Me enamoré.........

Pero no de una bella dama, sino de este pedazo de coche...

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Jajajajaja ahora le pones un equipo de esos de los tuyos y niquelao

Para que valla a la moda de la época pues un equipo de audio de estos...
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Y con una rádio último modelo de la época...

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Ese no es el ampli de bala?????????????''

Opel tiene clasicos muy bonitos

pa mi gusto le falta unas llantitas, unas 17 le vendrian bien, jajaja,


Esta guapo, la verdad me encantan los coches clasicos

MARYESTRELLITAS escribió:Ese no es el ampli de bala?????????????''

Creo que tiene gusanillo por hacerse uno de esos para el coche jejeje

Fred2G escribió:

MARYESTRELLITAS escribió:Ese no es el ampli de bala?????????????''

Creo que tiene gusanillo por hacerse uno de esos para el coche jejeje

lo malo que tiene ese amplificador es que es de 220v o 125v con sus valvulas electrolicticas y los potenciometros y poco mas. asi que tendria que reformar la tension por uno de 12v y rebajar las valvulas de intensidad jejejej ahora era caña lo que se le podia dar y si querias mas potencia con solo cambiar las valvulas listo.

bueno este coche es vespa 400 del cual estoy pirao por tener uno igual.

piratarociero escribió:

Fred2G escribió:

MARYESTRELLITAS escribió:Ese no es el ampli de bala?????????????''

Creo que tiene gusanillo por hacerse uno de esos para el coche jejeje

lo malo que tiene ese amplificador es que es de 220v o 125v con sus valvulas electrolicticas y los potenciometros y poco mas. asi que tendria que reformar la tension por uno de 12v y rebajar las valvulas de intensidad jejejej ahora era caña lo que se le podia dar y si querias mas potencia con solo cambiar las valvulas listo.

Se llaman Valvulas termoiónicas, los electrolíticos son los condensadores (de cápsula de colores)...
El invento se puede hacer perfectamente con un inversor de 12 V a 230 V de 300 Watios, para uno de 125 V tambien los hay, estos aparatos consumen muy poca corriente y te dan un sonido claro y límpio, ni punto de comparación con el mejor amplificador que se venda ahora en estos tiempos, que iendo a 12 V, consume mucho amperaje. Si se baja la intensidad de las válvulas no rinde como debería, a parte el armar uno cuesta tiempo y unos 300 ó 400 €, eso si sabes electrónica y estás metido en el ajo, como yo, sino prepara unos 1200 € por uno de unos 20 - 30 Watios, que los venden ya hechos, que ya es potencia para un ampli de estos, No solo consiste en cambiar las válvulas para tener mas poténcia, para cambiar las válvulas y diese mas potencia, se tendría que cambiar medio circuito y eso es muuucho trabajo, a parte de poner válvulas diferentes para la poténcia, cálculos, etc...
Yo tengo radios antiguas, restauradas, y la última que restauré y arreglé el circuito, me costó, haciendolo yo, 100 € y muchas horas, trabajo de restaurar madera incluido, si lo hace un profesional en electrónica, a parte del tiempo, no baja de 400 €.
Solo las válvulas que se tengan que cambiar o comprar para hacer el ampli, ya cuestan dinero.

Pirata, me encanta ese Vespa 400 jeje

A 120 que iban por las autopistas con ese juguete, y con los maquinotes que tenemos ahora seguimos igual, de risa.

Para mi los kadett tienen algo especial, como mi padre tuvo uno y es en el que he montado de pequeño, guardo grandes recuerdos. Luego vino un cabron a sustituirlo y lo retiraron (el astra, fijate tu xd) . Espero que algun dia vuelvan a sacar un kadett.

Si comparas la linea del Kadet de los 80's con el Astra G, este es un reestiling del Kadett, solo falla el nombre

Quien no ha tenido un kadett en la familia???Mi hermano tenía uno también, le llamábamos la fiera leona.

MARYESTRELLITAS escribió:Quien no ha tenido un kadett en la familia???.

Yo no, todos han sido Renault, Talbot, Seat. hasta que llegué yo y compré el Astra jeje.

Mi hermano!! Tenia uno que por papeles era un 1.4 pero el dueño anterior, mecánico de opel le acopló el motor del gsi y dios que alegría de motor y que recuerdos dejando a mas de uno con la cara partía con las pasadas que le dábamos jajaja

[quote="Fred2G"]

MARYESTRELLITAS escribió:Quien no ha tenido un kadett en la familia???.

Yo no, todos han sido Renault, Talbot, Seat. hasta que llegué yo y compré el Astra jeje.[/quote

Bueno me vale también, por ser su digno sucesor. ¿Quien no ha tenido un kadett/astra en la familia??seguroq ue conoces a pocos...

[quote="MARYESTRELLITAS"]

Fred2G escribió:

MARYESTRELLITAS escribió:Quien no ha tenido un kadett en la familia???.

Yo no, todos han sido Renault, Talbot, Seat. hasta que llegué yo y compré el Astra jeje.[/quote

Bueno me vale también, por ser su digno sucesor. ¿Quien no ha tenido un kadett/astra en la familia??seguroq ue conoces a pocos...

Planteándolo de esa manera, muy pocos.