Luces largas automaticas

Buenos días,

tengo el coche hara unos 3 meses, y he observado que las luces largas automáticas, cuando se echan automáticamente y ven un coche de frente se ponen las cortas, pero si me encuentro o se incorpora un coche delante mio, las luces rojas traseras del otro vehículo tarda en reconocerlas y siguen puestas las largas (molestando al coche de delante) y al final tengo que quitar las luces largas manualmente.

¿Os pasa?

Un saludo. Gracias.

a mi me pasaba al principio, en una de mis visitas al conce por otra serie de problemas, me las regularon si no me equivoco con una reprogramacion y soluccionado...

Ahora tengo que hacer la revision de los 3 meses que me dijo el concesionario para ver que todo seguia en ordes, asi que se lo comentare a ver que me dicen...
gracias

Yo lo tengo desconectado pq si te encuentras un coche que tenga las luces tenues no las quita, asi que despues de quedarme alguna vez a oscuras al intentar quitar las largas decidi desconectarlo, voy mas tranquilo.

Si es que somos demasiado buenos. Si ñlas luces las tienen muy tenues es posible que no deba circular con ellas por la noche

Yo lo que he notado en las luces automáticas es que en los túneles me tarda un poco en encenderlas y apagarlas.

Estaría muy bien poder decirlo en el taller y que te lo ajustarán para que fuera mas rápido, aunque me da la sensación de que se castiga a las bombillas al encenderlas y apagarlas rápido y varias veces en varios túneles consecutivos.

Saludos.

Carallo cada vez nos hacen mas tontos conduciendo.. Llegara el dia que ni tocaremos el volante para conducir el coche

quemasteda escribió:Carallo cada vez nos hacen mas tontos conduciendo.. Llegara el dia que ni tocaremos el volante para conducir el coche

Ese día ya ha llegado.-

gersio escribió:

quemasteda escribió:Carallo cada vez nos hacen mas tontos conduciendo.. Llegara el dia que ni tocaremos el volante para conducir el coche

Ese día ya ha llegado.-

No no no esto es porque ellas no pueden hacer 2 cosas a la vez, apretar el acelerador y conducir.Son algo burrillas[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]



salute

quemasteda escribió:Carallo cada vez nos hacen mas tontos conduciendo.. Llegara el dia que ni tocaremos el volante para conducir el coche

Totalmente de acuerdo compañeiro

OverCloke escribió:Yo lo que he notado en las luces automáticas es que en los túneles me tarda un poco en encenderlas y apagarlas.

Estaría muy bien poder decirlo en el taller y que te lo ajustarán para que fuera mas rápido, aunque me da la sensación de que se castiga a las bombillas al encenderlas y apagarlas rápido y varias veces en varios túneles consecutivos.

Saludos.

eso me pasa a mi también, sobre todo en los túneles que sólo tienen una fila de luces en el techo, si tienen una a cada lado va mejor. Lo pregunté en la opel y me dijeron que no pueden hacer nada, que antes era más sensible y en los insignia pasaba que sales de un tunel y vas km con las luces puestas. Quizá algún día opel resuelva el problema con una actualización.

Saludos

davectra escribió:

OverCloke escribió:Yo lo que he notado en las luces automáticas es que en los túneles me tarda un poco en encenderlas y apagarlas.

Estaría muy bien poder decirlo en el taller y que te lo ajustarán para que fuera mas rápido, aunque me da la sensación de que se castiga a las bombillas al encenderlas y apagarlas rápido y varias veces en varios túneles consecutivos.

Saludos.

eso me pasa a mi también, sobre todo en los túneles que sólo tienen una fila de luces en el techo, si tienen una a cada lado va mejor. Lo pregunté en la opel y me dijeron que no pueden hacer nada, que antes era más sensible y en los insignia pasaba que sales de un tunel y vas km con las luces puestas. Quizá algún día opel resuelva el problema con una actualización.

Saludos

Pues Pumuki_ dice que a el se lo regularon( segundo post )... y me juego el cuello a que con el OPCOM se puede, otra cosa es que te haya tocado el vago de turno...

Cuando le eche ganas a pasarme por el concesionario lo pregunto.

Saludos.

karallo escribió:

quemasteda escribió:Carallo cada vez nos hacen mas tontos conduciendo.. Llegara el dia que ni tocaremos el volante para conducir el coche

Totalmente de acuerdo compañeiro

PUES EN ESO TE EQUIVOCAS TIENEN MAS CAPACIDAD para hacer cosas multiples que un hombre y esta constatado
que nos guste decir o que a ellas no les guste conducir es diferente pues al que no le gusta una cosa la hace pero no como a uno que le gusta o le apasiona es comoLAS LENTEJAS jaja

OverCloke escribió:

davectra escribió:

OverCloke escribió:Yo lo que he notado en las luces automáticas es que en los túneles me tarda un poco en encenderlas y apagarlas.

Estaría muy bien poder decirlo en el taller y que te lo ajustarán para que fuera mas rápido, aunque me da la sensación de que se castiga a las bombillas al encenderlas y apagarlas rápido y varias veces en varios túneles consecutivos.

Saludos.

eso me pasa a mi también, sobre todo en los túneles que sólo tienen una fila de luces en el techo, si tienen una a cada lado va mejor. Lo pregunté en la opel y me dijeron que no pueden hacer nada, que antes era más sensible y en los insignia pasaba que sales de un tunel y vas km con las luces puestas. Quizá algún día opel resuelva el problema con una actualización.

Saludos

Pues Pumuki_ dice que a el se lo regularon( segundo post )... y me juego el cuello a que con el OPCOM se puede, otra cosa es que te haya tocado el vago de turno...

Cuando le eche ganas a pasarme por el concesionario lo pregunto.

Saludos.

Lo que le regularon es el cambio de largas a cortas, la iluminación en tunel depende del sensor de lluvia, que por cierto a mi a veces también me falla en días con mucho sol, alguna sombra puede hacer que de un barrido. Si bien no molesta mucho ahí está. De hecho me recomendaron llevarlo desconectado en días de sol.

lo que estaría bien sería mediante reprogramación pudieran activar la nueva función que tienen los gtc, que sigue con la cámara los pilotos trasteros de los coches que van delante, haciendo el cambio cortas - largas menos drástico, aunque me da que va a ser que no.

Saludos

¿puedes explicar más en detalle esta funcionalidad que dices y en que no lo hace igual el astra común con AFL+?

Por lo que leí en el manual, el afl del gtc tiene una función más que en el de 5 puertas, al hacer el cambio de largas a cortas,la cámara controla la distancia con el vehículo que va delante y aumenta el haz de luz para seguir iluminando lo máximo posible sin deslumbrar. Vamos que apunta más alto. En el nuestro la altura es fija, sin contar la iluminación en curvas al girar el volante, no se si me explico bien.

Lo que no se es si esta nueva función va asociada al opel eye o lo tienen todos los gtc con afl.

Saludos

davectra escribió:Por lo que leí en el manual, el afl del gtc tiene una función más que en el de 5 puertas, al hacer el cambio de largas a cortas,la cámara controla la distancia con el vehículo que va delante y aumenta el haz de luz para seguir iluminando lo máximo posible sin deslumbrar. Vamos que apunta más alto. En el nuestro la altura es fija, sin contar la iluminación en curvas al girar el volante, no se si me explico bien.

Lo que no se es si esta nueva función va asociada al opel eye o lo tienen todos los gtc con afl.

Saludos

Yo también leí pero no note nada en carretera. No vi que ajustara el haz de luz para llegar justo al coche de delante sin deslumbrar y alumbrando el máximo de carretera posible y también tiene una funcionalidad de ajustar el haz de luz dependiendo de la inclinación de la carretera y tampoco vi que hiciera nada, subiendo un puerto de noche no me dio la impresión de que apuntará para arriba, de hecho al ser un haz tan definido se veía poco al no alumbrar un poco hacía arriba.

Saludos.

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en esta página de opel lo pone, al parecer es en combinación con el opel eye. Lástima... Se podría poner a posteriori? Ni idea, pero no creo que ningún concesionario este por la labor...

Saludos

davectra escribió:[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

en esta página de opel lo pone, al parecer es en combinación con el opel eye. Lástima... Se podría poner a posteriori? Ni idea, pero no creo que ningún concesionario este por la labor...

Saludos

A mi me da la sensación de que llevamos el hardware necesario para el Opel Eye... a si que en principio yo creo que no debería ser muy difícil de activar...

Saludos.

Difícil de poner no creo que sea, la historia será que la activen vía software...

Saludos