¿Cual creeis que es el mejor 1.6 de los F?

Bueno la pregunta es simple y sencilla xDD Segun vosotros ¿cual era el mejor Astra F 1.6? Con respecto a calidad, prestaciones, consumo y fiabilidad básicamente jeje
un saludo!

Para mí el motor que lleva el mío, el C16SE, 1.6 8 válvulas de 100 caballos, 175.000 km y jamás se le ha echo nada, simplemente su mantenimiento al día ^^

¿ni suda ni nada? Yo el unico C16SE que he cogido tenia la culata y los balancines bastante mojados xDD y cuando le pisabas a fondo sonaba increiblemente fuerte y grabe que parecia que iba a explotar jaja
lo mismo digo de un C14SE que probé hace dos dias jeje
Mas opiniones!!

Yo mi C16SE tiene todo el motor bañado de aceite, pero la junta se la cambie hace 3 meses y se ha puesto igual, osea que ya lo doy por perdido jaja

Yo tuve el merit de 100cv 1.6 16v del año 96 y con él 287000km y solo cambio de embrague y dos cosillas por la edad. Si es verdad que en sus últimos años gastaba más aceite, pero una roca.

ese es el que a mi me gusta jeje
y aun faltan otros dos mas! haber si alguien habla de ellos

Yo con el mio (x16xel), estoy muy contento, son 100 potrillos que me llevan y me traen la mar de bien. Encima al ser un regalo de mi tío, pues todavía le tengo más cariño. Y de momento, no suda por ningún lado, ni nada raro. Toco madera.

aora acabo de ver que elseirgol dijo que tiene todo su motor bañado en aceite y lo da por perdido jajaj
por que chorrea si las juntas estan bien supuestamente??
y a lixi692001 te digo que ese motor al menos el mio, no suena ni fuerte ni nada, sigue sonando a motor nuevo jaja

CAPEOT escribió:aora acabo de ver que elseirgol dijo que tiene todo su motor bañado en aceite y lo da por perdido jajaj
por que chorrea si las juntas estan bien supuestamente??
y a lixi692001 te digo que ese motor al menos el mio, no suena ni fuerte ni nada, sigue sonando a motor nuevo jaja

Ni idea!! siempre han dicho lo de los motores gasolina de opel antiguos que sudaban mucho, pero esto es algo anormal, lo que nose es porque teniendo las juntas relativamente nuevas sigue tirando, yo creo que puede ser un fallo de acoplamiento entre la tapa de balancines y la culata, un fallo de diseño o algo así

Saludos!

aparte de fallo de diseño.... haber si esque en tu motor no estan bien acopladas....
yo la verdad esque tambien vi otro y lo probe con tu motor y te digo que estaba bastante chorreado pero a ese ai que echarle agua casi todos los dias jaja
pero bueno que a lo mejor es que no esta bien montado tu motor o algo...
o puede que sea que supure aceite en vez de que se salga....

wenas yo tengo ese motor c16se y lo tengo del mismo modo pero fue por mi culpa que no supiera que hay que echarle una especie de junta o algo asi que selle bien porque antes no lo hacia eso de chorrear y tampoco esque lo aga mucho alguna gota si pero suda muy poco le ice culata a los 130.000, por lo demas esta impecable y suena muy fino como si fuera de fabrica

Dicen que es muy fiable el c16se

Nadie mas da su opinion sobre ninguno????

Ya que te veo Capeot que estás deseando que salgan modelos... te puedo hablar del GSI Lo tuvo una temporada un amigo mío y que decir... una mala bestia. 150cv 2.0 suspensión deportiva... solo recuerdo de ir con él a fuego (literal, ahora lo pienso y que locuras) 1ª 80km/h, 2ª 120, 3ª 160 4ª 205 y la 5ª lo que quedaba. Lo tuvo que vender por rotura de la junta culata y por que con el deposito no duraba ni 300 km jaja. La verdad es que llevandolo relajado no gastaba mucho solía rondar los 10l/100 pero es que si no exprimes ese motor...

Claro es que un motor de esos te pide alegria y fiesta todo el tiempo jeje
sobre todo me gustaria haber si sale gente con un 1.6 y que opine pero se acepta tambien el gsi sin culata jajaj
saludos!

Para los que tienen un C16SE:
Una vez cogi uno de un colega mio, y cuando le pisabas sonaba super grave, ¿os suele pasar??

Yo creo que el mejor es el de 100 cv que ahora mismo no se exactamente cual es...

El C16SE jeje era un bicho bueno me gustaria haberlo tenido en vez de el mio....

Yo tengo un 1.6Si, creo, juraria que el motor es C1.6SE, 8v y 98Cv

El motor tiene 77.000km y la verdad, esta impecable, no suda nada excepto! el reten de la junta de la varilla de las marchas, esa que entra y sale en funcion de la marcha engranada, pierde un poco por ahi. Sera por la edad.

Segun he oido, nada comprobado, el motor de 8V que llevan los Si, tiene una peculiaridad que le hace mas resistente, y es que en caso de rotura de la distribucion, es facil que no se produzcan daños pues no llegan a tocarse valvulas y pistones.

Yo pienso q si que pueden tocarse, pero que la probabilidad es menor en un 8v que en un 16v, aunque eso no tiene sentido, pues las valvulas van de 2en2, no va primero 1 luego otra y luego otra y otra, por tanto la probabilidad es la misma en 8v que en 16v.

No me enrollo mas!

Mi coche 240km con 20€ de deposito, unos 14L y medio, osea que sobre los 6,5L-7/100, y la verdad, suave suave eh?

240km con 20€??????????? por autopista no?
Lo único malo de esos motores es que tenían más facilidad para irse de culata que el 16v xDD
Por todo lo demás, un motorazo. Simple como el solo, con un sonido bonito y con unas prestaciones suficientes.

240km de reserva-20€ - reserva por un 70 carreteras secundarias y 30 ciudad, con 3 semaforos al dia maximo.

Yo creo que esta bien, vamos.... sin pisarle, que la gasolina esta muy cara y hago muchos km al mes jeje

La verdad es que tiene pinta de motor resistente, el otro dia vi uno con 234.000km , lo que me hace pensar que si lo cuido el mio puede llegar a los mismos o mas!

Si. Yo hace poco ví un 16v en milanuncios que lo vendían por 1000€ y tenia 321.000 km
Y también he visto los 8v con 300.000 km 
Y un Renault Megane I 1.6 8v 90cv como el mío con 320.000 km y me lo querían vender también por el mismo dinero.
Ya no se hacen coches como los de antes. Además de que andaban muy muy bien jeje.
Lo malo de un coche viejo como les pasa ahora es que aunque tengan pocos km, no están como si tuvieran esos km y 5 años de vida. Mi Ex-Astra tenia 68000km y aun así se le notaba la edad y por mucho que se cuide ese coche ya no llegará a los 320.000 km que han llegado otros porque aunque tenga pocos km, el motor tiene horas de uso como si a lo mejor tuviese 120.000km.
Los coches deberían llevar un cuentakilometros y un cuenta horas de uso para cuando se vendan de segunda mano porque no es lo mismo hacer 20 km todos los días en 15 minutos por autopista que hacer 20km en 40 minutos por la ciudad dando vueltas. Pero bueno, que aun así es de lo mejor que uno puede tener para mi opinon el Astra F 1.6 C16SE jeje (y el Renault Megane 1.6 K7M jeje)

Tienes toda la razón, no es lo mismo hacer 50 km en ciudad que en autovía. Hace un tiempo leí un estudio que habían hecho, en el que hacían una especie de "equivalencia" entre los kilómetros hechos en ciudad y en carretera. No recuerdo las cifras exactas pero por ejemplo, hacerle 10.000 km. al coche en ciudad al año, podría equivaler a hacerle 30.000 en carretera.
Un saludo!

Estoy contigo al 100%. Y la pena es que los Astra F que hay por ahí con poquitos km (como el que yo tenía) es porque se han usado poco y por ciudad. Aun así, prefiero un coche con 80.000 km qe uno con 170.000 la verdad jeje

yo pienso lo mismo ese motor par mi el mejor c16se a pesar de que no le puse un sellante me pierde aseite y asun asi el coche va de favula muy fino los kilometros an sido en autopista y desde que lo tuve yo intento de que sea siempre asi nada de pueblo. un saludo