baja el nivel de anticongelante

Hola. Pues a ver si me podéis decir algo... me he fijado y el nivel de anticongelante me ha bajado aproximadamente un centímetro mas abajo del máximo, cuando compré el coche hace exactamente un año estaba justo en el máximo... el coche tiene 16000 kilómetros y no se aprecian fugas. ¿Es normal que baje el anticongelante?

Hoy pasaré la revisión y lo consultaré, quería saber si en vuestros coches os pasa. 

En todo caso os comentaré lo que me digan en el concesionario. 

Gracias.

hoa es normal,que consuma,de echo tiene que consumir,si vas a pasar la revisión,ya te contaran.
de echo los motores tienen que consumir tanto aceite como,anticongelante,si no consumen malo!!!!
y si consumen mucho malo!!!!

saludos!

En mi coche, lo llevo observando mas de tres años y lo he rellenado varias veces, el coche me tira el anticongelante y siempre se queda a unos 5 mm por debajo DEL MÍNIMO. Lo relleno y a las semanas vuelve a ese punto así que ya lleva tiempo así y ningún problema.

No se desde cuando los motores consumen anticongelante, hasta ahora a mi ninguno... Si lo pierde es que hay fugas, el circuito ha de ser estanco. Lo que si puede ser que te haya bajado el nivel desde nuevo porque el circuito se purga automáticamente, si había algo de aire el nivel baja al expulsarlo. Rellena y vigilalo...

Saludos

El solo lo expulsa, tiene unas boquillas por donde lo expulsa. Ya lo he rellenado varias veces.

tiene unos sobraderos que cuando se calienta mucho el líquido o esta lleno por encima del máximos lo expulsa. Nose si estos coches lo tiran o lo guardan en otro deposito

apascual escribió:tiene unos sobraderos que cuando se calienta mucho el líquido o esta lleno por encima del máximos lo expulsa. Nose si estos coches lo tiran o lo guardan en otro deposito

Exacto.

apascual escribió:tiene unos sobraderos que cuando se calienta mucho el líquido o esta lleno por encima del máximos lo expulsa. Nose si estos coches lo tiran o lo guardan en otro deposito

Me imagino entonces que será un sistema parecido al de las placas solares para el agua caliente y los termos eléctricos que tienen una válvula de seguridad para que cuando el depósito alcance una temperatura muy elevada hace que salga por ahí para evitar daños por la presión interior.
No obstante yo no había oído nada de esto y es bueno saberlo.
Un saludo!

me parece que no hay válvula simplemente un orificio con una goma que esta a una altura determinado en muchos coches esta al lado del tapón del anticongelante por el deposito pero estos al ser más modernos igual llevan algo más sofisticado...

También puede ser que lo eche por el tapón, suelen tener la válvula integrada.

Saludos

davectra escribió:También puede ser que lo eche por el tapón, suelen tener la válvula integrada.

Saludos

 Hola.
Coincido contigo, en mi anterior coche, el propio tapon llevaba un sistema que liberaba presion cuando era excesiva.
Saludos.

Ten cuidao que yo un dia me lo encontre todo el liquido en los pies del acompañante delantero

Solamente para deciros que efectivamente es normal que baje un poco el nivel de anticongelante, así me lo confirmó el mecánico del taller Opel donde pasé la revisión.

A mi me han cambiado (astra J 2.0 160 CV con 96.000 Km) la carcasa del radiador de la válvula egr porque cascó y tiraba agua por ahí.

Me comentaron que habían cambiado a 2 ó 3 Insignias el mismo elemento. Así que abrid el capó y observad si tira anticongelante por la parte delantera derecha del motor, a media altura.

Pues no se, a mi en la primera revisión me hicieron una "prueba de estanqueidad del motor". Tendrá algo que ver? No le di mayor importancia, la verdad.

Saludos

Ok, gracias por las aportaciones, en todo caso lo reviso periodicamente  y por ahora no baja por lo que entiendo que no debe haber fugas.

A mi me dio el fallo de la boya del vaso de expansión que me cambiaron en garantía. Cantaba bajo nivel pero mirabas y estaba en sus sitio.

Cuando, a los dos o tres meses, me volvió a cantar nivel bajo de refrigerante no le di importancia al principio pensando que era otra vez el antiguo fallo pero aún así levanté el capó y aparte del nivel bajo vi la fuga. Me fui al conce donde me añadieron agua y pidieron la carcasa de marras. 30 y tantos €

Hola yo acabo de rellenar con un poco de agua mineral( no del grifo) y yo lo achaco a que llevo mucho tiempo puesto el clima, también es cierto que cuando lo compré llevaba y llevo el clima siempre puesto y me tiraba algo de agua por la condensación, desde que me bajo el nivel no me volvió a tirar nada de nada, ahora como os digo he vuelto a rellenar a ver si me vuele a tirar por la condensación. 
Por cierto el ordenador no me dijo nada, osea eso quiere decir que estaba bien