Cadenas de nieve

Buenas ha todos.
No se si os habreis fijado pero para la medida 225/50/17 segun pone el manual no se pueden montar cadenas de nieve por el poco sitio que queda en el paso de rueda.

Yo mirando por ahí he visto que las de tipo spikes spyder, trak, thule y similares si se pueden montar en coches con pasos de rueda estrechos asi que me fui a una tienda que las tienen todas y se lo comente al vendedor.
Me aconsejo las thule k-summit, me dijo que las han montado incluso en un m3 con el paso de rueda mucho mas justo y que van de lujo.
De momento le he dicho que las pida para mi medida y que si las probamos y me convence me las llevare.

¿alguien ha montado alguna cadena?

k nuestro astra j, tiene poco paso de rueda ?? jajaja
ostia nose kien vera poco, yo k estoy desesperado en poder agacharlo...

Veo que te gustan los coches tuneados... a ras de suelo, los que yo suelo llamar coche escoba

Bromas a parte no se si te has fijado en el espacio que queda cuando giras el volante a tope entre el canto de la rueda y el interior del coche.

Bueno si alguien tiene alguna experiencia con alguna cadena por favor que lo comente.

Para eso están las de tela

astronomo escribió:Para eso están las de tela

Ya conozco las de tela... pero es que no las considero ni cadenas.
Se rompen de mirarlas, y un dia bajando de valdelinares en la cuneta habia por lo menos 3 o 4 coches que se les habia ido de delante por llevar esas y en andorra hace dos años un mercedes nuevecito con tracción trasera no pudo irse del hotel porque no era capaz de subir una pequeña cuesta con poca pendiente porque le patinaban.

Por eso las de tela ni las considero, ni tampoco los neumaticos de invierno porque tampoco voy tanto a la nieve y donde vivo no hace tanto frio.

hombre la de tela...eso de k no las consideras cadenas...para gustos colores, tmb dicen k las cadenas "CADENAS" dañan las gomas e incluso la suspension... son muchos los mitos que se hacen con ese tema..

tu opinion me parece super repetable aunk yo cogere unas de tela.

con respecto a eso del tuning...no esk me guste, ni mucho menos que vaya a tunear el coche (para nada) pero no me creo k no te gustaria a tí agacharlo un poco, hay un siroco por León, que esta agachadito (a mi el astra J me da un aire al siroco, con respecto a la trasera y que es bastante ancho y tal) y me encanta, me molaria agacharlo, pero no tunearlo.
Ponerle un paquete Irmscher o algo asi tmb me parece wapo, pero para mí eso no es tunearlo.

jajajjaja que risa, que el paso de rueda del astra es estrecho, si yo llevo llantas de 19" y aun sobra espacio, y esas llantas en otro coche entraria super justo, el paso de rueda del astra es muy grande, nose de donde habeis sacado eso.

Las de tela el único inconveniente que tienen es que si se circula por asfalto te las comes en un periquete, pero está comprobado que son muy efectivas. Otra cosa es que en determinadas circunstancias no puedan hacer su trabajo como es debido

astronomo escribió:Las de tela el único inconveniente que tienen es que si se circula por asfalto te las comes en un periquete, pero está comprobado que son muy efectivas. Otra cosa es que en determinadas circunstancias no puedan hacer su trabajo como es debido

Si estara muy comprobado y cada uno tendra su opinion y sus gustos... yo opino por lo que he visto, como no quiero ser uno de esos que estaban en la cuneta ni quedarme en un sitio sin poder salir por que patinan, pues no las quiero.

A, lo del tuning era coña ¿eh? no te mosquees.
Y con lo de agacharlo es lo mismo, para gustos los colores. A mi tambien me parece mas bonito un coche cuanto más bajito va, pero eso de tener que entrar al garaje a 2 por hora o pasar los badenes casi parado ya no me gusta tanto, para mi no compensa... pero he conocido a mucha gente que eso le da igual y prefieren llevarlo a ras de suelo. Conocia a uno con un golf que no podias pasar ni la mano plana por debajo del morro

De todas formas hay mucha gente que se coge las spikes o las trak o las thule k-summit (como seguramente hare yo) aunque pueda montar cadenas "normales" porque son muchisimo mas comodas de colocar, como no hay que ir metiendo los brazos debajo del coche, y eso en medio de una nevada os aseguro que cuenta
Para mi la unica pega de estas es el precio, a mi me han dicho 380€, ya os contare que tal van si me las pillo.

verion_666 escribió:

astronomo escribió:Las de tela el único inconveniente que tienen es que si se circula por asfalto te las comes en un periquete, pero está comprobado que son muy efectivas. Otra cosa es que en determinadas circunstancias no puedan hacer su trabajo como es debido

Si estara muy comprobado y cada uno tendra su opinion y sus gustos... yo opino por lo que he visto, como no quiero ser uno de esos que estaban en la cuneta ni quedarme en un sitio sin poder salir por que patinan, pues no las quiero.

A, lo del tuning era coña ¿eh? no te mosquees.
Y con lo de agacharlo es lo mismo, para gustos los colores. A mi tambien me parece mas bonito un coche cuanto más bajito va, pero eso de tener que entrar al garaje a 2 por hora o pasar los badenes casi parado ya no me gusta tanto, para mi no compensa... pero he conocido a mucha gente que eso le da igual y prefieren llevarlo a ras de suelo. Conocia a uno con un golf que no podias pasar ni la mano plana por debajo del morro

De todas formas hay mucha gente que se coge las spikes o las trak o las thule k-summit (como seguramente hare yo) aunque pueda montar cadenas "normales" porque son muchisimo mas comodas de colocar, como no hay que ir metiendo los brazos debajo del coche, y eso en medio de una nevada os aseguro que cuenta
Para mi la unica pega de estas es el precio, a mi me han dicho 380€, ya os contare que tal van si me las pillo.

380€ !!!!!!!!!!!!!!!

joooooooooderr si k debes de usar las cadenas tio, si es asi claro que te tendras que gastar esa pasta...jejeje

380€ !!!!!!!!!!!!!!!

joooooooooderr si k debes de usar las cadenas tio, si es asi claro que te tendras que gastar esa pasta...jejeje

Pues las spike spider aun son mas caras, no recuerdo exactamente cuanto pero pasaban de 400. De todas formas para quien no las conozca mirar en internet y vereis la diferencia con las de toda la vida.

Por cierto donomar ¿que gomas montas en las de 19''?

Si no puedes usar las fundas de tela es que la cosa está muy fea por lo que prefiero quedar el coche quietecito, que tampoco serán tantos los días que eso ocurra.

Pero vamos que es todo cuestión de opiniones

astronomo escribió:Si no puedes usar las fundas de tela es que la cosa está muy fea por lo que prefiero quedar el coche quietecito, que tampoco serán tantos los días que eso ocurra.

Pero vamos que es todo cuestión de opiniones

No es que no se puedan usar las de tela, esas si se pueden montar. Lo que pasa es que por lo que he visto no dan buen resultado.

bueno, como decía, ya os comentare si me pillo las thule que tal van para que lo sepais.

a mi el precio me parece una barbaridad

Sino siempre te queda la posibilidad de poner las cadenas esas que van unidas a la llanta con el plato ese negro (a mi me parecen un horros aunque seguro que son muy practicas). Pero si dices que tampoco las utilizas muy amenudo...

yehapajaro escribió:Sino siempre te queda la posibilidad de poner las cadenas esas que van unidas a la llanta con el plato ese negro (a mi me parecen un horros aunque seguro que son muy practicas). Pero si dices que tampoco las utilizas muy amenudo...

Esas justamente son las Spike Spider, hay unas (las compact) que son chulas y muy pequeñas, pero son las mas caras, mas de 400 y encima el disco negro en la rueda.
Las otras que digo son iguales solo que en vez del disco negro en la rueda se fijan en uno de los tornillos cada vez que las pones (bastante sencillas de colocar).

A mi con el coche me regalaron las de saco, espero no tener que usarlas mucho...