pero WTF? jajajajaja

Odio al DPF escribió:Mi coche es euro6

Si es Euro6 ya no te asustarás tanto. Bueno, con el motor fío ya te digo yo que sí asusta jaja. y lo triste es que la mayoría de trayectos diarios en ciudades son cortos y el motor casi nunca llega a su temperatura óptima (y en invierno ya ni te digo...)

Yo ya tengo la itv pasada y la anterior aún vigente hasta el 12 . Lo que tengo claro y lo enseñaría ya en el colegio , si tienes un vehículo, has de llevarlo en perfectas condiciones , y si no puedes , es que no debes tenerlo . Es así de fácil, concienciación.

No uso el coche en ciudad , es más, prohibiría su uso en ciudades , dejaría transporte público y a caminar , que es muy sano. Al final me cambiaré el nick a Odio al Coche jajjaja

Odio al DPF escribió:Te comento más,  cuando voy a la ITV me lo tomo como una revisión y cuando ellos creen haber acabado , les hago trabajar más. Yo pago un servicio y es saber el estado de mi coche , ellos quieren saber si es apto para circular y yo quiero saber si tiene cosas mal , y te aseguro que en la itv flipan conmigo de lo exigente que soy , incluso mas que ellos . ¿No pago? A revisarlo completo. Les hago hasta medir presiones de las ruedas.

Aplaudo tu comportamiento. Es lo que deberíamos hacer todos. Cuando pagas por un servicio se supone que es para obtener un beneficio, saber cómo está tu vehículo, no pagar para que lo sepa el Estado.

Odio al DPF escribió:Yo ya tengo la itv pasada y la anterior aún vigente hasta el 12 . Lo que tengo claro y lo enseñaría ya en el colegio , si tienes un vehículo,  has de llevarlo en perfectas condiciones , y si no puedes , es que no debes tenerlo . Es así de fácil,  concienciación.

Correcto, y si la excusa es que "No me lo puedo permitir" pues igual no debería tener coche o si no uno más sencillo con un mantenimiento más económico. Luego ves por ahí Audis BMWs con neumáticos chinos y desgastados... (tienes un premium y no te puedes pagar unos neumáticos decentes??? pienso yo...)

Saludos...

Odio al DPF y amor al patinete? Jejeje

astranche escribió:

Odio al DPF escribió:Yo ya tengo la itv pasada y la anterior aún vigente hasta el 12 . Lo que tengo claro y lo enseñaría ya en el colegio , si tienes un vehículo,  has de llevarlo en perfectas condiciones , y si no puedes , es que no debes tenerlo . Es así de fácil,  concienciación.

Correcto, y si la excusa es que "No me lo puedo permitir" pues igual no debería tener coche o si no uno más sencillo con un mantenimiento más económico. Luego ves por ahí Audis BMWs con neumáticos chinos y desgastados... (tienes un premium y no te puedes pagar unos neumáticos decentes??? pienso yo...)

Saludos...

Hay mucho postureo, créeme. Yo conozco un caso cercano. Un coche premium en el garaje y la nevera vacía...

La verdad es que toda mi vida a girado en torno a los coches y hasta ahí puedo leer. Los he visto de todos los tamaños y colores , y todos o casi todos coinciden en algo , todos queria soluciones "baratas" y eso roza muchas veces y otras sobrepasa la legalidad. Ya entraríamos en otro debate sobre "supuestos mecanicos" que se brindan a cualquier chapuza porque son malos y solo así se pueden ganar la vida. Me refiero a todos esos que perforan FAPs , anulan EGRs y más cosas. A esos les cerraba el taller.

Es que no veas la demanda que tiene la anulación de la EGR....ahí han visto un nicho de mercado

Odio al DPF escribió:La verdad es que toda mi vida a girado en torno a los coches y hasta ahí puedo leer. Los he visto de todos los tamaños y colores , y todos o casi todos coinciden en algo , todos queria soluciones "baratas" y eso roza muchas veces y otras sobrepasa la legalidad. Ya entraríamos en otro debate sobre "supuestos mecanicos" que se brindan a cualquier chapuza porque son malos y solo así se pueden ganar la vida. Me refiero a todos esos que perforan FAPs , anulan EGRs y más cosas. A esos les cerraba el taller.

Toda la razón... Me estoy imaginando el típico Ibiza 1.9 TDI con repro, EGR anulada, catalizador vacío... y con el portón trasero negro claro.

Además de lo que comentas también están apareciendo ya emuladores de Adblue para sistemas SCR. Ya me parece el colmo, igual tienes un Euro 6 y puedes estar contaminando más que un diesel de hace 30 años... Luego llegas a la ITV, le haces la pirula y aquí no ha pasado nada jeje...

Con lo fácil que es quitarle los tornillos , limpiarla y volverla a poner , aquí en mi barrio hay un tallercillo que se dedica a esas cosas. Problemas de EGR la saco , la limpio , la pongo y me das 70 euretes (que te los gastas en cervezas , que lo se jajjaja) y listo.
El otro día limpiaron un FAP y un colector de admisión y le cobraron al tipo 250 euros . Los chavales han estudiado mecanica (amigos de mi hijo) y esto para Cvrches , no van como pollo sin cabeza por el taller y tendrán un s8 jajjaja(el lo entenderá a la 1a) , que han visto negocio ARREGLANDO , no haciendo trampas , y os aseguro que tienen listas de espera de varios meses. Cvrches , el mayor 18 años y reventando ya un taller xd.
Todo el tema de electronica lo tienen supervisado (un muy buen amigo mío les proporciona lo necesario) y trabajan a destajo , ganan mucho más dinero que yo jajjajaj

Eso es lo que hace falta, jóvenes con ideas nuevas que emprendan y no deambulen por un conce oficial diciendo sí bwana

Entre ellos está mi hijo , te desmonta un motor y te lo vuelve a montar , pero te lo reduce a su mínima expresión jajjajajjajaja. Así es amigo A_RRAS , sangre nueva empapada de las nuevas tecnologías. Mi peque (tengo 4) con 16 ya está en FP informática automotriz. Preparando nuevas generaciones .

Y esto quizás no lo creáis pero doy mi palabra que dictaminó su primera avería con 8 años , no veíamos colgando en mi golf gti 16v el cable colgando de la bobina , y el pobrecillo decía que ese cable estaba suelto , y todos le decíamos que esperase que estábamos liados , y el repetía y repetía hasta que le hicimos caso y el cable de la bobina no estaba conectado jajjajajja , ese a fecha de hoy , desmonta un motor a su mínima expresión, yo he tenido mis válvulas en la mano xd. Para un padre , un orgullo.

Pues créeme que ahí está el futuro, FP de temas electrónicos, automotrices, robótica, etc.
Tengo un amigo que se levanta un pastizal, me quedé bobo al ver sus nóminas. También es cierto que curra y está viajando siempre, pero puede desarrollar todos los conocimientos adquiridos y le pagan por ello. Por desgracia, alguien que va a la universidad (no en todos los casos, obviamente) al acabar la carrera se va al paro de cabeza y es ahí donde le surge la idea de hacer un ciclo de FP (es triste pero es lo que tenemos).

Odio al DPF escribió:Y esto quizás no lo creáis pero doy mi palabra que dictaminó su primera avería con 8 años , no veíamos colgando en mi golf gti 16v el cable colgando de la bobina , y el pobrecillo decía que ese cable estaba suelto , y todos le decíamos que esperase que estábamos liados , y el repetía y repetía hasta que le hicimos caso y el cable de la bobina no estaba conectado jajjajajja , ese a fecha de hoy , desmonta un motor a su mínima expresión,  yo he tenido mis válvulas en la mano xd. Para un padre , un orgullo.

Talento precoz e innato, estoy seguro que los genes tendrán algo que ver xD

Pues si , de eso estoy segurisimo , yo no tengo sangre , llevo queroseno jajjaja.
Cvrches gay , ¿dónde estás que ni contestas al wasap? . Tenemos animado tu post y nos obvias jajjajajja.

Anoche estuvo viciando hasta las tantas con la Play el muy cabrón jajajaja

Jojojo , lanzo una pregunta , investigar y contarme cosas , así le jodemos el post jajjajaja.
A llegado el momento más esperado desde hace unos años , me he prejubilado xd y ya no trabajo(que gozada) . Bien , la duda es que coche os comprariais en mi caso y barajo solo 2 posibilidades :
BMW M4 VS LEXUS RC-F.
Ahí lo dejo. No quiero abrir otro subforo , con vosotros ya me llevo bien xdxdxd.

A ver si soy capaz de subir 2 fotos juntas , serian estos modelos , son fotos de internet pero son idénticas a lo que busco , A_RRAS ,a disfrutar:
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El problemas de las emisiones nos tienen engañados.... y la mayoría pican... 

En teoría quitar mi coche contaminante ayuda a reducir el impacto ambiental.... hombre en parte si y en parte no.... de momento producir un coche eléctrico deja una huella ambiental.... se va reduciendo pero es así. 

Por otro lado existen muchas más formas de contaminación: 

El mercado de la carne.... es un gran contaminador. 
Las fabricas..... 
Los aviones grandes, cazas, vehículos militares....
Los camiones, tractores, maquinaria pesada como la minera....
Calefacciones.....
Etc etc....

y como dicen las centrales de carbón, nucleares, etc... 

Por otro lado la manipulación hacía el eléctrico como salvador....  

Hay sistema de hidrógenos, entre otros.  
El Diésel se inventó usando aceite de cacahuete creo recordar... y algunos funcionan con aceite de girasol... 


También hay maneras de abaratar la electricidad.... pero no se hace.... para mantener un precio estable...

No tengo objeción ninguna a tu comentario , soy del mismo equipo xd.

Completamente de acuerdo

Odio al DPF escribió:A ver si soy capaz de subir 2 fotos juntas , serian estos modelos , son fotos de internet pero son idénticas a lo que busco , A_RRAS ,a disfrutar:
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Así de primeras te digo que me compraría el Lexus, me gusta mucho más su estética, es como más rompedora.
No se debe desmerecer al M4, pero digamos que es un modelo más susceptible de ser adquirido por el usuario tipo y a mí me encantan las cosas "menos comunes", no por llevar la contraria sino por conducir un coche diferente que probablemente tenga menos propietarios que el BMW.
Estética aparte, ahora voy a informarme de las prestaciones jajaja

Eso quiero oír, bueno leer jajjajjaja. El lexus y el bmw están dentro de la misma categoría, BRUTALES.
Vas bien encaminado , soy más de romper líneas que de enseñar las que ya se ven por ahí. Veamos esas prestaciones para concluir tu valoración.