Como cambiar las pastillas de freno

Pos eso que estoy aqui liao intentando cambiar las pastillas de freno pero me quedao cojio, y ya no se que hacer, y e estao buscando un brico y no e visto ninguno, o no e buscado bien, alguien me echa una mano.

Se que no tiene complicacion pero me da miedo quitar algo que no sea, para mi que tengo que quitar esos dos tornillos pero estan como una piedra, no se mueve pa ningun lao, y el bombin ya lo e aflojao metiendole un destornillador, pero hay me queao


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quita los dos tapones uno arriba y otro abajo.lleva una de allen pero aora no me acuerdo de cual era.estaran apretados a (ovarios) o con una carraca con el vaso de allen correspondiente o con una llave normal de allen y un tubito hueco para acer una palanca y enviar mas fuerza se aflojan.esos tos tornillos son los que sujetan la pinza a la mangueta.una recomendacion aunque imagino que ya la sabras; con la pinza fuera y sin pastillas en ella (aunque haya pastillas) no pises el freno.¿por que? porque se sale el piston y se te saldra todo el liquido de frenos.cuando tengas las 4 cambiadas te subira un pelin el nivel pero es normal ya que hay mas grosor.te recomiendo que si no as cambiado nunca el liquido de frenos lo cambies enterito y lo purgues en condiciones.si necesitas saber algo mas preguntamelo pixa

imagino que ya abras quitado el alambre y abras abierto la pinza con un destor.....

Daxiel no lo encontre y mira que e buscado,jaja, gracias

Nando ya las e cambiado, pero algo e echo mal porque no me frena, le dao a bombear y nada se unde el pedal y no frena, e llegao a mi casa de milagro jajaja, mañana mirare haber que a pasado, porque no e quitado ningun manguito ni nada que se hubiera salido el liquido, no se.

vamos aver..cuando tienes en la mano la pinza pones las pastillas nuevas en la pinza y vuelves a colocar todo como estaba.luego ya con las pastillas nuevas puestas sin moverte te vas a dentro y bombeas. al principio se te va a undir ya que se tiene que cerrar la pinza pero tu sigue bombeando y ya la pinza cuando este cerrada pues ya cogere el tacto duro.las pastilllas nuevas al principio frenan muy poco; las tienes que ir dando caña poco a poco darte una buena vuelta e irte frenando progresivamente y despues de una buena vuelta y averle ido dando progresivamente que ya notas que frena normal pues ya le das mas caña....despues de cambiarlas as cogio el coche sin tocar a nada mas y te as ido a dar una vuelta?si es asi se te unde el pedal porque tenias las pinzas abiertas y asta que se an cerrado no abra cogido tacto.nose si me explico jaja.....

Joe cuantos Nando, jajaja, no se no me fiaba y lo dejao aparcao y no lo cojio pana, luego me dare una vuelta pero eske se unde el pedal y frena mu poco y me da cosa

ay la leche e inicia sesion con una cuenta que tenia por hay jajajaj.aver, con el coche parado o arrancado pero sin moverte bombea el freno un buen rato y tiene que coger cuerpo osea no se tiene que undir el pedal mas de lo normal.si ves que le as estado dando un buen rato y nada abre el capot y mira el liquido de frenos.si el nivel esta al maximo y el pedal sigue sin cocger cuerpo osea que es unde al maximo o mas de lo normal es imposible ya que eso pasa porque el circuito ha cogido aire y si tu solamente as cambiado las pastillas (y no as liao na por hay) eso no tiene que pasar.si ves que el nivel esta bien y no coge cuerpo quita una rueda y revida aver si la pinza esta cerrada osea me refiero que mires aver si las pastillas estan pegadas al disco y si puedes, que alguien se monte en el coche y pise el freno para que veas tu como se acercan mas las pastillas al disco, si ese lado esta todo correcto con las pastillas pegadas al disco; vete al otro lado y az lo mismo.o una de dos o te a cogido aire el circuito (si no as tocado a nada muy muy poco probable) o las pinzas no te an cerrado y tienes un huequecito entre pastillas y disco por alguna causa.si ves que te a cogido cuerpo vete a dar una vuelta y como te he dicho antes testea progresivamente el pedal no del un pisoton nada mas salir vete frenando poco a poco y cuando lleves un buen rato con ello dale caña.ya me dices aver que pasa tio..

Enga eso are, haber que pasa porque el likido esta bien y no e tocado nada para que se vacie ni na de eso, vamos que no a podio coger aire.

chatin no me asustes que ahora me toca cambiarme unos discos y pastillas delanteros

uff

jajajajja daxiel eso es coser y cantar!!!!

ernando lod e tu problema si aun no lo as solucionado se porque es

as montado mal la pinza
al desmontar las 2 allen no lo as vuelto a poner crrectamente en su sitio, si miras el disco y la pinza veras que las pastillas tienen k ir aun mas dentro. te digo esto mas que nada xk ace 2 meses me paso a mi y me volvi loco a purgar para nada... es eso fijate bien y me cuentas lueg

desmonta la rueda y afloja las allen repitiendo el proceso como si cambiaras las pastillas aunk digo yo que al no tener presion las pastillas no tocaran ni el disco. encaja bien las 2 partes de la pinza y mira k la pastilla ocupe bien todo el hueco del disco

P.D. yo las cambio sin quitar las allen esas ya, simplemente quitas la pinza entera con los 2 tornillos de 17 k trae por detras como si fueras a cambiar el disco, abro el piston cambio pastillas y lo pongo tal cual... ay no tienen fallo ninguno... echale unas fotiyos para ver el como tienes la pinza aora veras como la pastilla no te toca totalmente la zona del disco dond tiene k rozar

Joe pos no se pero si no hubiera estado bien puesta no entraria el tornillo no, eske encajo todo bien, no se las tendre que desmontar otra vez

a mi me paso exactamente lo mismo y parece k el tornillo entra pero no, se deve colocar en otro lado por lo k sea y cres que esta bien puesto pero la pinza esta mal montada, se queda la parte de atras bien colocada y la de delante acia fuera, echale un vistazo y nos cuentas aver, k con los frenos ay que tener mucho cuidao

Ya te digo que hay que tener cuidado, haber que pasa si tengo tiempo lo are mañana, eske estamos de feria en el pueblo y no paro pixa,jaja

pues para el martes o miercoles me tocará cambiarme yo solito discos y pastillas delanteras, espero que me salga todo bien ya os contaré gtc y nandos jaja

yo mañana lo voy a desmontar todo otra vez y haber que pasa, y como tengo tambien el juego de zapatas y bombines pos ya me pongo y lo cambio todo, ya os dire como a salio todo

Vale ya se lo que le pasaba, al desmontar las pastillas otra vez se a visto del tiron, la cuestionn es que estaba gastando la pastilla por un laito nama, vamos que estaba el disco mas gastao por un lao que por otro, asike lo e llevao al torno y me lo a puesto liso.

yo ya he hecho también el cambio de discos y pastillas, la verdad que al principio me pareció algo complicado pero una vez desmontado del todo es muy sencillo.

Aunque he ido a un sitio tipo car and you que hay en madrid. donde alquilas el box, he tardado 1h pero para la próxima en media hora está listo jeje.

DAXIEL escribió:yo ya he hecho también el cambio de discos y pastillas, la verdad que al principio me pareció algo complicado pero una vez desmontado del todo es muy sencillo.

Aunque he ido a un sitio tipo car and you que hay en madrid. donde alquilas el box, he tardado 1h pero para la próxima en media hora está listo jeje.

ni los mecanicos de "Frenando" Alonso oiga!! xd

eso es valor ,ademas haciendo cositas vas aprendiendo cada dia un truquillo que entre todos nos vamos solucionando un saludo

Joe no me acordaba ya de este post, ya me esta pidiendo el coche que le valla cambiando los discos

Y LOS DISCOS COMO SE CAMBIAN?