Referencia muelles eibach

Hola, quiero montar unos muelles más cortos y me he decantado por unos eibach para no dar mucho el cante, si que H&R quedan más guapos pero a la hora de la itv....
A lo que voy, alguien que los tenga montado en un 1.6T de 200 cv me podía indicar la referencia?, estoy buscando y me salen 2 referencias distintas.
Gracias anticipadas.

Vale, yo mismo me contesto, ya he dado con la rwferencia buena.
Otra cosa, por más que busco y leo no lo encuentro, me pareció leer que en el eje trasero hay un sensor o algo así y que hay que ir con cuidado?

 

Perfecto por lo del sensor, muchas gracias.
En cuanto a la referencia, me salía esta que pones pero es para los 1.0 y los 1.4,para el 1.6t y el diésel al tener más peso delante es la referencia E10-65-31-02-22

Buenos dias,
He visto este post y yo tambien estaria interesado, pero, ¿no se recomienda tambien cambiar conjuntamente muelles y amortiguadores o no pasaria nada? ¿Cuantos centimetros se bajaria con esa referencia de muelles? Un saludo

Bajan poco, y lo único que haces en acortar, si me apuras, la vida útil de los amortiguadores alomejor 10mil kms, los eibach bajan 3 cms como mucho y al ser negros no dan el cante a la hora de la itv, hay otras marcas que bajan más y son rojos pero estos son más discretos

Gsi_power escribió:Perfecto por lo del sensor, muchas gracias.
En cuanto a la referencia, me salía esta que pones pero es para los 1.0 y los 1.4,para el 1.6t y el diésel al tener más peso delante es la referencia E10-65-31-02-22

Esa referencia es la que le puse al mio.
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las puedes ver aquí:

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Si esa es la que vale para los diésel y el 1.6t, tienes foto para ver como ha quedado? En comportamiento que tal resulta, cuéntame algo

Yo lo hice por que de serie viene muy alto,con 3cm mas bajo, tal como esta ahora es como debería venir de fabrica. Los monté con los amortiguadores de serie ya hace unos 50.000km, con la idea de cuando pase la itv a los 4 años (que ya tenia que haberla pasado hace una mes) poner unos Bilstein B8.
El comportamiento es un poco mas duro, claro, pero no demasiado, espero que con los nuevos amortiguadores se suavice.
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La altura ideal para no dar el cante y que quede bien, yo solo llevo menos de 10mil kms en 2 algo menos de 2 años, para la itv espero que no se den cuenta, de montaje cuanto fue? A mi me piden unas 3 horas o algo más, y supongo que aparte tendré que alinear

A mi me cobraron 109€ incluyendo el alineado de dirección.

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Gracias compañero, a ver que tal se comporta y espero que no salga más caro el collar que el perro.

Gsi_power escribió:Gracias compañero, a ver que tal se comporta y espero que no salga más caro el collar que el perro.

Yo te puedo hablar de un 1.4T y llevo cerca 50000km con ellos tambien desde el 2017 que compre el coche y los puse y al menos para mi tanto en altura como en comodidad un 10. El coche tiene mas aplomo y para mi gusto en curvas va mejor pero siendo parecido a la comodidad de serie, no es igual igual pero tampoco la noto una diferencia abrumadora. Por todo ello para mi todo ventajas (se me olvido decir que los llevo en amortiguadores de serie).

La unica desventaja que veo es que en bastantes bordillos o algunas situaciones pegaras en el faldon delantero, es mas, yo quite el labio de plastico que va por debajo del paragolpes por eso mismo ya que era gran causante de esto (aunque sin el todavia en alguna ocasion he llegao a rozar). Con eso te digo que si los eibach ya pasa esto imaginate con los H&R que son mas bajos (si, queda el coche mas bonito posiblemente, en eso no me meto).

Luego en cuanto a la itv yo tenia la idea como tu de va estos la altura no canta, son negros etc etc al final me asegure iendo y no cuela al menos si te tocaria con uno que se cosque y sepa lo que hay o no quiera tener manga larga. Por ello cogi y los meti en ficha con su certificado de montaje y todo y dije mira 0 lios, dolores de cabeza y arreando.

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Entonces los muelles te los metieron en ficha y sin pagar?

Gsi_power escribió:Entonces los muelles te los metieron en ficha y sin pagar?

Tuve que pagar la "itv" + el proyecto de homologacion. Pero se que no tengo problemas en ese sentido con la itv.

Pues ya están pedidos, 135 e, ahora a esperar a que lleguen, de montaje unas 3 horas, otros 120-140e si va bien, y aparte alinear,mas caro el collar que el perro, pero para un capricho que le meto....

Genial, tampoco es mucho dinero si por lo menos se esta mas contento con el cambio, tanto estetico como mecanico. El cambio de muelles conlleva perdida de garantia? Un saludo

Ojito con autodoc, son unos sinvergüenzas llevaba más de 2 semanas esperando y siempre decían que en 2 días llegarían, así que cancele el pedido y fuera.
Ahora los he pedido en otra tienda a ver que tal, aunque me da que al final tampoco me los quedaré, más que nada por el tema itv y tener que homologar y toda la parafernalia de papeles más lo que cuesta, al final es una pasta lo que te dejas, 130 los muelles otros 130 de montaje alineado aparte y la homologacion 150 pavos.... Se me quitan las ganas, antes me doy un capricho con una repro, aunque para el 1.6t no se sacan más de 20 cv.

Gsi_power escribió:Ojito con autodoc, son unos sinvergüenzas llevaba más de 2 semanas esperando y siempre decían que en 2 días llegarían, así que cancele el pedido y fuera.
Ahora los he pedido en otra tienda a ver que tal, aunque me da que al final tampoco me los quedaré, más que nada por el tema itv y tener que homologar y toda la parafernalia de papeles más lo que cuesta, al final es una pasta lo que te dejas, 130 los muelles otros 130 de montaje alineado aparte y la homologacion 150 pavos.... Se me quitan las ganas, antes me doy un capricho con una repro, aunque para el 1.6t no se sacan más de 20 cv.

Yo estoy pensando tambien en montarselos a mi 1.6t, en que empresa has preguntado para la homologación? Nunca he homologado nada y nose como funciona este tema.
A mi me saldría solo pagar muelles y homologar. El montaje y alineado me sale gratis (me los monto y alineo yo en el curro).

Pues aún no he mirado en serio, pero por lo que leo la homologacion en la itv unos 150 y por Internet hay empresas que también lo tramitan, también he leído que si aprovechas cuando toca pasar itv y homólogas sale bastante más barato.
Mañana me quiero acercar x la itv y si lo veo muy lioso paso de montarlos, los devuelvo y ya está.

Por cierto, hay que hacer la hoja conforme lo ha instalado un taller, y eso no se si tiene caducidad, es otra de las cosas que me tiran para atrás.
TE DEJO MP, TE QUIERO HACER UNA CONSULTA.

Buenas Astreros.

Ya he hablado con un taller que me los montaría antes de nada. Me ha hablado de unos 150 € de montaje incluyendo alineación, veo que está en la línea aprox. de lo que os han comentado. Por otro lado conozco el taller y me da confianza, prefiero pagar un poco más y circular sabiendo que me lo han hecho bien. de hecho igual le pido poder asistir al montaje a darle x saco al mecánico.

Tengo varias preguntas para vosotros:

- ¿Los que les habéis comprado por internet indicadme que página y que tal os ha ido? ¿El paquete incluye los certificados de montaje?

- Los que les tenéis con amortiguadores de serie. ¿Qué tal la pérdida de confort?. Entiendo que el coche se vuelve más duro al trabajar el amortiguador comprimido en una fase más dura pero con 30mm esto supongo que no sea excesivo.

- Mi coche tiene menos de 2 años. Si por ejemplo esperase a la ITV para homologar ¿Tiene fecha de caducidad el certificado de montaje?  Por otro lado otra cosa que me da un poco de cagalera es tardar en homologarlo ya que en este país hoy la ley te dice negro y mañana blanco.

Hola socio, yo al final lo dejo parado porque también quise homologar para ir tranquilo y se me quitaron las ganas, de verdad.
El certificado de taller caduca en 15 días, aparte del montaje unos 150 e, sumale el informe del ingeniero otros casi 200 e, además de pasar la revisión para homologar que es lo más barato unos 40 e, yo pregunte para homologar cuando pasará la itv en 2 años y me dijeron que no que todos los papeles caducan en 15 días, así que lo dejo como está.
Los muelles te puedo decir páginas que por menos de 150 e los tienes, sobretodo huye de autodoc te dicen que los tienen en stock y te puedes tirar esperando 20 días para que los envíen.
Resumen sale más caro la parafernalia que el precio de los muelles.

Montados, y decir que muy contento con el resultado.
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