egr en astra g

wenas a todos. hoy termine con un asuntillo k tenia ai pendiente y k e tenio k arreglapor culpa la itv jejejeje.

de vez en cuando se me enciende la luz de averia de motor y me dijeron en el taller k era el egr. eso se puede arreglar o es al afuerza llevarlo al taller. un saludoa todos.

-ismael- escribió:wenas a todos. hoy termine con un asuntillo k tenia ai pendiente y k e tenio k arreglapor culpa la itv jejejeje.

de vez en cuando se me enciende la luz de averia de motor y me dijeron en el taller k era el egr. eso se puede arreglar o es al afuerza llevarlo al taller. un saludoa todos.

La puedes arreglar tu, tiene que dedicarle tiempo es desmontarla, y limpiar la carbonilla que tiene, y ha funcionar aqui te dejo un link haber si te ayuda es un astra h cdti 1.7. Saludos

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No se si te valdra cualquiera de estos dos bricos, pero echales un vistazo, haber que tal...

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Sau2...

Pero él en su caso, necesitaria como limpiar la EGR en un motor 2.0 16v, los diesel son algo diferentes...

e estao mirando los link k me pusisteis y mañana por la tarde le echare una miraita abajo del capo haber k me encuentro ejejejeje.

el mio es un diesel lalovillarejo.en k se diferencia los diesel de los gasolina?

saludos y gracias

lalovillarejo escribió:Pero él en su caso, necesitaria como limpiar la EGR en un motor 2.0 16v, los diesel son algo diferentes...

Ya e dicho que no sabia si le valdrian, jejeje... pero por echar un vistazo y mirar si es parecido, tampoco pierde mucho, jejeje...

Sau2..

k va k se agradece tela jejeje.

aunk no sea iguales pero se lo k buscar y mas o menos por donde buscarlo jejejeje asi me oriento y aunk no sea igual igual pero me da una pista de lo k tenga k buscar y cosillas asi, aveces mas vale una respuesta parecida k no tener respuesta jejejejejeje.

ya mañana por la tarde le echare un vistazo si esta el dia bueno pork sino paso de ponerme pitando con la k esta callendo estos dias.

de todas formas si encontrais el de un diesel me pasais el link ehh.

saludoss

el tema es que lalovillarejo penso que tenias el 2.0 16 a gasolina... pero si es diesel, te valen cualquiera de los dos, ya que son para diesel...

El primero que te puse, pone que es para egr electrica... deberias de mirar si la tuya es asi o no... si no, te valdra el otro... aunque yo creo que se pareceran, jejeje...

Sau2...

en k se sabe k es electrica o no?
la verdad k e desmontao el coche pero en motor nunca me e metio jejejeje

gracias

si es la electrica tienes un motor paso a paso (un cilindrillo de acero) y le llega una clema con 3 cables creo...si es de pulmón pues veras un pulmón. de todas formas funcionan parecido,tendras que soltar un par de tornillos y limpiar toda la carbonilla,aunque yo soy partidario de anularlas,llevan una junta,haciendo una junta ciega ya no recircula,el tema es que si da fallo tendrias que hacer una programacion en la opel,pero bueno,puede salir rentable ya que las egr acaban fallando siempre y te puedes pasar la vida limpiandolas

saludos

amin me passava algo assin um conhaso , e cambiado el caldalimetro , 70 euros , e problema resuelto ,