Problemas de electronica con el calor¿?¿?

Buenas, pues el caso es que hoy en galicia fue un dia caluroso despues de bastante tiempo, y habitualmente no suelo dejar el coche al sol, pero hoy tuvo que ser asi y quedo fuera unas 5 horas a 30 grados, y cuando baje a meterlo al garaje las luces no se encendieron, y eso que llevaba el sistema de encendido automatico encendido.
Manualmente si que se encendian, pero luego si ponia otra vez en automatico no, entonces apague el coche y lo volvi a encender y las luces ya se encendieron.
El caso es que el año pasado tambien de vacaciones deje el coche al sol y un dia me dio un mensaje de error en el sistema de suspension, y lo lleve la opel ese mismo dia en villarrobledo (albacete) y me dijeron que no habian detectado nada al pasarle el ordenador, que a lo mejor habia sido de tenerlo al sol.
En este ultimo caso, al apagar el coche se fue el aviso pero luego lo volvio a dar, despues de salir del taller ya no lo volvio a dar...
La cuestion es si esto es una chapuza de Opel, o que tengo algo mal, poerque la verdad, que el coche de avisis de cosas graves o que partes de el dejen de funcionar por el sol no me habia pasado antes con ningun coche, pero bueno, este debe ser el que mas electronica tiene con diferencia, y esto me hace replantearme si realmente merece la pena tanto clable para luego dar problemas.
UN saludo

Hola. Yo creo que no es normal. Yo vivo en Madrid y lo temgo siempre en la calle, y estos días lo puedo coger estando a 35 grados y nunca me ha hecho nada raro.

Un saludo.

antiguamente los coches al solo, se volvian locas las alarmas y cosas asi, en cuanto al sensor de luces... puede pasar, pero se me hace muy raro.

Hola.

Bueno, bueno, no se que tal vendran aislados del calor, yo hace poco viniendo de Galicia de pasar el fin de semana me aparcio un mensaje en el ordenador diciendo que se habia activado el sensor de carriles ¿¿¿???, flipado me quede, ya que mi coche no lleva ese sistema, pero parece que en la electrónica si existe ese parametro... no ha vuelto hacerlo, y por cierto, si hacia calor ese dia.

Saludos.

Bueno, de momento parece que dti y taby creeis que es posible dar esos fallos y de hecho taby los vivio, y caranthol de momento tiene suerte y parece que no lo ha vivido...jejeje (que siga asi)
Deberia poner alguna queja o algo¿? es que si les digo algo en la opel haran lo de siempre, pasar el ordenador y al no dar ningun error pues me dan largas, y ya estoy pendiente de una reclamacion que puse por un ruido que me hace el pedal de embrague con el calor, y desde opel españa me han dado largas ya dos semanas aplazando una solucion (o lavarse las manos directamente).
En fin, que hariais vosotros¿?¿? Lo que me preocupa es que de errores graves cuando se me acabe la ampliacion de garantia, porque ya ahora se lavan las manos en algunas cosas y me ponen problemas para solucionar fallos del coche...
UN saludo

Pues yo si creo que a este coche el calor le sienta mal, pero que vamos a mi no me sorprende, porque cualquiera que se pase por foro del insignia puede ver lo que le pasa a los insignias también cuando les da fuerte el sol. Para mi esto habla de la calidad de Opel, pero bueno cada cual que piense lo que quiera, todos hemos leído que pasa con el pedal del embrague si le da mucho el sol al coche, por ejemplo.
A mi un día de 40 grados en Madrid, lo dejo al sol, lo voy coger y los retrovisores eléctricos no se me abrían, hacia el amago y nada. Lo tuve que parar y volver a arrancar, en dos años que tiene que casualidad que solo me ocurrio el ùnico día de 40 grados que tuve que aparcarlo al sol.
Vamos que yo creo que si lo dejas al sol, luego es una lotería que falle o suene algo ( pedal embrague) o no.

Un Saludo.

jusepe escribió:Pues yo si creo que a este coche el calor le sienta mal, pero que vamos a mi no me sorprende, porque cualquiera que se pase por foro del insignia puede ver lo que le pasa a los insignias también cuando les da fuerte el sol. Para mi esto habla de la calidad de Opel, pero bueno cada cual que piense lo que quiera, todos hemos leído que pasa con el pedal del embrague si le da mucho el sol al coche, por ejemplo.
A mi un día de 40 grados en Madrid, lo dejo al sol, lo voy coger y los retrovisores eléctricos no se me abrían, hacia el amago y nada. Lo tuve que parar y volver a arrancar, en dos años que tiene que casualidad que solo me ocurrio el ùnico día de 40 grados que tuve que aparcarlo al sol.
Vamos que yo creo que si lo dejas al sol, luego es una lotería que falle o suene algo ( pedal embrague) o no.

Un Saludo.

+1. Totalmente de acuerdo.

Lo del embrague es de pelicula, cuando esta al sol debe dilatar o algo, porque a mi me va a trompicones y hace unos "trak, trak" que parece que abres una navaja albaceteña.

Saludos.

A mi me paso lo mismo con las luces, un dia estuvo unas 2h al sol y al meterlo al garage las luces no se encendieron. Otro dia lo aparque igual y funcionaron bien.

Lo del embrague si que es indignante, yo el año pasado lo aparque en verano en albacete y debia de coger al estar parado pues 50 grados, y el pedal no daba aparentes problemas, pero si dio el mensaje de fallo en el sistema de suspension...ahora que aun no hace tanto calor, hace ruido el maldito pedal, justo cuando se acaba la garantia de Opel y estoy pendiente de una solucion de una reclamacion en Opel españa y que ya han retrasado mas de 2 semanas...

Y es que en el taller tampoco me solucionan nada que no sea pagar casi 300 euros por unos pedales nuevos, y claro esta,, eso es una tomadura de pelo... ¿no habra alguna posible solucion aunque no sea cambiando los pedales enteros? no se, no tengo ni idea, pero cunado dos cosas rozan para que dejen de hacer ruido solo hay que separarlas o meterles algo en medio...

Buenas.

A mi lo de las luces me pasa a menudo, pero creo que no es por el calor en sí, sino por el sol. Me explico:
Cuando dejo el coche aparcado mucho tiempo (unas 6 horas) al sol, luego el encendido automático cuando paso por un túnel no funciona, hasta pasado un buen rato, independientemente del calor que haga.
En cambio si lo dejo con un poco de sombra junto a un árbol (solo por la parte delantera), aunque haga casi 40 grados, el encendido de luces en el tunel funciona perfectamente a la primera.
Mi teoría es que el sol directo no le sienta muy bien al sensor de luz del coche y se queda "deslumbrado" durante un rato...

Hoy también me ha pasado a mi. He salido de trabajar a las 15.00 horas con 36 grados y después de estar toda la mañana al sol y al llegar al garage las luces no se han encendido, he tenido que maniobrar a oscuras esperando a que se encendiesen, que lo ha hecho al rato, he tocado el cristal donde va el sensor y estaba muy caliente. Es la primera vez que le pasa esto, tambien es la primera vez que está el coche al sol con tanto calor.¿ Casualidad ? Por las mañanas a las 7.30 y ya de dia salgo del garage con las luces y llego al trabajo con las luces, por lo que deduzco que este sensor no es muy fiable.

Pues a lo mejor es que el sensor si se sobrecalienta mucho dejandolo al sol, luego da problemas o falla directamente, cosa que es una cagada, porque ya ves, tener un coche de mas de 20000 euros para no poder dejarlo al sol...

El resto de la electronica pues a lo mejor es mas de lo mismo, y falla porque el coche alcanza altas temperaturas.

Lo que si teneis razon es que el sensor de luces a veces actua como el culo, y funciona con mucha luz exterior y no funciona cuando le toca, pero eso ya sabe dios, en algun pos lo hablamos, puede que sea la forma de incidir la luz¿?no creo, puede que segun la hora que sea tambien pueda afectar¿?¿?(digo yo si tanta electronica esta tambien conectada a algo que segun la hora le haga encender o apagar, y no solo dependa de la luz), pues no lo se, pero vamos, que falla mas que una escoepta de feris, eso seguro

UN saludo