cambiar el interruptor (sensor) del freno de pie

Hola, de vez en cuando se me quedan las luces de freno encendidas aún no pisando el freno (me pasa en días con mucha humedad o con lluvia).
no se si el interruptor de freno puede estar deteriorado, o simplemente que no retorna el pedal del freno hasta el final cuando dejo de pisar el freno.
Sabe alguien como cambiar el interruptor de freno en el astra J? me gustaria desmontarlo y mirarlo, pero me da miedo meterle mano.
Es conveniente desconectar la batería primero?
Muchas gracias

En el astra G y H (que el H está antes que el J) es un interruptor doble, un switch es para el control de crucero y el otro para la iluminación, sacarlo tienes que acceder en una posición muy jodida por debajo del salpicadero, tiene dos pestañas, que seguramente tendrás que romper para sacarlo, así que directamente tendrás que cambiarlo, ya que son unas pestañas a presión y al menos que tengas el útil, no suele salir entero, un saludo.

jfcorral escribió:Hola, de vez en cuando se me quedan las luces de freno encendidas aún no pisando el freno (me pasa en días con mucha humedad o con lluvia).
no se si el interruptor de freno puede estar deteriorado, o simplemente que no retorna el pedal del freno hasta el final cuando dejo de pisar el freno.
Sabe alguien como cambiar el interruptor de freno en el astra J? me gustaria desmontarlo y mirarlo, pero me da miedo meterle mano.
Es conveniente desconectar la batería primero?
Muchas gracias

Vas casi sólo en esto; yo te digo alguna característica del sensor (no es un interruptor)
Posiblemente esté flojo o averiado el sensor.
Se trata de un potenciómetro que va conectado a la BCM; es la bcm la que segun la información del sensor hace encender las luces de freno entre otras cosas...

Ese sistema requiere de programación tras cambiarlo. Ojo.
También es cierto que hay información sobre usuarios que lo han cambiado y les ha funcionado, aun así no se que puede gestionar ademas debla luz de freno, pero me supongo por ejemplo la ayuda a la frenada de emergencia, me supongo.

Mira si hay algo flojo...
El 16 en la captura....
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Los de caja automática llevan 6pines (dos potenciómetros) 3 van a la bcm y los otros 3 directamente a la centralita.

muchas gracias,
He visto un video de un britanico en Youtube que explica como cambiarlo (en ingles), y no me ha parecido oir que haya que reprogramar nada...
No obstante lo tengo en cuenta, y lo reviso antes de meterme a cambiarlo. Lo curioso es que me pasa en días de mucha humedad, no cuando el clima esta seco. Miraré si hay algo flojo, o si los pines no estuviesen bien conectados...

gracias

La humedad y la electricidad no se llevan bien.
Puedes hechar wd40 (3 en 1) en el sensor, si es por humedad te aguanta un tiempillo más... Debes hacer que entre en el Interior, espero que no sea hermético total...

El mio de mi astra g z16se es un switch doble que recoge un positivo y se puentea un switch con el otro, que es una señal de 12v positiva, uno de los switch es para darle el positivo directo cuando pisas a las luces de freno, y en mi centralita, el otro switch es para darle la señal de 12v al pin 63 (en mi centralita) para darle a conocer a la ecu que estoy pisando el freno por si llevo el crucero puesto.
En teoría no hay que reconfigurar nada, otra cosa es el sensor de embrague y en los coches anteriores a 2002, que llevan una placa que manda una señal a la centralita en vez de mandar 12v directos, pero solo el sensor del embrague.

lalovillarejo escribió:El mio de mi astra g z16se es un switch doble que recoge un positivo y se puentea un switch con el otro, que es una señal de 12v positiva, uno de los switch es para darle el positivo directo cuando pisas a las luces de freno, y en mi centralita, el otro switch es para darle la señal de 12v al pin 63 (en mi centralita) para darle a conocer a la ecu que estoy pisando el freno por si llevo el crucero puesto.
En teoría no hay que reconfigurar nada, otra cosa es el sensor de embrague y en los coches anteriores a 2002, que llevan una placa que manda una señal a la centralita en vez de mandar 12v directos, pero solo el sensor del embrague.

En el J es un sensor Lalo... De posicion.

jfcorral escribió:Hola, de vez en cuando se me quedan las luces de freno encendidas aún no pisando el freno (me pasa en días con mucha humedad o con lluvia).
no se si el interruptor de freno puede estar deteriorado, o simplemente que no retorna el pedal del freno hasta el final cuando dejo de pisar el freno.
Sabe alguien como cambiar el interruptor de freno en el astra J? me gustaria desmontarlo y mirarlo, pero me da miedo meterle mano.
Es conveniente desconectar la batería primero?
Muchas gracias

Hola al final te animaste a cambiarlo, tuviste que reprogramar, te agradeceria la info ya que me esta dando un fallo raro la tercera luz de freno y no se si no tendre que cambiarlo. gracias.
Pd tambien me seria de ayuda si tenes y podes pasar el enlace al video que comentas ya que no he encontrado como hacerlo.