Duda/curiosidad del control de velocidad

Hola, ¿ alguien sabe porque en los diesel el control de velocidad no se desactiva al pisar el embrague y en los de gasolina si? Al principio pensaba que era un fallo, pero lo dice en el manual.

El mio si se apaga, como es normal, si pisas el embrague ¿como va a mantener la velocidad?

yehapajaro escribió:El mio si se apaga, como es normal, si pisas el embrague ¿como va a mantener la velocidad?

No, no, quiero decir que no se desactiva al pisar el embrague, vamos, que cuando lo vuelve a solar sigue activo y con la misma velocidad programada que antes de pisar el embrague (de hecho el icono sigue en verde, no pasa a blanco)

Pues no lo entiendo el mio se desactiva y ademas pasa la luz de verde a blanca como cuando se frena. ¿sera otra novedad de los ultimos?

El mio es Diesel y se desactiva pisando el freno o el embrague...

manu_cr65 escribió:El mio es Diesel y se desactiva pisando el freno o el embrague...

Es que me da que es otro de los cambios que han incluido en los nuevos... Y el caso es que si subes de marcha tiene sentido que siga activo, pero si reduces no tanto. Pero lo que más me llama la atención es que sólo sea en los diesel.

Edito y añado el link este al manual del coche (está en inglés), en la página 153 sale; dice que se desactiva al pisar el embrague en los de gasolina y al pisarlo durante unos segundos en los diesel (diría que en el manual en español dice que no se desactiva en los diesel, pero no estoy seguro).

con mi astra version 2011(diesel) con el controlador activado he cambiado de marcha y me sigue activado...asi que no se....donde estara el misterio...

Teutón escribió:

manu_cr65 escribió:El mio es Diesel y se desactiva pisando el freno o el embrague...

Es que me da que es otro de los cambios que han incluido en los nuevos... Y el caso es que si subes de marcha tiene sentido que siga activo, pero si reduces no tanto. Pero lo que más me llama la atención es que sólo sea en los diesel.

Edito y añado el link este al manual del coche (está en inglés), en la página 153 sale; dice que se desactiva al pisar el embrague en los de gasolina y al pisarlo durante unos segundos en los diesel (diría que en el manual en español dice que no se desactiva en los diesel, pero no estoy seguro).

el mio es un astra del 2004 diesel, igual en los nuevos funcionan de otra manera...

Si, si es verdad yo estuve leyendo el maual ayer es cierto que lo pone asi. Supongo que sera por elemplo, si llevas carga y a vas a tomar una cuesta y necesitas bajar de 6 a 5 marcha, o quieres mas repris o nose.. jejj

En el mio también se desactiva al tocar el embrague.

en el mio tambien, al pisar embrague o freno se desactiva el control de crucero.

donomar escribió:en el mio tambien, al pisar embrague o freno se desactiva el control de crucero.

En el mío también, comprobado este fin de semana.

El mio solo con el freno, es de noviembre de 2010 y ya me llamó la atención en su momento, había probado un mazda 6 que se desactiva con freno o embrague.

TONI84 escribió:Si, si es verdad yo estuve leyendo el maual ayer es cierto que lo pone asi. Supongo que sera por elemplo, si llevas carga y a vas a tomar una cuesta y necesitas bajar de 6 a 5 marcha, o quieres mas repris o nose.. jejj

Es que eso precisamente tiene más sentido en uno de gasolina que en un diesel, que al tener más par a menos revoluciones es menos necesario bajar de marcha...

En todos los otros que he usado el control de velocidad al tocar el embrague o freno se desactiva.

icasu1 escribió:El mio solo con el freno, es de noviembre de 2010 y ya me llamó la atención en su momento, había probado un mazda 6 que se desactiva con freno o embrague.

Coño, que raro!!