Que mal diseñado está este coche para la nieve...

Pues hoy vaya día. Resulta que a la mañana voy a un poligono donde no habia pasado la quitanieves, tampoco iba muy despacito... bueno pues al rato, voy a girar y la dirección no me gira y un ruido enorme. Además, se habia encendido hasta el testigo de la dirección que al apagarlo y encendido ya se ha solucionado.

Pues como veréis en la foto, el guardabarros delantero tiene como una tela gorda, no sé como leches se habia metido nieve por detrás, hinchándose y no dejando girar la rueda. He tenido que echarle agua caliente a presión para deshacerla.

Encima, como rozaba tanto, me ha arrancado el guardabarros partiéndome 3 grapas que en la Opel me las han puesto todo bien y... gratis!

No sé, llevo todo el dia preocupado por si haya sufrido la dirección, ¿qué creeis? Ahora todo va bien, no roza nada ni ningún chivato.

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jja k liada! yo hoy he ido por un pueblo de jaca y hasta el culo de nieve y la verdad que el coche ha respondido muy bien. me daba miedo que se me rayase con la nieve, pero he tenido suerte.

Que movida...como habrá entrado la nieve por ahi..
Por otro lado, no creo que te haya pasado nada en la direccion, supongo que no habras hecho tanta fuerza como para joderla jeje

Si la direccion no se te va para un lado ni te vibra a alta velocidad no te preocupes que no le habrá pasado nada. Este coche con estas ruedas no se desenvuelve nada bien en la nieve ya que tiene mucha anchura y aplasta la nieve , haciendolo patinar. Hace años tuve un Corsa del 84 con unas ruedas 145 en llanta 13 y con ese coche si daba gusto andar por la nieve ya que las ruedas hacian surcos y no patinaban.

Un saludo

serafo escribió:Si la direccion no se te va para un lado ni te vibra a alta velocidad no te preocupes que no le habrá pasado nada. Este coche con estas ruedas no se desenvuelve nada bien en la nieve ya que tiene mucha anchura y aplasta la nieve , haciendolo patinar. Hace años tuve un Corsa del 84 con unas ruedas 145 en llanta 13 y con ese coche si daba gusto andar por la nieve ya que las ruedas hacian surcos y no patinaban.

Un saludo

Cuanta razón tienes.

nada no te preocupes si se te jode la direccion,te avisa el ordenador,por lo demas todos los vehiculos del mercado no estan mal diseñados el problema que llevan mal lo de la nieve.

saludos!

Pues en algún lado creo recordar que leí que el mercado del astra j, sedan, era los países de la antigua URSS. Como este sea un defecto generalizado, lo llevan claro.

Un saludo.

Gracias chicos, la verdad que me llevé un mosqueo... misterios de la vida. Asi que si un día pillais nieve, no hagáis mucho el burro jejeje que luego las pasas jodidas hasta para girar.

Si os fijais en los rallys para la nieve llevan ruedas mas bien tirando a estrechas el astra las lleva muy anchas...o sea que para la nieve no es bueno.

salute

Pues la verdad que mí impresión a sido totalmente diferente con mí GTC... Después de estar usando mucho el coche estos días en mi zona (pirineo aragonés), e de decir que el coche tiene un aplomo en nieve muy bueno para el cacho de rueda que lleva una 235, me a sorprendido mucho ya que paso todos los días por puerto y estos días estaba la cosa chunga chunga y sin llevar ruedas de invierno .

Lo único que e notado que comparado con otros coche que e usado el control de tracción a la hora de salidas a tardado mas en actuar.

Un saludo

a todo esto... la de litros de agua que as debido de llevar metidos a debido de ser brutal!

Gonadia GTC escribió:a todo esto... la de litros de agua que as debido de llevar metidos a debido de ser brutal!

Tenía todo el vano motor lleno de nieve por detras del bloque, sobrao... lo dejé 4 horas en el garaje y tiraba agua a chorretones... hasta que no le di con agua a presión caliente...

En estabilidad no me quejo, la verdad que andaba bien. De hecho, estaba haciendo pruebas en un polígono sin urbanizar para ver la estabilidad. Pero tanta prueba me dejó nieve casi hasta dentro jejeje Y no sé cómo narices se pudo meter nieve por detras.

Eso sí, con todo lo que cayó ayer aqui en Navarra de agua, las carreteras estaban embalsadas y para nada daba la sensación de aguaplaning, tenia un aplomo tremendo.

Si , eso me di cuenta aller, con tanta agua que habia en la calzada y el coche daba la sensacion de tener mucho aplomo, parecia que iba sobre seco. Bien por Opel.

Los kilos del coche también ayudan en ese aplomo, algo bueno tenía que tener.

Que cosa más rara.... si que te lo has debido pasar bien con eso de las pruebas eh.... XD.

Yo al mio le tengo gomas de invierno (Salamanca) y la verdad que en nieve no las he probado pero en barro que ando mucho por caminos, van del carajo, y sobre hierba mojada igual, y sin entrar el control de traccion a funcionar.

Os estoy leyendo el tema de la nieve y me estáis asustando, jajaja me voy la semana que viene a andorra unos días de vacaciones y con la que esta cayendo, ya os contare. Unas cadenas de tela no faltarán desde luego.

Cosmo escribió:Os estoy leyendo el tema de la nieve y me estáis asustando, jajaja me voy la semana que viene a andorra unos días de vacaciones y con la que esta cayendo, ya os contare. Unas cadenas de tela no faltarán desde luego.

Tranquilo, ayer cayo aqui buena nevada, y ya sin hacer el burro no tuve ningún problema, de hecho a duras penas pude subir una cuesta en la variante, pero en segunda y con todas las ayudas de estabilidad desactivadas, subió, patinando pero subió.

Y lo mismo, despues de nevar, se puso a llover, e iba por la autovia a 100 km/h y de repente una balsa enorme. Pensé que de esa no salía, pero la pisé y no note perdida de adherencia para nada. Salíó agua disparada por todos los lados, pero con el aplomo que tiene, sin problema. Con el Ibiza que tuve, pisé balsas más pequeñas y más sustos que me he dado.

Hola.

Te voy a dar un consejo para evitar (dentro de lo que cabe) que te vuelva a pasar.

Me he fijado que es la rueda derecha delantera, bueno, te explico un poco de historia desde que estoy en este foro.

Hay un defecto de diseño en el guardabarros interior derecho delantero, fijate que el derecho y el izquierdo no es exactamente igual del todo.

Muchos sufriamos un ruido de golpeteo en esa zona y es que el guardabarros por dentro se divide en dos chapas plasticas, uniendose estas por la mitad mas o menos, una va montada sobre otra a traves de unos clicks plasticos, pero hay mucha holgura, asi que al circular y con la fuerza del aire una se levantaba por encima de la la otra, dejando un hueco y que al vibrar hacia chocar ambas haciendo ese ruido.

Yo creo que la nieve se introdujo debido al sentido de rotacion de la ruedas por esa ranura, desplazandose hacia delante y formando el hielo esa bolsa.

Solucion, cinta de embalar, aislante o lo que quieras que sea gruesa y ponerla entre esas dos chapas, pegando ambas. Yo la llevo y sin problema ni ruidos ni basura que se introduce por ahi.

Prueba... bueno, bonito y barato sobre todo, jejejeje.

Saludos.

zaldu escribió:

Cosmo escribió:Os estoy leyendo el tema de la nieve y me estáis asustando, jajaja me voy la semana que viene a andorra unos días de vacaciones y con la que esta cayendo, ya os contare. Unas cadenas de tela no faltarán desde luego.

Tranquilo, ayer cayo aqui buena nevada, y ya sin hacer el burro no tuve ningún problema, de hecho a duras penas pude subir una cuesta en la variante, pero en segunda y con todas las ayudas de estabilidad desactivadas, subió, patinando pero subió.

Y lo mismo, despues de nevar, se puso a llover, e iba por la autovia a 100 km/h y de repente una balsa enorme. Pensé que de esa no salía, pero la pisé y no note perdida de adherencia para nada. Salíó agua disparada por todos los lados, pero con el aplomo que tiene, sin problema. Con el Ibiza que tuve, pisé balsas más pequeñas y más sustos que me he dado.

Te salvo el ESP



salute

Taby escribió:Hola.

Te voy a dar un consejo para evitar (dentro de lo que cabe) que te vuelva a pasar.

Me he fijado que es la rueda derecha delantera, bueno, te explico un poco de historia desde que estoy en este foro.

Hay un defecto de diseño en el guardabarros interior derecho delantero, fijate que el derecho y el izquierdo no es exactamente igual del todo.

Muchos sufriamos un ruido de golpeteo en esa zona y es que el guardabarros por dentro se divide en dos chapas plasticas, uniendose estas por la mitad mas o menos, una va montada sobre otra a traves de unos clicks plasticos, pero hay mucha holgura, asi que al circular y con la fuerza del aire una se levantaba por encima de la la otra, dejando un hueco y que al vibrar hacia chocar ambas haciendo ese ruido.

Yo creo que la nieve se introdujo debido al sentido de rotacion de la ruedas por esa ranura, desplazandose hacia delante y formando el hielo esa bolsa.

Solucion, cinta de embalar, aislante o lo que quieras que sea gruesa y ponerla entre esas dos chapas, pegando ambas. Yo la llevo y sin problema ni ruidos ni basura que se introduce por ahi.

Prueba... bueno, bonito y barato sobre todo, jejejeje.

Saludos.

Mirare el mio

+1

salute galaico

Hola.

Yo sufria el ruido, y estimado amigo, si revisas los foros antiguos veras que muchos solucionaron sellando esas dos chapas plasticas entre si con adhesivos estilo silicona (solucion dada por el conce), yo le puse cinta aislante gruesa (no se me ha despegado con la lluvia), porque es el unico sitio por donde puede entrar, ya que son piezas unidas por poca presion, y en la union si le das con el dedo hacia arriba veras que no ejercen fuerza una contra otra... sino que con una ligera presion de dedo las separas entre si... entre una y otra (yo solo lo veo en la derecha delantera)... por donde entra entonces si no es por el unico hueco fisico que tienen... es decir... esa separacion ... ademas es susceptible de abrirse por la presion del aire generado por las ruedas, ... si fuera al contrario generaria mas resistencia y no se levantaria una chapa plastica sobre otra.... .

+1 para ti... mi querido paisano.

Saludos.

Un cosa, yo tengo un ruido como metalico en la parte delantera derecha del coche, siempre lo he achacado al retrovisor derecho, pero ahora viendo esto...
Como es en concreto el ruido que os hace/ hacia a vosotros??
Un saludo

peter_03 escribió:Un cosa, yo tengo un ruido como metalico en la parte delantera derecha del coche, siempre lo he achacado al retrovisor derecho, pero ahora viendo esto...
Como es en concreto el ruido que os hace/ hacia a vosotros??
Un saludo

En mi caso, y por las informaciones de otros compañeros (hacia tiempo que no se hablaba de esto en el foro), es un golpeteo, como de varillas, un ruido que parece que viene de la aleta derecha, incluso de la guantera, un tritineo no excesivamente molesto, ya que esta ahogado por el ruido del coche, pero si perceptible.

Viene de muy atras este problema, incluso pense que en los nuevos modelos ni existia, es mas... lo achacaba a los primeros modelos.

Saludos.

Pues si, entonces es lo mismo que escucho yo, mi coche es tambien de los primeros modelos.
Un saludo

Taby escribió:Hola.

Te voy a dar un consejo para evitar (dentro de lo que cabe) que te vuelva a pasar.

Me he fijado que es la rueda derecha delantera, bueno, te explico un poco de historia desde que estoy en este foro.

Hay un defecto de diseño en el guardabarros interior derecho delantero, fijate que el derecho y el izquierdo no es exactamente igual del todo.

Muchos sufriamos un ruido de golpeteo en esa zona y es que el guardabarros por dentro se divide en dos chapas plasticas, uniendose estas por la mitad mas o menos, una va montada sobre otra a traves de unos clicks plasticos, pero hay mucha holgura, asi que al circular y con la fuerza del aire una se levantaba por encima de la la otra, dejando un hueco y que al vibrar hacia chocar ambas haciendo ese ruido.

Yo creo que la nieve se introdujo debido al sentido de rotacion de la ruedas por esa ranura, desplazandose hacia delante y formando el hielo esa bolsa.

Solucion, cinta de embalar, aislante o lo que quieras que sea gruesa y ponerla entre esas dos chapas, pegando ambas. Yo la llevo y sin problema ni ruidos ni basura que se introduce por ahi.

Prueba... bueno, bonito y barato sobre todo, jejejeje.

Saludos.

Muy buenas, probaré aver lo que dices. Es la rueda delantera izquierda mirando desde dentro, es decir, la del lado del conductor. En la foto, la rueda está abierta hacia afuera. Me pasó en ambas ruedas.

Aunque hoy a vuelto a nevar, sigue todo correcto. La culpa fue mia por ser tan burro jejeje

Un saludo