acelerador no pasa del 85% en 1.7cdti DTS con 110cv (se supone que es de 130 en DTS)

Buenas, me gustaría saber si a mas gente le pasa que al conectarse por OBD2 el acelerador a fondo marca solo el 85% pisado (no hace falta arrancar el coche, basta con tener el contacto dado), o si es por ser un A17DTS de 110cv.

Curiosamente los motores A17DTS entiendo que eran de 130cv y en las ultimas versiones de 110cv montaban estos DTS, ademas, 130cvx0,85 (max acelerador) son 110cv, por lo que coincide. 

¿Es la forma que tienen de "caparlos"?

Gracias de antemano!

No, es el rango normal del sensor del acelerador.
Ni llega a 100 ni baja a 0; creo recordar.
Hay mas códigos de motor parecidos al A17DTS: Así de memoria A17DTE ya es uno... Llevan sistema de inyección Delphi en vez de Denso y cambian algunas cosillas como la egr y los calentadores que son de 4.4V y van gestionados directamente por la centralita, por lo que no veras el modulo de calentadores que suele venir delante de la batería en los otros modelos.

Yo, en mi caso que es un 1.4 turbo de gasolina, también observé mirando cosillas con el OPCOM, que el sensor sólo llega hasta el 98%.
Por la cuenta de la vieja, unos 3 Cv menos jejejeje. 
Entiendo que esa señal debería de llegar al 100℅ en todos los tipos de motor a no ser que la ECU calcule con algún tipo de ecuación rara para "interpretar" el 100% de pedal.

Si me perdonas que te de unos cuantos consejos de mantenimiento de ese motor para que resulte indestructible,  te explico:
A más  del mantenimiento normal del coche,  ten en cuenta:

No superar el nivel máximo de aceite.

Usar un aceite de maxima calidad (edge 5w30 o mobil1 esp 0w30) y yo por mi experiencia propia recomiendo no echar el original gm (aceite muy basico/ lo que no cuesta no vale/mira precios en las webs)

Limpieza de los sensores de escape cada 60000, es sencillo,  soplar,  tres en uno y volver a soplar.  Son 3:  1 en catalizador, abriendo el capo mas abajo del turbo veras un sensor.  2 sonda lambda (un poco mas arriba del otro sensor y es mas gordote).  3 sensor de temperatura FAP debajo de coche en la primera parte del FAP  
Edito con fotos de los sensores....
Ubicacion de los dos primeros
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Ahora foto de los sensores
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Bicos para motor roca: decantador de gases de aceite y semianular egr.

Fin.  Se bienvenido al club.