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¿Sabéis que puede ser? Mañana me pasaré por el concesionario...
Alyvreth escribió:Chicos, os cuento: hace un rato, al arrancar el coche para volver a casa desde la facultad, ha empezado a vibrar más de la cuenta y el ordenador marcaba "fallo del ESP". Se ha encendido en el cuadro el icono del ESP y otro, también en amarillo, que ahora no recuerdo. He apagado el coche y he vuelto a arrancarlo, y ya no ha dado ningún problema. ¿Debería ir al taller o es algún problema puntual de electrónica?
Alyvreth escribió:Chicos, os cuento: hace un rato, al arrancar el coche para volver a casa desde la facultad, ha empezado a vibrar más de la cuenta y el ordenador marcaba "fallo del ESP". Se ha encendido en el cuadro el icono del ESP y otro, también en amarillo, que ahora no recuerdo. He apagado el coche y he vuelto a arrancarlo, y ya no ha dado ningún problema. ¿Debería ir al taller o es algún problema puntual de electrónica?
dalequetepego escribió:Se me pasó contar en que quedó la cosa. Me han dicho que era el 'modulo de encendido' y lo han cambiado junto a las bujías. Entre eso y que me fallaba de hace tiempo el sensor de líquido refrigerante... 500 y pico pavos
dalequetepego escribió:Se me pasó contar en que quedó la cosa. Me han dicho que era el 'modulo de encendido' y lo han cambiado junto a las bujías. Entre eso y que me fallaba de hace tiempo el sensor de líquido refrigerante... 500 y pico pavos
cantabria sport escribió:hola al arrancar tienes que esperar a que haga el check y se apagen todos los testigos,si tarda un poquito no pasa nada,otra cosa es que se quedara encendido,si tienes dudas te aconsejo que pases por el taller y lo comentes para que te saquen de dudas y estes mas tranquilo.
saludos!
Zatu escribió:Tal y como ha dicho Cantabria Sport, es lo normal. TODOS los coches con gestion electronica encienden una luz de "check", indicando que se está procediendo al diagnostico electronico de la gestion de motor. Si al arrancar se apaga, es que todo está correcto. En el momento que hay algo incorrecto, la luz no se apaga, o se enciende si estaba apagada, indicandonos que hay algo que no va correcto, para que hagamos lo correcto, que es apagar el motor y trasladar el vehiculo a un taller para iniciar un diagnostico. Puede no ser grave, pero en muchas ocasiones me han llegado coches en marcha al taller con la luz ecendida y con una averia de casi 2000 euros. Si se hubiera parado el motor, la averia habria costado menos de una cuarta parte.
la otra funcion de que se encienda la luz de Check, asi como la de ABS, ESP, AIRBAG y demas bombillitas, es para que veamos que las luces funcionan y que si no se enciende ninguna, es porque todo esta correcto o dentro de tolerancias en los sistemas electronicos. Mas de uno (sobre todo con Citroen), ha tenido un accidente y no han saltado los airbags y se ha enfadado. Cuando te dicen que la luz de airbag nunca se enciende, le das dos collejas para que la proxima vez se acuerde de que si al poner contacto no se enciende, algo va mal...