ayuda luna empañada

hola queria comentaros mi caso haber si em podeis ayudar,resulta que con la llegada del invierno a mi gsi se le empaña mucho la luna de delante y le cuesta desenpañarlo mucho (le pongo aire caliente que lo tire solo por la parte de arriba y las demas salidas cerradas )me podrias decir que puedo hacer o si os pasa lo mismo que a mi?gracias

Hola!! Yo normalmente en el mío le cierro todas las salidas de aire, le pongo q salga solo por arriba del salpicadero y le pongo el aire lo más frío posible, y en cosa de 30-40 segundos se me desempaña siempre ^^

Saludos!!

pues a mi eso ni de suerte jejejeje¡y da igual que pruebe con frio que con caliente (aunque con caliente note que funcionaba mejor)gracias

en carrefour hay como una esponja que es para evitar el vaho, vale 4 o 5 euros, por probar no es mu grande la perdida.

gracias lo buscare cuando valla al carrefour .gracias

debes de poner el Aire acondicionado (siempre aire frio)para desempañar solo pòr un momento luego lo apagas y listo

pues yo lo pongo con aire caliente y me se desempaña bien

son dos formas, pero lo de la esponja, es que previene que se forme el baho.

y no tendras el radiador de calefaccion que pierde agua y al calentarse hace que se empañe la luna por el vapor de agua que genera???

es bastante tipico en los astra-f , mirate el nivel de agua o si te deja el piso mojado

un saludo

yo cierro todos y dejo el de arriba le meto a tope con el calor y se desempaña rapido, eso si el aire siempre de fuera no le des al de reciclaje que aun se te empaña mas

hola seria interesante que le cambiases el filtro del habitaculo,si lo tiene,y si te sigue enpañando,puedes usar rain-x,un liquido que se da en las lunas para que no se enpañen.

saludos!

cantabria sport escribió:hola seria interesante que le cambiases el filtro del habitaculo,si lo tiene,y si te sigue enpañando,puedes usar rain-x,un liquido que se da en las lunas para que no se enpañen.

saludos!

El filtro de polen no afecta a que se empañe el cristal.
El habitáculo huele a húmedo ???

The OPC escribió:

cantabria sport escribió:hola seria interesante que le cambiases el filtro del habitaculo,si lo tiene,y si te sigue enpañando,puedes usar rain-x,un liquido que se da en las lunas para que no se enpañen.

saludos!

El filtro de polen no afecta a que se empañe el cristal.
El habitáculo huele a húmedo ???

el filtro de polen si afecta al habitaculo,filtra el aire que entra dentro desde el exterior,y lleva mantenimiento hay que cambiarlo,cada 30.000 kilometros y depende de la preconizacion de cada fabricante de automoviles,a parte de coger el polen,filtran polvo y agentes externos que vienen en el aire,cuando esta obstruido,pasa lo que te pasa a ti a parte huele,mal el habitaculo al recircular mal el aire,al estar el filtro obstruido.olor a humedad de la condensacion interior al no ventilar bien el ahbitaculo del vehiculo.y si se enpañan las lunas.

saludos!

cantabria sport escribió:

The OPC escribió:

cantabria sport escribió:hola seria interesante que le cambiases el filtro del habitaculo,si lo tiene,y si te sigue enpañando,puedes usar rain-x,un liquido que se da en las lunas para que no se enpañen.

saludos!

El filtro de polen no afecta a que se empañe el cristal.
El habitáculo huele a húmedo ???

el filtro de polen si afecta al habitaculo,filtra el aire que entra dentro desde el exterior,y lleva mantenimiento hay que cambiarlo,cada 30.000 kilometros y depende de la preconizacion de cada fabricante de automoviles,a parte de coger el polen,filtran polvo y agentes externos que vienen en el aire,cuando esta obstruido,pasa lo que te pasa a ti a parte huele,mal el habitaculo al recircular mal el aire,al estar el filtro obstruido.olor a humedad de la condensacion interior al no ventilar bien el ahbitaculo del vehiculo.y si se enpañan las lunas.

saludos!

Todo muy bonito ..... con los años que llevo de mecánico aun no es visto un Astra F que se le empañe el cristal por culpa del filtro de polen .

The OPC escribió:

cantabria sport escribió:

The OPC escribió:

cantabria sport escribió:hola seria interesante que le cambiases el filtro del habitaculo,si lo tiene,y si te sigue enpañando,puedes usar rain-x,un liquido que se da en las lunas para que no se enpañen.

saludos!

El filtro de polen no afecta a que se empañe el cristal.
El habitáculo huele a húmedo ???

el filtro de polen si afecta al habitaculo,filtra el aire que entra dentro desde el exterior,y lleva mantenimiento hay que cambiarlo,cada 30.000 kilometros y depende de la preconizacion de cada fabricante de automoviles,a parte de coger el polen,filtran polvo y agentes externos que vienen en el aire,cuando esta obstruido,pasa lo que te pasa a ti a parte huele,mal el habitaculo al recircular mal el aire,al estar el filtro obstruido.olor a humedad de la condensacion interior al no ventilar bien el ahbitaculo del vehiculo.y si se enpañan las lunas.

saludos!

Todo muy bonito ..... con los años que llevo de mecánico aun no es visto un Astra F que se le empañe el cristal por culpa del filtro de polen .

que no se le atasque al astra no significa,que al resto de modelos que hay en el mercado no se les atasque el filtro de polen,como mecanico deverias de saber que los filtros hay que cambiarlos.

una pregunta que te hago,entonces el filtro de aire, y gasoil,no se cambian porque no se atascan ,a parte de como mecanico que eres deverias de estar actualizado con la mecanica,luego pasa lo que pasa que por hacer caso a mecanicos,profesionales de las marcas y no a los consejos de mantenimiento y preconizacion que da el fabricante,perdamos la garantia del fabricante,lo que nos paso a nosotros que casi perdemos la garantia del vehiculo en un servicio oficial,con esto no quiero decir que tu seas mal mecanico,no puedo juzgarte sin conocerte dado que no conozco como trabajas la mecanica,compañero,hablo por experiencia propia,respeto tu opinion,pero yo me atengo a lo que lo dice el fabricante para no tener problemas.

saludos!

saludos!

El filtro de aire: muy importante y esencial especialmente para los alérgicos


El filtro de aire del habitáculo acumula polvo, pólen, bacterías y demás residuos, por lo que se obstruye y debe ser sustituido periódicamente.Otro de los elementos clave del sistema de climatización es el filtro de aire del habitáculo. Se trata del punto en que se eliminan las impurezas, pólen y demás cuerpos extraños antes de que el aire pase de la calle hacia el habitáculo. Por tanto es un elemento propenso a obstruirse y causar un mal funcionamiento del equipo de aire acondicionado hasta el punto de poder provocar una avería importante.


Se trata de un elemento especialmente sensible si somos alérgicos, dado que suele acumular pólen y evitar que este acceda al habitáculo así como formarse bacterias y moho que puede resultar dañino para nuestro sistema respiratorio si no lo sustituimos periódicamente.

Los fabricantes recomiendan incluso una sustitución del filtro de aire del habitáculo al menos una vez al año o cada 15.000 kilómetros. Incluso en periodos más cortos si circulamos habitualmente por terrenos con mucho polvo, por ejemplo carreteras con obras o caminos.

Todo muy bonito , que as hecho un corta y pega de un manual ??
Si el filtro como tu dices , pk solo de le empaña la luna delantera y los demás no ??? Será pk el aire con vapor de agua circula y empaña la luna !! si estuviera tapado empañaría todos los cristales pk no circula el aire .
Sobre mi profesionalidad , no voy a discutir , soy mecánico de nivel oro de Opel y siempre estoy al día .
Lee mucho y práctica más .

The OPC escribió:Todo muy bonito , que as hecho un corta y pega de un manual ??
Si el filtro como tu dices , pk solo de le empaña la luna delantera y los demás no ??? Será pk el aire con vapor de agua circula y empaña la luna !! si estuviera tapado empañaría todos los cristales pk no circula el aire .
Sobre mi profesionalidad , no voy a discutir , soy mecánico de nivel oro de Opel y siempre estoy al día .
Lee mucho y práctica más .

hombre los niveles de mecanica que yo sepa no existen,por otro lado,por lo general,lo escrito se lee,y ya veo el aporte que haces compañero al foro,rebatiendo,todo lo que se escribe aqui,si sera un corta pega como bien tu dices,pero por lo menos yo me preocupo,aunque no sea un mecanico de oro,de intentar dar soluciones a los compañeros,pero si quieres te cuelgo el tutorial entero para que te lo leas,enterito,porque quizas tu eres el que tendrias que leer mas,y dar mas soluciones por aqui al personal,dado que eres el mecanico de oro de opel,ya te veo que te ponen de estatua en el taller para que la gente te admire cuando llegan a reparar sus coches,jejejeje...sin mas dilacion compañero,me reitero en lo dicho,lee mucho y practica mas,no!!!!!te agradeceria que ayudases al compañero y que compartieses tu suprema sabiduria de nivel oro con los que deveras lo necesitan...en este foro.

saludos!

y me ciño a lo que dice el fabricante en este caso opel,en sus manuales,en caso de que este equivocado,te agradeceria que colgases,tu de la info que dispongas,y aportes una solucion al problema del compañero,y no busques,confrontaciones en el foro.

Opel califica a sus mecánicos en los niveles :
Master
Oro
Plata
Bronce
Según los cursos que van haciendo cada año para recliclarse y para nuevos modelos.
Hace dos días que estoy en el foro , y como dije en la presentación ayudare en lo posible y aprenderé
Estatua , jajajaja .... el trabajo bien hecho y la fidelidad de un cliente es la recompensa .
No voy a discutir más , ya te he contado mucho , más de lo que puedes entender .


En los Astra-f , con los años , el radiador de calefacción se perforaba y perdía agua . La pérdida no puede ser visible , si es poca, el agua quedaba en la cubeta inferior del radiador o mojaba la moqueta.
El principal síntoma era , bajo nivel de refrigerante y empaño de la luna delantera.

Pues en mi coche el nivel de refrigerante baja muy poco cada cierto tiempo y la luna delantera cuesta mucho que se desempañe....

The OPC escribió:Opel califica a sus mecánicos en los niveles :
Master
Oro
Plata
Bronce
Según los cursos que van haciendo cada año para recliclarse y para nuevos modelos.
Hace dos días que estoy en el foro , y como dije en la presentación ayudare en lo posible y aprenderé
Estatua , jajajaja .... el trabajo bien hecho y la fidelidad de un cliente es la recompensa .
No voy a discutir más , ya te he contado mucho , más de lo que puedes entender .


En los Astra-f , con los años , el radiador de calefacción se perforaba y perdía agua . La pérdida no puede ser visible , si es poca, el agua quedaba en la cubeta inferior del radiador o mojaba la moqueta.
El principal síntoma era , bajo nivel de refrigerante y empaño de la luna delantera.

lo primero,creo que hay que aportar soluciones,antes de enviar una persona al taller para que se gaste minimo,150 euros,el problema se puede arreglar,con un cambio de filtro,te agradeceria que leyeses el post desde el principio,el usuario en ningun momento,dice que tiene fugas en el vehiculo,simplemente un problema de desempañado.

que se te quede clara una cosa,yo en ningun momento te he faltado al respeto,sobran comentarios,como leer menos y practicar mas y sobre todo,mas de lo que puedas entender,¿que me estas insinuando?,cortito,o lo que es lo mismo,tontito...llevaras dos dias en el foro,pero con intervenciones como esta te estas luciendo.yo soy capaz de entender perfectamente lo que me estas contando,el problema es quizas no entiendas de que va el post eres tu(no quiero faltarte al respeto,con este comentario),pero el compañero en ningun momento esta diciendo que tenga un problema mecanico,simplemente que una fuga en un radiador se nota,y mucho(por propia experiencia).esto es un foro para aportar todo tipo de soluciones,simplemente no estamos aqui para alardear,de lo que somos.

saludos!

Si el radiador pierde agua, hay tapafugas muy buenos por 20 euros, que te solucionan casi cualquier papeleta.

bueno sobre la posible causa del radiador de la calefaccion un sintoma podria ser que cuando pongas la calefaccion el aire no este muy claiente,dando igual la velocidad del ventilador?habria que ver si esta roto poniendo un papel a la parte delantera del salpicadero abajo del todo dnde esta el tunel?(me explique bien )gracias

BUENAS TARDES ante todo y a ver si nos llevamos bien.

El astrita es un coche que se empaña mucho debido a su buen sellado interior ( cierras todo bien y hace vacío dentro, no os tiene costado abrir la puerta de atras?? hablo del 4 puertas 1.7td)

Depende del clima es exagerado.

Saludos y buenas nochs.

En mis otros coches no pasaba eso,en mi astra es subir y ya se empaña.