Problema con módulo de encendido

Bueno vamos a contar el problema del dichoso módulo de encendido:
Saliendo tan tranquilamente, si pisar bache ni charco alguno y en linea recta, empiezan las ruedas a hacer cosas extrañas, a frenarse y como si no hubiera metido bien la marcha y de pronto se empiezan a encender las luces de motor y el ESP y a mostrar mensaje en pantalla de "fallo en el sistema ESP", consigo llevarlo y aparcarlo y al intentar moverlo otra vez despues de haberlo apagado, idem de lo mismo, parecía una feria con tantas lucecitas encendiéndose.
Coche al taller y me lo tienen 2 dias a lo que me dicen que el problema es por el módulo de encendido, (en palabras para los que no entendemos, los cables de bujía en los coches antiguos, en este lo llaman módulo de encendido) que hace que el coche andara a tres cilindros y la electrónica piensa que el coche ha perdido tracción y empieza a funcionar el ESP.
El coche es un Astra 1.4 100 CV modelo Enjoy con poco mas de un mes para que haga el año.
Saludos a todos.

Vaya con el modulo, supongo que te lo cambiaran entero la suerte es la garantia. pero vamos que falle eso en un coche nuevo.

Si, me lo cambiaron y a ver si no surge cualquier otra cosita.
Por cierto el mismo dia que fui a llevar el coche habia otro astra con varios fallos ya conocidos, se desconectaba el control de velocidad, las luces de frenos le parpadeaban al frenar y se le encendian los pilotos de ABS y ESP, vamos un paquete completo de fallos que tenia ese coche.

seguramente ese fallo sea por q el "modulo de encendido" q te pusieron era defectuoso y casco, no le des mas importancion, eso pasa asta en la formula 1 jajaja

saludos

y aparte del fallo como ves el enjoy de prestaciones? yo me e pillao uno enjoy 1.7 de 125 cv y x ahi leo k se keda corto de potencia...

Opellana, eso depende más del motor que del acabado. Que sea Enjoy o no, no lo va a hacer más potente. A mí me dijeron que se queda algo corto y por eso pillé el de 160, pero por aquí hay muchos con ese motor y están contentísimos, así que dependerá del uso que le vayas a dar y de lo que te guste apretarle.

Pues la verdad que si lo veo corto de fuerza, yo tenia antes un Rover 25 1.4 103 CV y subia las cuestas con mucha alegria, cosa que a este se le hacen un poco pesadas y tengo que reducir marcha para que suba algo , pero claro este es medio metro mas grande que el otro y por tanto un añadido de mas peso que el otro coche. Lo que pasa que ahora los coches con el tema del consumo y de bajar los indices de contaminacion, los hacen con motores menos alegres que los de antes.