P0242f p2003. Reparacion no aconsejada. Fap

Hola. Lleve coche a un taller boch car service y después de revisarlo todo me han dicho que no me lo reparan, que tiene mal la inyección, que electronicamente algo no va bien ( incluso llevaron a Opel a actualizarlo ) y que no ven factible su reparación. Llevan con el coche 2 días y no me van a facturar nada. Temen empezar a cambiar piezas y que sea una historia sin fin. Me recomiendan anular fap  ellos no lo hacen.

Estoy en un mar de dudas, pensando en   limpiar filtro  ( se limpió hace 12.000 kilómetros y estamos en las mismas ) y en cuanto pueda venderlo.

Que mala suerte tengo.

Lo de anularlo no lo quiero hacer primero por ITV y segundo que si lo vendo con fap anulado igual me trae consecuencias en el futuro....

No sé....¿que haríais?

Te han dicho qué es lo que falla? Inyectores?

Que cambiando filtro partículas no tienen claro que el problema de solucione. Tiene mal inyección y algún problema electrónico que impide coche hacer regeneraciones por si solo... Actualizaron software.en Opel y tampoco se soluciona... Tb posible fallo ecu.... Vamos.... Una ruina

Por lo que parece, no tienen muy claro cuál es el problema. Lo que te han dicho de que tiene mal la inyección puede ser desde un sensor de temperatura hasta los inyectores, y en el medio hay un amplio abanico de posibilidades. Ese es el comienzo: conocer el origen de la avería, subsanarla y después limpiar el filtro de partículas otra vez. Sueles hacer mucha ciudad o viajes cortos? Estos motores sufren mucho si les das uso típico de taxi, son más de carretera y autovías, de vez en cuando un poco de zapatilla y a rular. El mío tiene 375.000 km y solamente hubo que limpiar el filtro en una ocasión, pero es que el anterior dueño hacía muchos viajes largos. Por contra, al menos en mi ciudad no se ven taxis Opel, saben los problemas que surgen con el filtro de partículas con sus hábitos de conducción.

Hola. Pues hago recorridos de 20 kilómetros ida y 20 vuelta y después pueblo.... lo que haré será limpiar de nuevo el filtro y venderlo a un compraventa. No se si compraventa leen fallos borrados o no, lo iré a tasar una vez esté limpio y cogere un gasolina motor pequeño a ver si tengo más suerte

Hola

Es probable que tengas q cambiar el filtro. Yo pediria presupuesto si fuera tu. No se cuantos km tiene tu coche pero por 2000€ q te pueda costar el filtro no tendras un coche tan bueno como el q tienes.
Abajo tienes los fallos. Ambos referente a exceso de ceniza en el filtro de particulas. Tambien podria ser el sensor diferencial de presion..

No se de donde se sacan el fallo de inyeccion… han mirado la cantidad que inyecta y es incorrecta¿
Nada tienen q ver tus fallos con la inyeccion….al menos segun el manual de opel.

Si puedes mira tambien ademas de los fallos activos los inactivos… te pueden dar una pista de donde podria venir el problema.

Suerte¡


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