por Lerk Mar 29 Sep 2009 - 11:35
Si no lo he dicho a malas.
El problema es que con el "german" se cree la gente que llevas el coche de serie, porque es un estilo que pasa desapercibido, ya que el coche tiene lo menos posible, pero no por ello no se ha tocado.
Y en cuanto al post, por decirlo de alguna manera el "german" trata de tener el coche "lisito" mediante alisados, que no es quitar pegatinas, sino alisar, molduras, paragolpes, aperturas etc, "bajito" normalmente es lo que se llama tirado al suelo mediante suspension roscada (&neumatica) y "gordito" con un neumatico bastante gordo, estirado y lo mismo con la llanta.
Mas o menos es esta la explicaciom, y no como se ha dicho por quitar pegatinas es german. Y en cuanto a los paragolpes, yo no los pondria, aparte de que va a costar adaptarlos, me parecen bastante extravagantes.
Saludos.