mi consumo es un poco más, porque voy con el aire acondicionado siempre.

Saludos,.

Yo noto que corre más. Ya que el aire al motor entra más frio. El consumo igual

en cuanto al rendimiento de motor el aire frio siempre es mejor eso si que tarde mas en calentarse el motor... ya es otra cosa... pero que al motor le siente mejor sin duda, de hecho es el mecanismo de mejora en la potencia de los kits de aire de admision directa...

por lo tanto para los 10 primeros minutos el aire frio es un poco mierda x k al motor le cuesta mas "acoplarse" (en cuanto a liquidos y tal)

pero una vez el motor a temperatura de servicio... cuanto mas frio mejor!


x ejemplo mirar aquí, ya se que nuestros astras no son un M3 XD pero vamos al motor le sienta bien lo mismo que al motor de BMV

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o este enlace que está mas "enlazado" con el tema del post

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como se explica, es simple quimica, la combustión para producirse necesita la presencia de O2
y al igual que pasa con el agua, el aire cuanto mas frio mas proporcion de O2, por lo tanto si yo meto x ejemplo 100ml de aire normal a 40ºc alomejor solo tiene 20ml de O2 pero si le meto 100ml de aire a 5ºC le puedo estar metiendo 50ml de O2 lo que va a mejorar muchisimo la prestación del motor

(las cifras son a modo de explicación, no son reales)


PD: edito mis comentarios para ponerlo todo en 1 y no llenarlo toodo de comentarios!

tu aportacion sobre el rendimiento del motor en invierno casi me tiene convencido,[url= [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
El consumo esta demostrado que aparte del arranque en frio el coche consume mas en invierno.

lo del consumo ya no tengo ni idea si sube o baja en invierno pero no es raro que consuma mas en invierno, al menos al principio yo creo que si que consume más pero fijo!

PD: el link está caido