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    Problemas limpieza admisión X 16 XEL

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    Mensaje por atrium Sáb 8 Dic 2012 - 0:56

    Hola a todos,

    Después de hacerle una pequeña revisión a mi Astra G X 16 XEL, limpiar egr, limpiar mariposa de admisión, cambiar bujías y limpiar filtro de aire, quería hacerle limpieza de la admisión ya que nunca se le ha hecho.

    He sacado el filtro del aire, el tubo, manguitos, conectores que van de la regleta negra a diferentes sitios, pues llegado a este punto no puedo quitar esta regleta negra que está arriba de la tobera de admisión.

    ¿alguien sabe cómo se puede quitar esto?

    ¿Teneís algún brico o fotos donde se pueda ver esto?

    He visto un video donde limpian la admisión de un diesel pero este es de gasofa y no es igual.

    Tengo el coche medio desmontado y me gustaría terminar de limpiar esto.

    Os estaría muy agradecido si me echarais una mano.

    Saludos.
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    Mensaje por atrium Dom 9 Dic 2012 - 16:46

    Buenas tardes,

    Pongo unas fotos de la pieza. Es una regleta negra que tiene una tapa. De aquí salen unos cables que se conectan a bastantes sitios. Quitando la tapa (que a mi se me a roto) debajo hay como 4 cuadrados que parecen otros conectores, no se como se pueden quitar y no quiero tirar demasiado para no jorobarlos. Yo creo que tendran algun clip o tope que habra que presionar pero no llego a verlo.

    A ver si alguien me puede orientar un poco.

    Gracias.

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    Mensaje por lozano_juanm Lun 10 Dic 2012 - 9:08

    en el g 2.0DTI te podría yudar, pero en gasolina ni idea.
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    Mensaje por germanowar Lun 10 Dic 2012 - 11:16

    Y si quitas los 2 Torx que se ven arriba a la izquierda de la entrada de la admisión?

    Los enchufes son estándar, todos llevan una pestañita que hay que levantar para desengancharlos, como el blanco que tienes en el medio.

    El motor este tampoco lo conozco en profundidad, asi que tampoco te puedo aportar mucho más.

    Saludos.
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    Mensaje por lozano_juanm Lun 10 Dic 2012 - 11:57

    supongo q te refieres a los conectores de las bujías, o por lo menos eso parece, aunque solo le haría falta un cable, no dos.

    A ver si se pasa lalo por aki q tiene este mismo motor creo
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    Mensaje por atrium Lun 10 Dic 2012 - 21:29

    Gracias alias_piti y germanowar.

    Los 2 tornillos Torx de la parte izquierda también los tendré que quitar, pero en la parte central de la regleta negra se nota que también esta amarrada, vamos que no se puede levantar. Me da la impresión que esos conectores centrales también la sujetan. Todos los cables que salen de esta regleta van a diferentes sitios y todos estos conectores tienen unos topes o pestanitas que hay que presionar para poder desenchufarlos, pero en estos del centro no le veo ninguna pestaña. Seguiré investigando y a ver si el próximo fin de semana le puedo meter mano a esto.

    Si alguno que tenga este motor sabe como va el invento y me puede comentar algo, encantado.

    Saludos.
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    Mensaje por DTI_power Mar 11 Dic 2012 - 1:16

    esa regleta es el pasacables, quitas la tapa de arriba (se te rompera por que estara reseca del calor) y debajo lleva creo recordar 3 tornillos de torx 6
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    Mensaje por atrium Mar 11 Dic 2012 - 22:38

    En cuanto disponga de tiempo libre me pongo otra vez a desmontar. Quitaré la tapa negra entera y a ver si esta vez veo los tornillos torx, ya que el día pasado no los veía. También me imagino que tendré que comprar una junta nueva para la admisión. Ya os contaré a ver si por fin puedo limpiar la admisión.

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