Reprogramación Opel Astra K

Pradar4 escribió:Estoy interesado en saber cuanto subiria y como iria la subida en un 136 si alguno la tiene realizada, supongo que el bloque soporte bien la subida ya que debe ser el mismo que el del 160 pero con turbo de geometria variable en vez de dos. Menuda subida da el 125 es brutal 55cv [smiley][Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] .

vocesspa escribió:Y el embrague con estas repros, son casi lo que mas sufre no?

vocesspa escribió:En BR Perfomance , sale a 600€ con el boton sport por oferta, si no 730 euros , o 620 sin boton sport, 1.4 150CV.


Yo si veo cosas buenas en verano seguramente cuando se termine la garantia le doy caña

vocesspa escribió:No aun no, como pone ahí cuando se me termine la garantía , en verano si voy bien de pasta lo hare , pero si o si con boton sport .

vocesspa escribió:Hombre es un mapa motor, no debería , es decir como el botón sport ahora mismo que si no sueltas el acelerador no llega a activarse , aquí igual, yo teóricamente no lo veo malo.


Si es el de 150

Aregorigo001 escribió:Yo seguramente en BR. Hablé con ellos y me parecieron majos y atentos. Además te dan garantía de 5 años. K no se lo k cubrirá, pero no está de más.

vocesspa escribió:

Aregorigo001 escribió:Yo seguramente en BR. Hablé con ellos y me parecieron majos y atentos. Además te dan garantía de 5 años. K no se lo k cubrirá, pero no está de más.

Yo cre oque solo cubren la reprogramacion , nada mecanico, es decir cosa de software diria yo

Ivanastrak escribió:Yo le acabo de hacer a mi Opel Astra K 1.4 125 cv una stage1 con tlr, llevo con la repro sobre unos 200km, el cambio es brutal, te puedes imaginar... 180cv y 290 nm... me dijeron que la garantía no la pierde, ya que es prácticamente imposible que en el concesionario te encuentren la repro, y si tienes algún problema y tienes que llevarlo a la opel, en el taller dónde te lo reprograman te lo vuelven a dejar de fábrica ya que no tienen que abrir centralita para reprogramarlo. Me gustaría saber si alguien más del grupo a reprogramado y escuchar su opinión. Gracias, un saludo.

Ivanastrak escribió:Nitrosport, me costó 360€, yo lo e echo en TLR por que en mi antiguo coche la llevaba con ellos y lo entregue con 300.000km y 0 fallos, la hice cuando tenía 120.000 y tras 180.000km con repro no tuve ningún problema. Bandidos tiene que ser similar, los dos tienen buena fama. Mlk, no e echo una prueba en condiciones aún por qué llevo muy pocos km con la repro y a ser honesto casi siempre pisándole para probar que todo fuera bien, aún no te puedo decir temas de consumo, si os interesa os iré imformando mediante lo vaya averiguando, este finde haré un viejito de unos 200 km así que os puedo informar si os interesa. Lo que sí te puedo decir es que el coche cambia de manera brutal y que es un gustazo la conducción que tiene con la repro.

Ivanastrak escribió:Buenas tardes, en tlr sport Málaga no tienen banco de potencia, justo en la calle de al lado hay un taller que se llama galingas chip tuning que sí tiene, creo que por unos 80€ te lo meten en el banco de potencia. Yo pregunté en galingas por informarme sobre la repro, pero el par motor que podían conseguir era 260nm y 175 cv, y en tlr sport 290nm y 180 cv

Palocortao escribió:

Ivanastrak escribió:Buenas tardes, en tlr sport Málaga no tienen banco de potencia, justo en la calle de al lado hay un taller que se llama galingas chip tuning que sí tiene, creo que por unos 80€ te lo meten en el banco de potencia. Yo pregunté en galingas por informarme sobre la repro, pero el par motor que podían conseguir era 260nm y 175 cv, y en tlr sport 290nm y 180 cv

Ivanastrak escribió:Llevo 3 mil km con la repro, en lo general estoy encantado. El tema de prestaciones a subido sobresalientemente, el tema de consumo es prácticamente el mismo, con la diferencia que si le aprietas  bastante, gasta más, y si vas en carretera a velocidades legales gasta un poco menos. Yo tenía en mente recogerme el motor de tu coche cuando lo compré, pero como no me llegaba la pasta.... pensé en comprarme Estel y reprogramarlo, y estoy muy contento. Mi coche de serie no andaba mal, pero estoy acostumbrado a coches más potentes y la verdad que se me quedaba algo corto. Tras la repro anda genial y el consumo sigue siendo el mismo. Estoy encantada con ella. Pf: a ver si un día me das una vueltecita en tu cacharro!! Jaja