TRAS MI PRESENTACION.......problemas astreros!

Buenas ya conseguí y soldé el termofusible, lo conecte y probé con los cables hay colgando sobre el interior de la guantera. Decir que ya funciona correctamente, pero como aún no lo e colocado en su posición, está colgando en el interior del hueco de la guantera y veo las resistencias al rojo vivo y pegadas por hay a otros cables de la radio, etc...y da miedo por que pueda quemar los cables, es esto normal?

esas bobinas se calientan, pero el propio aire las enfria de la ventilacion las enfria, cuando el aire q circula es insificiente es cuando se kema el fusible.

Por dentro de los tubos de aire no va ningun tipo de cable, lo unico por fuera, si es asi alejalos un poco de la caja de resistencias

Ya esta alojado el apartejo del termofusible en su habitaculo asique allí sera donde tiene que ir y donde no rozara con nada para que no haya problema de que queme nada.
Del otro problema que comentaba al inicio de la perdida de anticongelante ni idea? Mira os cuento, con el coche en marcha incluso en viajes de 300-400km no pierde ni gota, pero el otro dia cuando apañe el termofusible y me subi al coche a comprobar que la calefacción calentaba, alternando las posiciones del ventilador y eso ....total 15-20 min con el motor al ralenti al bajarme habia hecho un charco de anticongelante por el lado izquierdo conforme lo miras de frente justo por donde esta el grifo de vaciado del radiador.

Tras esto cambien las juntas toricas del grifo de vaciado del radiador y tras unos dias veo que sigue perdiendo....alguna idea de que puede ser??? Que tal va el tapafugas para los radiadores?