Problemon con el coche

Resulta que me he mudado de casa y la entrada del garaje de la nueva casa digamos que es mas empinada de lo normal.
Si a esto le sumamos que tengo el Astra Sport con chuspenchion rebajada, obtenemos como resultado el hecho de que no puedo meter en el coche en el garaje sin que me pegue un pedazo de restregon en los bajos del coche.

El coche roza en una pletina metalica con forma de U que cruza el coche de unlado a otro y sujeta para del tubode escape o catalizador o algo de eso.

La pletina en cuestion estaria situada dentro del rectangulo rojo que he dibujado en esta imagen.
[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Y la pletina es igual que la de esta fot de aqui abajo (rectangulo rojo) pero totalmente recta, sin los dos escalones.
[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

En la Opel me han dicho que "blablablabla....bla...bla ...no tiene solucion"

Ya que lo suyo seria que arreglaranel escalon del garaje;pero no es viable. Tampoco puedo entrar o salir del garaje un poco torcido pq el garaje es estrecho a mas no poder.

Asi que lo que se me ha ocurrido es llevarlo a algun taller y que me corten un poco la pletina para que no roce o quitar esa pletina y poner otra sin bordes.

Vamos que toy mas perdio que un hijoputa el dia del padre...asi que si alguno ha tenido el mismo problema o similar o se os ocurre algun que otro invento; esto abierto a todo tipo de sugerencias.

Gracias

Saca una foto de ese puto garaje je je e a ver que ideas se nos dan..y para ver porque no se puede "arreglar". Una de ellas seria comprarte unas llantas mas grandes y neumaticos mas altossss

salute

reunion de vecinos y derrama para rebajar la rampa del garage,tener un garage donde no puedas meter el coche,malo.

saludos!

así a voz de pronto.... no creo que solo te toque esta barra... si toca seria toda la "panza" no? mas que nada porque los faldones laterales están mas bajos creo

Yo antes de tocar el coche me pondria a dar martillazos al suelo jajajaj

bueno conozco varios casos, la solucion es la que dices, eliminar esos "Bordes" que tiene la pletina del escape, con una radial y un poco de cuidado la dejas plana en 10 minutos

La opcion de arreglar/amartillear/destrozar la rampa queda descartada pq voy de alquiler y no quiero empezar desde el primer dia a dar por culo.
A parte es una comunidad pequeña (8 vecinos y 4 plazas de garaje); si el caso es que se ve que ya rebajaron un poco el escalon de entrada pero no lo suficiente para mi coche.

Con respecto a la opcion de cortar los bordes (q creo q es la mas facil/factible/economica) es la que tenia yo en mente. Pero al cortar los bordes esa pletina quedaria menos consistente,no?
Tambien se me habia ocurrido poner otra pletina sin bordes pero mas gorda. Es decir,si la q tenia bordes es de 2mm (por ejemp)...hacer una de 4mm. sin bordes.

Yo creo q con ganarle 1cm podria pasar sin problemas.
"Sin problemas" = solo el conductor,maletero vacio y despaciiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiito.

Pd. solo toca esa barra (afortunadamente); cuando lo han puesto en el elevador era la unica parte rozada.

La solucion la tiene tu garaje... ¿llevas la suspension rebajada de serie, o le has puesto a posteriori una aún mas baja?? Porque que te ande rozando aunque sea rebajada de serie, no es como un coche de -6cm que roza hasta en los badenes.

Eso es una cagada por parte del diseño de la rampa. Si te compras un Porsche y no lo puedes meter al garaje, ¿es tu culpa por comprarte ese coche? Pues NO. Pon una foto de la rampa a ver... Que muchas veces parece que hay que ir con todoterrenos por todos los lados...

Una foto de esa rampa---sino no podemos opinar, yo lo de tocar el coche no me gustaria, buscaria otra solucion

Macarrastra escribió:La opcion de arreglar/amartillear/destrozar la rampa queda descartada pq voy de alquiler y no quiero empezar desde el primer dia a dar por culo.
A parte es una comunidad pequeña (8 vecinos y 4 plazas de garaje); si el caso es que se ve que ya rebajaron un poco el escalon de entrada pero no lo suficiente para mi coche.

Con respecto a la opcion de cortar los bordes (q creo q es la mas facil/factible/economica) es la que tenia yo en mente. Pero al cortar los bordes esa pletina quedaria menos consistente,no?
Tambien se me habia ocurrido poner otra pletina sin bordes pero mas gorda. Es decir,si la q tenia bordes es de 2mm (por ejemp)...hacer una de 4mm. sin bordes.

Yo creo q con ganarle 1cm podria pasar sin problemas.
"Sin problemas" = solo el conductor,maletero vacio y despaciiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiito.

Pd. solo toca esa barra (afortunadamente); cuando lo han puesto en el elevador era la unica parte rozada.

una pletina reforzada es sin duda la mejor opcion.

O cambias de coche o cambias de casa, y como tienes un Astra y encima estás de alguiler... blanco y en botella, jeje

Siempre te quedara la opcion de cambiarlo por el nuevo MOKKA jeje

Porque no intentas subirle 1 poco la suspensíón? pregunta en la opel cuantos cm sube dejarlo como el acabado cosmo, que es 1 poco mas alto que el sport.

Un saludo~

hombre, si estas de alquiler, modificar tu coche propio para adaptarlo a algo que no es tuyo... pero bueno, si es la opcion que mas te convence y que menos transtorno te crea, pues haz caso a DTi que es del gremio y te puede aconsejar bien.

Un saludo

Queremos una foto de esa rampa jeje...

Ya os pondre una foto de la rampa cuando me acerque. Es q todavia no me he mudado,ni he vuelto a ir sobretodo para no tener que meter el coche.

Y hare caso a DTI, les dire que me pongan una pletina algo mas gruesa y sin bordes.

Suspensión neumática YA! así no tendras problemas en futuros garajes alquilados XD.

Es una putada seria, yo tiraría de radial... pero en el suelo. Lo comentaria en una junta de la comunidad, porque es probable que algun vecino más tenga ese problema aunque no tan acusado, a lo mejor cuando va muy cargado.

Hablandolo se arregla todo, menos en algunos concesionarios claro...

gersio escribió:Suspensión neumática YA! así no tendras problemas en futuros garajes alquilados XD.

Es una putada seria, yo tiraría de radial... pero en el suelo. Lo comentaria en una junta de la comunidad, porque es probable que algun vecino más tenga ese problema aunque no tan acusado, a lo mejor cuando va muy cargado.

Hablandolo se arregla todo, menos en algunos concesionarios claro...

Lo malo es como no le deje la comunidad modificar la rampa

yo tenia un problema muy parecido cuando llevaba llantas de 17 en mi coche.Sabeis que nuestro coche lleva goma gorda negra debajo del paragolpes delantero,bueno pues resulta que cuando salia y entraba al garaje me rozaba bastante el suelo ya que la salida mia y entrada de garaje es tremenda.bueno pues despues de poner las llantas de 18 el problema desaparecido y incluso ahora con el faldón delantero irmscher puedo entrar y salir sin tocar el suelo,eso si con mucho cuidado

como te comentan los compañeros lo que tieneis que hacer es una reunion de vecinos y hay que comentar el problema y eso se tiene que solucionar

saludos

Ya me han "arreglado" el coche. Al final han rebajado los bordes de la barra cojonera y han puesto un par de tornillos mas en la barra para reforzarla. 40 euripios me ha costado la gracia...pero bueno.

Luego bajare a la casa y hare la prueba definitiva, a ver si ya puedo entrar en el garaje sin escojonar el coche. Os mantendre informados

Con alguien dentro del coche no puedo entrar sin que me rasque...mucho menos q el otro dia,pero rasca.
Y al entrar yo solo, ya no rasca nada pero hay q entrar super despacio.
Y ha dado la casualidad que me cruzado con un vecino y le preguntado si a él,le rozaba el coche. Tiene un Polo de los nuevos y.....tambien le roza
Por lo menos ya tengo otro para hacer fuerza ante una posible peticion a la comunidad para que lo pongan en condiciones.

[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Ves? era muy raro que a nadie le rozase. Eso no hace falta hacer una gran obra. Meter radial al suelo y todos tan contentos.

O también te queda la esperanza de que entre tanto roce vayais lijando el suelo poco a poco jejeje

Joer si que esta chunga esa cuesta.Eso con un poco de radial como dice el compañero y ya esta.Yo con el mio en ese garaje no entro.Me dejo medio kit opc por el camino...

Si os fijáis el suelo esta rozado, así que es algo generalizado... a ver si tienes suerte y podéis llegar a un acuerdo

aquilex escribió:Joer si que esta chunga esa cuesta.Eso con un poco de radial como dice el compañero y ya esta.Yo con el mio en ese garaje no entro.Me dejo medio kit opc por el camino...

+1

yo tengo que mirar como es la salida y entrada en la parte de arriba del garaje porque eso si que no he mirado.la parte de abajo si que salgo y entro muy justo para no rozar el faldón delantero


por otro lado la mejor solución seria sacar un poco del suelo y bajarlo un poco para que no tenga esta caida en la parte de arriba.solo lijando no es ninguna solución.si vais hacer algo con esto yo os aconsejo hacerlo bien

saludos!

bueno te hice dos fotos de la salida de mi garaje para que veas como debeis de hacer la salida para que no os roza el coche

como ves en esta foto se aprecia claramente que mi salida de mi garaje no es tan agresiva como la del tullo

[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

justo antes de hacer estas fotos he salido con el coche.que pena que no te hice una foto con el coche puesto en la salida.mañana por la tarde tengo que salir con el coche a Madrid,si quieres te hago una foto

saludos!