¿El aceite Dexos2 es Longlife? Me cambian a los 10.000kms

estais perdiendo dinero el aceite aguanta bien 30.000 kilometros,con cambiarlo asntes no pasa nada,por debajo de los 15.000 malo,malo.una cosa que teneis que tener en cuenta,teneis que valorar vosotros con cuantos kilometros lo cambiais,depende del uso.
saludos!

Yo estoy con Cantabria. Cambiar este aceite con menos de 15.000 me parece tirar el dinero.

Yo este año solo 7000 km y me llamaron de la opel para cambiarlo. Les he dicho que por ahora no pienso cambiarlo. Esperare al verano y me pensare lo que hacer.

Por cierto mas de 200 € por cambiar aceite y filtro.

Yo el primer cambio se lo hice con 15.000km.

Sin embargo, el año pasado tuve como profesor al que fuera jefe de desarrollo de motores en Nissan y nos dijo que si el fabricante, no el concesionario o taller, te dice que 30.000km es porque "realmente esta probado que aguantan y cambiarlo antes es tirar el dinero porque son aceites sintéticos que nada tienen que ver con los de antaño" Nos comentó que él en su Pathfinder lo cambiaba cada 30mil.

la verdad es que el aceite nuestro es muy barato comparado con los demas no¿?me drefiero a las otras marcas porque he estado mirando las paginas que poneis y opel pone una marca baratilla...
Entoces los que tenemos un 2.0 nos llega con una garrafa de 5L y los que tienen el 1.7 tienen que comprarse 2 para rellenar 5.5 L¿?¿?¿?porque vaya `putada...

miko10 escribió:la verdad es que el aceite nuestro es muy barato comparado con los demas no¿?me drefiero a las otras marcas porque he estado mirando las paginas que poneis y opel pone una marca baratilla...
Entoces los que tenemos un 2.0 nos llega con una garrafa de 5L y los que tienen el 1.7 tienen que comprarse 2 para rellenar 5.5 L¿?¿?¿?porque vaya `putada...

Yo hace poco he cambiado el aceite y he comprado 6L vamos una garrafa de 5l y otra de 1L nada de putadas jajajajaja

mariusz escribió:

miko10 escribió:la verdad es que el aceite nuestro es muy barato comparado con los demas no¿?me drefiero a las otras marcas porque he estado mirando las paginas que poneis y opel pone una marca baratilla...
Entoces los que tenemos un 2.0 nos llega con una garrafa de 5L y los que tienen el 1.7 tienen que comprarse 2 para rellenar 5.5 L¿?¿?¿?porque vaya `putada...

Yo hace poco he cambiado el aceite y he comprado 6L vamos una garrafa de 5l y otra de 1L [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] nada de putadas jajajajaja

es verdad, si que me acuerdo de las fotos que pusiste!!!!! y el 2.0 lleva 5L ¿?¿?¿?

miko10 escribió:la verdad es que el aceite nuestro es muy barato comparado con los demas no¿?me drefiero a las otras marcas porque he estado mirando las paginas que poneis y opel pone una marca baratilla...
Entoces los que tenemos un 2.0 nos llega con una garrafa de 5L y los que tienen el 1.7 tienen que comprarse 2 para rellenar 5.5 L¿?¿?¿?porque vaya `putada...

barato????
si quieres y te quedas mas tranquilo,te vendo una garrafa de 5litros de desox2 por 500 euros,jejejejeje,asi te quedas mas tranquilo,no por pagar mucho mas dinero es mejor.
saludos!

cantabria sport escribió:

miko10 escribió:la verdad es que el aceite nuestro es muy barato comparado con los demas no¿?me drefiero a las otras marcas porque he estado mirando las paginas que poneis y opel pone una marca baratilla...
Entoces los que tenemos un 2.0 nos llega con una garrafa de 5L y los que tienen el 1.7 tienen que comprarse 2 para rellenar 5.5 L¿?¿?¿?porque vaya `putada...

barato????
si quieres y te quedas mas tranquilo,te vendo una garrafa de 5litros de desox2 por 500 euros,jejejejeje,asi te quedas mas tranquilo,no por pagar mucho mas dinero es mejor.
saludos!

ya cantabria, pero por eso especifico lo de comparado con los demas. aun asi si me das garantia de que tu aceite me durara toda la vida, te lo compro sin fallo...jejjejeje

miko10 escribió:la verdad es que el aceite nuestro es muy barato comparado con los demas no¿?me drefiero a las otras marcas porque he estado mirando las paginas que poneis y opel pone una marca baratilla...
Entoces los que tenemos un 2.0 nos llega con una garrafa de 5L y los que tienen el 1.7 tienen que comprarse 2 para rellenar 5.5 L¿?¿?¿?porque vaya `putada...

baratooo? Llame a un concesionario de la Opel y 127 euros un dia y 105 otro dia. Y si es A GRANEL a 11 euros el litro...ASI QUE BARATO HE???'

salute

Que me aconsejais el GM dexos2 24 euros o el Motul Specific dexos 2 41 euracos



salute

quemasteda escribió:

miko10 escribió:la verdad es que el aceite nuestro es muy barato comparado con los demas no¿?me drefiero a las otras marcas porque he estado mirando las paginas que poneis y opel pone una marca baratilla...
Entoces los que tenemos un 2.0 nos llega con una garrafa de 5L y los que tienen el 1.7 tienen que comprarse 2 para rellenar 5.5 L¿?¿?¿?porque vaya `putada...

baratooo? Llame a un concesionario de la Opel y 127 euros un dia y 105 otro dia. Y si es A GRANEL a 11 euros el litro...ASI QUE BARATO HE???'

salute

Pr favor quemasteda, lee bien lo que pongo para interpretar lo de barato.
Un saludo

miko10 escribió:

quemasteda escribió:

miko10 escribió:la verdad es que el aceite nuestro es muy barato comparado con los demas no¿?me drefiero a las otras marcas porque he estado mirando las paginas que poneis y opel pone una marca baratilla...
Entoces los que tenemos un 2.0 nos llega con una garrafa de 5L y los que tienen el 1.7 tienen que comprarse 2 para rellenar 5.5 L¿?¿?¿?porque vaya `putada...

baratooo? Llame a un concesionario de la Opel y 127 euros un dia y 105 otro dia. Y si es A GRANEL a 11 euros el litro...ASI QUE BARATO HE???'

salute

Pr favor quemasteda, lee bien lo que pongo para interpretar lo de barato.
Un saludo

Hola miko.- Solo digo que segun los de la Opel para mi este aceite en sus concesionarios de Barato na de na.



salute

Tienes toda la razon.... Los concesionarios son solo EMPRESARIOS con licencia del fabricante pero su objetivo es ganar dinero OFICIAL claro, te aseguro que si llevaras cualquier coche de cualquier marca cada tres meses al concesionario a cambiar el aceite, LO HARIAN,Porque como lo dice el cliente??? Jajajaj sinverguenzas
Yo ya compre el otro dia LOS 4 filtros de mi astra j 1.6 cdti marca PURFLUX, filtro aire motor, filtro combustible, del habitaculo y filtro aceite, por 51€ en una tienda recambios barrio de madrid y el aceite dexos2 - 5w30 GM en lubricar , por 23€ en su tienda de leganes madrid, y tienen pagina web.
Hasta marzo no me.acaba la garantia y ya podeis sumar lo que me va a costar la segunda revision, que me la hare yo mismo, llegare a tener unos 32000 km, lo cual al concesionario NO lo voy a llevar.
Otra cosa que comentas ASTRAgi es lo de los 5 años garantia.... Pues lamento decirte que es un timo...no cubre nada....si te bajas el certificado FLEXCARE de la web myopel es para reirse de pena...no cubre nada casi...salvo gripes motor o cambio y en esas circustancias extremas en la que no hayas ido a revision en esos 5años a250€ cada una tampoco te lo cubriria...
conoces a alguien que en dos o tres años de la garantia," POR defectos "se le haya gripado uno motor o caja cambios hoy en dia? YO A NADIE
Los comerciales te saben muy bien vender la moto...es su trabajo....que disfruteis de vuestros,astras !!!!

Pues los 3 años de garantía extra me los dieron gratis (con toda su intención claro), pero de todos modos miraré las condiciones de Flexcare como dices a ver si merece la pena o no, porque si no,  no voy dentro de un año  con sólo 14 o 15000km a hacerle una tercera revisión. 

Y los demás recordad, (si hacéis un uso normal del coche),  lo que os decimos Opelpepe y yo, sed más críticos con lo que os dicen en los concesionarios y haced más caso del fabricante y los ingenieros de Opel que al fin y al cabo son los que han diseñado el coche, su motor,  etc. 
Y si dicen que cambies aceite y filtro a los 30.000kms es porque aguanta incluso más, sobre todo en un clima como el de España.

Bueno, pero el intervalo de cambio que dicen los ingenieros de Opel no son cada 30.000km, si no cada 30.000km ó 1 año desde el último cambio. Eso del año no se lo han inventado los concesionarios ni los talleres.

Un coche en un año que se mueva muy poco el aceite se deteriora como otro coche con el aceite con 30.000,km ...por las cenizas y regeneraciones que produce el FAP y hace que pierda sus propiedades....

Ok.  Pues se cambia al año, pero no a los 8 meses porque se ha llegado a  15000kms ..como quieren que hagamos.

Todo deteriora el acite, el tiempo y los kms, igual que sucede con los neumáticos, pero de todos modos supongo que un aceite con 12 meses, 25 o 30000km y un montonazo de regeneraciones del FAP, por fuerza  creo que debe estar peor que otro con 16 meses , 10000kms. y muchísimas menos regeneraciones y posos.
 No creo que un aceite con 12000kms y otro con 30000 caduquen o pierdan sus propiedades justo a la vez, es decir, al año. . 
Pero realmente no lo sé, y tampoco me extrañaría que los fabricasen así a propósito, pero eso ya es pensar mal. Un buen mecánico y por supuesto sincero, nos lo podría explicar seguro.

Pues sí. Mi caso es parecido al tuyo. Yo tengo el mío con 27.000km y ya tiene 4 años y algo y lo de cambiar el aceite cada año lo tengo totalmente descartado, los haré más separados en el tiempo y no sólo por el bajo kilometraje que hago, si no además por que casi todos están hechos por autovía y siempre duerme en cochera.

Javi GRG, efectivamente, si HACES todo autovia y lo tienes en garaje que esta el motor a a 15 grados de temperatura ambiente entonces solo por km, 20.000-30.000 km para mi opinion es mas que factible el cambio... Y ahorras dinero....lo de cambiarlo al año es solo en condiciones extremas de muchos km o uso severo del motor o por muy poco uso en largos tiempos sin arranques, ademas de estar el coche en la calle en climas bruscos muy cambiantes. Cuando el ingemiero dice 3O.O00 km es por algo pero podemos ser precavidos y dudamos el estado del aceite pues se cambia antes, 20.000 km por ejemplo...

Los aceites en nuestro astra J....  Se estropean por:
Uso normal.... 
Por oxidación del propio aceite; perdiendo propiedades la base del aceite y los aditivos que llevan en contacto con el aire y cambios de temperatura. 
Por las regeneraciones que haba el coche,  se contamina el aceite cada vez que el coche regenera. 

Entonces hay varios casos por los cuales se puede estirar o no el aceite:
El autoviela...  Dicese del que esta constantemente andando por autovia.....  20000-30000 km
El urbanita,  es el caso del que está hasta los mismisimos de hacer regenefaciones porque al andar mucho por poblado,  le hace muchas...  10000-15000
El cochera,  tiene mas el coche aparcado que usandolo,  máximo año y medio con el mismo aceite y si pasa de un año no sobrepasar 15000km

Mi humilde opinion.... Yo empecé en el g cambiando a los 10000, luego me dijo el mecánico de opel que estirase mas el cambio,  que el aceite salia nuevo....  Lo cambio cada 15000

En el J lo cambio tambien cada 15000.

Coincido con Saxito, a mi J 1.7 de 110cv (bueno, antes de la repro), el primer cambio se lo hice a los 10.000 km (Motul Dexos 2 5w30, norma GM Opel). A partir de ahí, los dos primeros años (mucha autovía), cambio cada 15.000 km.
A partir del tercer año, con un 80% de trayectos urbanos y semi-urbanos, cada 10.000 km, para prevenir la contaminación por culpa de las regeneraciones, que eran más frecuentes.
Así que, procuro no tener el mismo aceite más de 10.000 km o más de 12 meses, lo que antes suceda ya es motivo de cambio.
Otra cosa que hago, es cambiar el filtro de aceite cada 5.000 km, en mi motor se hace muy fácilmente ya que el acceso al filtro es muy cómodo, se hace en 2 minutos y el coste del filtro es mínimo para las ventajas que aporta, ya sé que peco por exceso.
El envase de 5 litros de Motul cuesta unos 24 euros actualmente y es 100% sintético de calidad contrastada...