Consumos GTC 2.0CDTi 165cvs

Buenas!

Ya llevo 200kms con el GTC 2.0 CDTi 165cvs, y de momento conduciendo suave y siempre dentro de lo legal, etc, llevo de media 7.5.

Es un consumo normal? Es q pienso q si voy ligero se m puede ir a 9 en un pis pas...


Cuanto os consume a vosotros?

Un saludoo

Yo estoy en 8,1 y 8,6 y e tenido 10,8 litros, me han dicho que hasta el primer cambio que no bajara.
Yo veo normales estos consumos, 165 pencos cuando salen a pastar,pastan bien.
Saludos

yo en mi anterior coche, un ibiza tdi 130, que por cierto, se queda mi novia, y tira como un autentico demonio, nunca me fije en hacer conduccion economica, si tenia que darle le daba, y si tenia que estrujar, estrujaba....y de media, tenia 6.7.


me ha sorprendido que con el gtc, yendo super despacio, maximo a 120, 2500 rpm maximo, y todo suave suave, me cueste mantenerlo a 7.5.......obviamente, son 165 potros, 2 litros, 1500 kilos, llanta de 20....

pero digo yo que cuando empiece a conducir normal (que yo siempre voy despacio pero sin fijarme tanto), se me ira a 8.5 minimo....2 litracos de diferencia :lol:

Yo cuando vi que homologaban 5 y pico, pense que no habria mas de medio litrillo de diferencia, pero veo que eso de 5 litros homologados a los 100........ni en sus mejores sueños xD

Supongo que también influira el tema de que está en rodaje y siempre gastan medio litro mas.

A mi con que me quede dentro de los 7 litros ya lo doy por bueno...

No es un GTC de 165, pero si un 2.0 de 160 y mi consumo es de 5,6 a 120 y a 2.000 r.p.m.

salute

quemasteda escribió:No es un GTC de 165, pero si un 2.0 de 160 y mi consumo es de 5,6 a 120 y a 2.000 r.p.m.

salute

no si como consumo instantaneo si que parece que es un mechero...al final es la media lo que sube. Yo hago 40% ciudad, 60% autopista.

SkoRPioS escribió:yo en mi anterior coche, un ibiza tdi 130, que por cierto, se queda mi novia, y tira como un autentico demonio, nunca me fije en hacer conduccion economica, si tenia que darle le daba, y si tenia que estrujar, estrujaba....y de media, tenia 6.7.


me ha sorprendido que con el gtc, yendo super despacio, maximo a 120, 2500 rpm maximo, y todo suave suave, me cueste mantenerlo a 7.5.......obviamente, son 165 potros, 2 litros, 1500 kilos, llanta de 20....

pero digo yo que cuando empiece a conducir normal (que yo siempre voy despacio pero sin fijarme tanto), se me ira a 8.5 minimo....2 litracos de diferencia :lol:

Yo cuando vi que homologaban 5 y pico, pense que no habria mas de medio litrillo de diferencia, pero veo que eso de 5 litros homologados a los 100........ni en sus mejores sueños xD

Supongo que también influira el tema de que está en rodaje y siempre gastan medio litro mas.

A mi con que me quede dentro de los 7 litros ya lo doy por bueno...

hola las pruebas de consumo se realizan por lo general en circuitos sin rozamiento aerodinamico,y con un vehiculo ajustado al maximo,mecanicamente,ojo no quiero decir con esto,que los vehiculos que se venden esten desajustados,simplemente que se pone mas enfasis en las pruebas de consumo.

saludos!

y

todo lo que anda consume,jejejeje

Pero cuantos kms le tienes al coche? si te lo acaban de dar no? dale tiempo ya veras como no gasta tanto, pero no olvides que llevas una llanta 245 en llanta 20 y eso pasa factura...

exacto lo que pasa factura son los 245 mm del neumatico. Si por el contrario fuera 225 mm se reduciria el consumo. Tambien hay que decir que una llanta de 20" consume menos que una de 17" a igualdad de anchura de neumatico, otra cosa es la acceleracion en la cual saldria ganando la de 17"

TONI84 escribió:exacto lo que pasa factura son los 245 mm del neumatico. Si por el contrario fuera 225 mm se reduciria el consumo. Tambien hay que decir que una llanta de 20" consume menos que una de 17" a igualdad de anchura de neumatico, otra cosa es la acceleracion en la cual saldria ganando la de 17"

hola el gtc viene de serie con llanta de 18",jejejeje lo que pasa que hay algunas unidades de lanzamiento traen 19",no es mi caso que en vez de cogerlo con la de 18" de serie me lance por las de 20" que eran las unicas que me gustaban.por cierto el coche tiene ahora 8500 kilometros.

saludos

el mío está entre 6,4 y 6,8,rodando casi todo por autopista.es normal que con 200 km consuma más de lo normal,con el paso de los km notarás como disminuye.
un saludo!

Hay una cosa muy clara, en estadistica el tamaño de la muestra es lo muy importante, 200kms para sacar una media, con el mayor es de los respetos, es una soberana mierda de tamaño muestral y por tanto de media. Y más si casi la mitad (40% segun tus datos)los has hecho por ciudad, con paradas y arrancadas (porque encima no usas el S&S porque no te gusta, por lo que el motor a ralenti sólo hace que consumir sin moverse un metro), si a eso le unes que estás en rodaje y que montas una llanta de 20" con 245 de anchura(es un cuarto de metro por rueda! medio metro de goma arrastrando por el suelo en cada eje...), y que es un dos litros, en aceleracion se tiene que notar como chupan.

Date tiempo, pero no pierdas de vista que una cosa es que sea diesel y otra que se le pueda calzar todo lo quieras para ponerlo molón y que le estás metiendo mucha ciudad y estás pasando de las medidas que la casa te pone para que ahorres precisamente en esas condiciones (ojo que yo durante el rodaje tampoco usaría el S&S), esas cosas hay que pagarlas de una u otra manera...

un dato uo no uso el s&s lo tengo que desconectar cada dos por tres...no me gusta porque te lo impone opel por cojones si no lo habria descartado.

saludos

cantabria sport escribió:un dato uo no uso el s&s lo tengo que desconectar cada dos por tres...no me gusta porque te lo impone opel por cojones si no lo habria descartado.

saludos

Está claro, cada uno usa lo que quiere, pero los consumos que homologa opel para el GTC son usando ese sistema. A mi tampoco es que me agrade la idea del funcionamiento pero sé que es más por desconocimiento que por otra cosa, como no sé en qué medida y segun que condiciones pueda ser perjudicial a largo plazo, de entrada restringiré su uso bastante (cuando me llegue mi coche, si es que algún día pasa porque a este paso... ). Y luego pues poco a poco a hacerme a el. Eso sí, yo casi todo el uso será en carretera con lo cual me viene al pelo esa mejor bateria, alternador y motor de arranque reforzados.

Lo que quiero decir es que los consumos se homologan en unas condiciones que fijo que los de opel no han usado un GTC con ningún paquete aerodinámico, ni con llantas de 20", ni desconectando el S&S. Si a eso le añades que tu coche no tienes ni 300kms, de los cuales el 40% han sido por ciudad, parando, acelerando, parando, acelerando, etc... pues un consumo de 7,5 no me parece descabellado.

Si no, no hay más que estar al tanto, tras repostar, de qué consumo medio nos marca el coche los primeros 20kms por ciudad y a qué ritmo baja en cuanto nos metemos en carretera. Es IMPOSIBLE que por ciudad recuperando velocidades el coche marque menos de 8 litros/100 kms, y muy facil que se te vaya a 15 sin llegar a meter 4ª, y eso penaliza mucho los consumos. Eso sí, probad a meter 4ª o 5ª y poner el cruise control a 60kms/hr!!!

Y recordad, el coche no está rodado todavía.

okkk tomo nota! jeje

yo creo que, viendo lo que veo, y considerando que esta en rodaje y tal, seguramente el coche se quede en unos 7.2-7.6 litros, casi seguro.

No esta mal para la llanta, motor, y peso del coche.

Yo creo que todavía te bajará más. En cuanto se suelte un poquito el coche y te adaptes a el seguro que lo puedes dejar por debajo de los 7 aunque si le metes mucha ciudad y no te gusta el S&S te va a costar un poco. Pero no te alarmes.

como bien dice gersio, ya os bajara que los teneis recien sacados de fabrica como quien dice jejeeje Yo no tengo el nuevo motor pero ya os digo que cosumo instantaneo a 80km/h 1.900 rpm y control puesto xupaba 3.7 l la media la tengo en 6.4 y haciendo lo que me da la gana y no sube la media. Os tiene que bajar si o si

Un off topic (disculpa Skorpio): Tiene dos ordenadores de a bordo el AStra J?

gersio escribió:Un off topic (disculpa Skorpio): Tiene dos ordenadores de a bordo el AStra J?

dos ordenadores de a bordo?

uhm, pantallitas dices?

No, una sola pantalla y dos ordenadores parciales diferentes. En el Astra H, sí que venían, pero desconozco si en el J los lleva, así por ejemplo puedes tener uno sin resetear nunca en el que tengas el consumo de toda la vida del coche y otro para ir reseteando de intervalo en intervalo de repostaje, p.e.

Buenas SkoRPioS,

Enorabuena por el coche. Ya veo que ya lo tienes.

Yo estoy hecho un animal y ya llevo 3000 km y me lo dieron el 3 de Agosto...

Yo llevo ahora mismo 6.1 l de consumo medio según el ordenador y creo que mete 0.2 l de mas. He hecho algún puerto que otro y bastante autovia , practicamente siempre a velocidades legales excepto este fin de semana que hice un viaje a Asturias y como máximo estuve ratos cortos a 140 y a 130 mas mantenidos. La media la llevo desde que llegue a mi casa con el coche nuevo y resetee todos los parámetros y posteriormente reposte.

Haz una cosa, resetea el consumo, por que normalmente te lo dan un poco alto, lógicamente al moverlo a poca velocidad en marchas cortas, y luego vuelve a probar a ver que tal. Intenta cambiar pronto de marcha y ir siempre con marchas largas, con un poco de maña veras que puedes ir con marchas muy largas sin que el coche sufra.

También puedes hacer lo siguiente: Echas diesel hasta arriba del todo, con mucho cuidado y poco a poco para que no se te salga nada y manches. En este momento reseteas uno de los contadores parciales de kilómetros. Haces los kilómetros que quieras, y vuelves a echar diesel. Vuelves a llenar hasta arriba del todo y miras cuantos litros has echado y haces las cuentas con los kilómetros recorridos que marca el contador de kilómetros parcial. Así obtienes la media mas precisa que puedes tener, solo tienes el margen de error del contador de kilómetros y el margen de error del expendedor de combustible.

Escribeme cuando quieres si tienes dudas o si quieres comparar algún dato o el funcionamiento de algo.

Saludos.