Doble salida motores diesel por Friedrich Motorsport

Como mas de alguno incluido yo seguro que estara interesado al menos en conocer que puede valer un sistema de doble salida funcional os dejo este link. Me parece que no es caro.

Decir que solo es para motores diesel, 1.3l, 1.7l, 2.0l CDTI y modelo 5p y Tourer. Espero haber ayudado a alguien, un saludo.

-Aprobación CE - TÜV de registro no aplicable (a menos que se indique lo contrario!)
-Sonido deportivo
-Mejor calidad de mano de obra y la protección adicional de alta calidad en acero inoxidable
-Reduce la contrapresión por lo tanto aumentar la potencia y el par


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Esta clase de tubos de escape, está prohibido, si el coche no lo trae de serie, es causa de multa, a un amigo mio le pasó eso, pero en este caso no le pusieron la multa ya que la segunda salida es de "pega" y andaba suelto, tubo que agacharse el guarda para verlo, pero que es "ilegal" si.

Si ponemos esto tenemos que legalizarlo, vamos ponerlo en ficha. Si no como bien dices te pueden multar. Ahora bien creo yo que con los correspondientes documentos, el certificado de montaje en taller y la inclusion en ficha tecnica ademas de la aprobacion de la itv, no tiene que haber problemas de ningun tipo con la guardia civil.

Ya que segun he leido, la nueva normativa del "tuning" en españa hace mencion a aquellos productos con certificado CE seran convalidados aqui. Weno dejo este link que se explican mejor que yo.

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Fred2G escribió:Esta clase de tubos de escape, está prohibido, si el coche no lo trae de serie, es causa de multa, a un amigo mio le pasó eso, pero en este caso no le pusieron la multa ya que la segunda salida es de "pega" y andaba suelto, tubo que agacharse el guarda para verlo, pero que es "ilegal" si.

Si que son legales, pero te las tiene que poner una empresa especializada, mira el coche de Kimi que le pusieron dos salidas y el mismo taller se lo homologaron.

Trofink escribió:

Fred2G escribió:Esta clase de tubos de escape, está prohibido, si el coche no lo trae de serie, es causa de multa, a un amigo mio le pasó eso, pero en este caso no le pusieron la multa ya que la segunda salida es de "pega" y andaba suelto, tubo que agacharse el guarda para verlo, pero que es "ilegal" si.

Si que son legales, pero te las tiene que poner una empresa especializada, mira el coche de Kimi que le pusieron dos salidas y el mismo taller se lo homologaron.

+1

saludos!

eso del sonido deportivo,me tira para atras en un diesel sonara a super petrolero el sonido esta bien el que tiene de serie

el sonido deportivo ,si te gusta esta bien en un gasolina ,pero en un diesel por favor ridiculo,jajajjaja.

sonar no se como sonara pero no creo que llege al nivel del V12 diesel de 300 y pico CV del Tuareg jjeje. Por que lo ves tan mal?? nose viendo LE MANS con los Audi y Peugot ganando con un motor diesel y ahora el M5 diesel que sonar suena gordete

a mi particularmente ,no me gusta el sonido deportivo diesel ,en gasolina si(aunque no lo pondria)acabas loco de la cabeza en un viaje largo,pero lo dicho para gustos colores,encuanto a lo de las carreras que ganan los diesel ,me encanta ,que se bajen de la nuve los de la gasolina ,que parece que llevan todos un maquinon y no se comen nada.

en carreras esta claro que deben de ser gasolina ,pero yo me referia mas a la calle,que la gente piensa que lleva un gasolina y que se lo come todo y no es asi hoy en dia los ggasoil estan a su altura.

el nombre del BMW es M550D con tres turbos en cascada y mas de 360cv, vamos un pepino de apaga y vamonos que no tenemos nada que hacer en el semaforo y donde sea jejeeje. Pero weno que me desvio volviendo al tema no creo que sea para tanto el lio de ponerlo, mañana a ver si tengo un ratito y me paso por la ITV de aqui y les pregunto, a ver que me cuentan.

me imaguino que si trae la homologacion europea ,no creo que tengas problema,saludos.

Claro, si viene homologado se podra poner sin pegas.
Debe ser como el tintar las lunas que tienen que tener la homologación, vamos digo yo, que de este tema ni idea.

Tengo un amigo con un FR 180 cv y le puso un tubo y le quito el medio y suena cojonudo.

Trofink escribió:Tengo un amigo con un FR 180 cv y le puso un tubo y le quito el medio y suena cojonudo.

Yo hoy hace tiempo a un forero del foro vecino que tenia un 1.9cdti de 150cv (modelo H/GTC) que anulo el intermedio y puso un tubo deportivo y a mi parecer no llega a sonar como un gasolina, cambia de sonido pero de ahi a llegar a sonar gordo... dista un poco bastante


Saludos.

supongo que lo que habra conseguido la casa Friedrich es que sune un poco mas lleno tampoco sera uaaaaaau !! que cambiazo, subira un poco el tono nada mas y de forma suave. En cuanto a lo de par y cv que pueda ganar... nose yo para mi que lo diga un banco de pruebas antes y despues.