Todo apunta a que es la avería del alternador que, por desgracia, se daba mucho en el Astra G. En el mío, un 1.6.16V, llegué a montar hasta cuatro (el de fábrica y otros tres). El último no me lo cobraron en el Taller Opel (creo que les daba vergüenza que se repitiera tanto la avería).
Suerte.
Suerte.
