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Historia de los Rallyes
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Re: Historia de los Rallyes
Uno de los mas grandes y un ejemplo a seguir
DjBr1- CASI ASTRERO
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Re: Historia de los Rallyes
Bueno, tengo muchisimas fotos del Opel/Vauxhall Astra Kit Car... Las quereis?
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- Mensaje n°253
Re: Historia de los Rallyes
DjBr1 escribió:Bueno, tengo muchisimas fotos del Opel/Vauxhall Astra Kit Car... Las quereis?
Por supuesto
DjBr1- CASI ASTRERO
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- Mensaje n°254
Re: Historia de los Rallyes
Aqui teneis 12 paginas de fotos e info!
http://www.opelastramk4.com/viewtopic.php?f=33&t=2686
http://www.opelastramk4.com/viewtopic.php?f=33&t=2686
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- Mensaje n°255
Re: Historia de los Rallyes
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- Mensaje n°256
Re: Historia de los Rallyes
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- Mensaje n°257
Re: Historia de los Rallyes
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- Mensaje n°258
Historia de los Rallyes
Un rally o rallye (del inglés rally, pl. ralis , pr. aprox. [ˈráli/rális]) es una competición de automovilismo cronometrada que se desarrolla por etapas con partida individual sobre carreteras públicas cerradas al tráfico. Los participantes, compuestos por un piloto, un copiloto y un vehículo, deben completar en el menor tiempo posible una serie de tramos, el piloto que utilice el menor tiempo en recorrer la totalidad de los tramos resulta el vencedor.En los rallyes, se compiten con automóviles de turismo debidamente modificados para su adaptación a la competición. Es un deporte mixto, donde hombres y mujeres compiten en igualdad de condiciones.
El organismo rector de estas competiciones a nivel mundial es la Federación Internacional del Automóvil (FIA). Se organizan en todo el mundo competiciones continentales, nacionales y regionales. La FIA organiza entre otras competiciones el Campeonato Mundial de Rally, considerado como la competición más importante del automovilismo junto con la Fórmula 1. Abarca rallies disputados en varios continentes bajo diferentes condiciones climatológicas y superficies: tierra, asfalto, nieve, gravilla y hielo. El Campeonato Mundial de Rally utiliza en su clase principal automóviles del segmento B con motores de 1,6 litros de cilindrada con turbocompresor y altamente modificados, denominados World Rally Car, en la que participan diferentes fabricantes de automóviles. Paralelamente se realizan los Campeonatos Mundiales de Super 2000, Producción y Junior, que alternan las fechas del Mundial. Los primeros se corren con automóviles del Grupo N, también 2.0 litros con turbocompresor pero con mucho menos modificaciones. En el Campeonato Junior se utilizan automóviles Super 1600. Entre los rallyes más reconocidos se encuentran Montecarlo, Finlandia, Suecia, Grecia, Córcega (Francia), el RAC (Reino Unido).
Origen
El término rally, que en inglés significa: 'encuentro', 'reunión', define una carrera en carretera abierta. Se utilizó posiblemente por primera vez en el Rally de Monte Carlo en 1911 y hasta finales de la década de 1920 fue poco usado. No sería hasta mediados del siglo XX cuando las competiciones en Europa comenzaron a llamarse rally y que en Francia, país donde se celebraron muchas de las primeras carreras de automóviles, se le añadió la letra 'e' al final, quedando: rallye
Características
Los rallys consisten en carreras disputadas en carreteras o caminos cerradas al tránsito. Es una de las pocas disciplinas automovilísticas que no se disputan en circuitos cerrados. También, es característica la impredecibilidad natural del circuito.
La prueba se organiza en secciones, cada sección se divide en tramos cronometrados y secciones de enlace. Los tramos debe sumar como máximo 400 kilómetros.El recorrido de enlace se realiza sobre carreteras abiertas y en la que los participantes deben cumplir el código de circulación.El vencedor se declara tras sumar todos los tiempos empleados en recorrer los tramos, así como las posibles penalizaciones. Gana el que menos tiempo emplea en realizar el recorrido. Comúnmente se denomina scratch al mejor tiempo realizado en un tramo.
Cada automóvil sale con un intervalo de un minuto, por lo que los pilotos no ven a sus rivales en carrera.En el caso de ser alcanzado por otro competidor debe dejarle paso.
En el Campeonato Mundial de Rally se compite sobre nieve, asfalto y tierra. En el norte de Europa sobre nieve. En Europa principalmente sobre asfalto. En el resto del mundo principalmente sobre tierra.
Aunque existe alguna prueba que permite el uso de motos, los rallies son una especialidad específica del automóvil tal como establece la FIA en sus normas. Pruebas como el Rally Dakar admiten motocicletas, pero se engloban en la disciplina de rally raid. Por otro lado, las carreras de montaña tampoco se consideran dentro de los rallies, aunque se usen algunos vehículos provenientes de esa especialidad.
Los distintos grupos que hay en los rallyes son:
Grupo A
Grupo N
Grupo B
World Rally Car
Kit Car
F3
Super 1600
Super 2000
Para mas información en http://es.wikipedia.org/wiki/Rally
El organismo rector de estas competiciones a nivel mundial es la Federación Internacional del Automóvil (FIA). Se organizan en todo el mundo competiciones continentales, nacionales y regionales. La FIA organiza entre otras competiciones el Campeonato Mundial de Rally, considerado como la competición más importante del automovilismo junto con la Fórmula 1. Abarca rallies disputados en varios continentes bajo diferentes condiciones climatológicas y superficies: tierra, asfalto, nieve, gravilla y hielo. El Campeonato Mundial de Rally utiliza en su clase principal automóviles del segmento B con motores de 1,6 litros de cilindrada con turbocompresor y altamente modificados, denominados World Rally Car, en la que participan diferentes fabricantes de automóviles. Paralelamente se realizan los Campeonatos Mundiales de Super 2000, Producción y Junior, que alternan las fechas del Mundial. Los primeros se corren con automóviles del Grupo N, también 2.0 litros con turbocompresor pero con mucho menos modificaciones. En el Campeonato Junior se utilizan automóviles Super 1600. Entre los rallyes más reconocidos se encuentran Montecarlo, Finlandia, Suecia, Grecia, Córcega (Francia), el RAC (Reino Unido).
Origen
El término rally, que en inglés significa: 'encuentro', 'reunión', define una carrera en carretera abierta. Se utilizó posiblemente por primera vez en el Rally de Monte Carlo en 1911 y hasta finales de la década de 1920 fue poco usado. No sería hasta mediados del siglo XX cuando las competiciones en Europa comenzaron a llamarse rally y que en Francia, país donde se celebraron muchas de las primeras carreras de automóviles, se le añadió la letra 'e' al final, quedando: rallye
Características
Los rallys consisten en carreras disputadas en carreteras o caminos cerradas al tránsito. Es una de las pocas disciplinas automovilísticas que no se disputan en circuitos cerrados. También, es característica la impredecibilidad natural del circuito.
La prueba se organiza en secciones, cada sección se divide en tramos cronometrados y secciones de enlace. Los tramos debe sumar como máximo 400 kilómetros.El recorrido de enlace se realiza sobre carreteras abiertas y en la que los participantes deben cumplir el código de circulación.El vencedor se declara tras sumar todos los tiempos empleados en recorrer los tramos, así como las posibles penalizaciones. Gana el que menos tiempo emplea en realizar el recorrido. Comúnmente se denomina scratch al mejor tiempo realizado en un tramo.
Cada automóvil sale con un intervalo de un minuto, por lo que los pilotos no ven a sus rivales en carrera.En el caso de ser alcanzado por otro competidor debe dejarle paso.
En el Campeonato Mundial de Rally se compite sobre nieve, asfalto y tierra. En el norte de Europa sobre nieve. En Europa principalmente sobre asfalto. En el resto del mundo principalmente sobre tierra.
Aunque existe alguna prueba que permite el uso de motos, los rallies son una especialidad específica del automóvil tal como establece la FIA en sus normas. Pruebas como el Rally Dakar admiten motocicletas, pero se engloban en la disciplina de rally raid. Por otro lado, las carreras de montaña tampoco se consideran dentro de los rallies, aunque se usen algunos vehículos provenientes de esa especialidad.
Los distintos grupos que hay en los rallyes son:
Grupo A
Grupo N
Grupo B
World Rally Car
Kit Car
F3
Super 1600
Super 2000
Para mas información en http://es.wikipedia.org/wiki/Rally
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- Mensaje n°259
Re: Historia de los Rallyes
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Re: Historia de los Rallyes
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- Mensaje n°261
Tributo al Rally Safari de Kenia
El Rally Safari de Kenia, ha sido uno de los más duros. Desde los años setenta hasta la actualidad. El vídeo no sólo muestra espectaculares imágenes de coches llenos de barro hasta el techo, también muestra la dureza de la prueba, donde muchos pilotos conducen al límite. En él se pueden ver en acción muchos campeones de Rally, sin embargo pocas imágenes son tan impresionantes como las del Toyota Celica de Carlos Sainz.
astraib- ASTRERO NOVATO
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- Mensaje n°262
Re: Historia de los Rallyes
https://www.youtube.com/watch?v=l0MB6lh7kEU
En las Baleares tuvimos un Corsa GSI que andaba mucho.
Un saludo
En las Baleares tuvimos un Corsa GSI que andaba mucho.
Un saludo
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- Mensaje n°263
Re: Historia de los Rallyes
https://www.youtube.com/watch?v=L3rxzy6ajSg
Que mecánica más excelente.
Que mecánica más excelente.
astraib- ASTRERO NOVATO
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- Mensaje n°264
Re: Historia de los Rallyes
Bonito Astra...
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- Mensaje n°265
Re: Historia de los Rallyes
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Re: Historia de los Rallyes
Hola foreros y foreras, os dejo un video que os gustara un monton, especialmente a quien le gusten los rallyes o carreras de coches, mirad:
http://www.streetfire.net/video/all-about-rallying_142966.htm
Os dais cuenta que videos de este tipo con estos coches tan miticos quizas en los nuevos modelos no los recuerden tanto?, habra que esperar a ver, estos pilotos si que eran buenos, sin tanta tecnologia
http://www.streetfire.net/video/all-about-rallying_142966.htm
Os dais cuenta que videos de este tipo con estos coches tan miticos quizas en los nuevos modelos no los recuerden tanto?, habra que esperar a ver, estos pilotos si que eran buenos, sin tanta tecnologia
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Re: Historia de los Rallyes
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Re: Historia de los Rallyes
menudas joyas que salen en el video
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- Mensaje n°269
Re: Historia de los Rallyes
Pues si la verdad...laniña que me estas enganchando al rally eh!!!!!! jajajajaja
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- Mensaje n°270
Re: Historia de los Rallyes
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- Mensaje n°271
Re: Historia de los Rallyes
Trofink escribió:Pues si la verdad...laniña que me estas enganchando al rally eh!!!!!! jajajajaja
A que mola ehh!!!!Pues en vivo y en directo mas
Tasmajara- ASTRERO VIP
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- Mensaje n°272
Re: Historia de los Rallyes
Tasmajara- ASTRERO VIP
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- Mensaje n°273
Re: Historia de los Rallyes
astraib escribió:
Bonito Astra...
como anda el Fiat 126 ,impresionante el ensanche del coche y el Golf primero esta muy guapo
astraib- ASTRERO NOVATO
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- Mensaje n°274
Re: Historia de los Rallyes
http://www.deportebalear.com/2010/08/25/helmut-kalenborn-podria-regresar-a-la-competicion/
Este buen señor ha sido uno de los mejores pilotos de rally que hemos tenido en Baleares y ahora con 70 años volverá a dar caña... Eso si es tener un par de ....
Este buen señor ha sido uno de los mejores pilotos de rally que hemos tenido en Baleares y ahora con 70 años volverá a dar caña... Eso si es tener un par de ....
LaNiña- ASTRERO VIP
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