Vibración a más de 100km/h

Buenas Astreros!

veréis, me compré un opel astra h gtc 120cv diesel con un año de garantía y al pasar de 100km/h vibra un poco el volante. Le llevé a que me equilibrasen las ruedas de alante y se quitó un poco pero sigue pasando. Mis dudas son: 

- ¿Me debo poner en contacto con el vendedor?

- ¿Debo hacerle el equilibrado de las traseras y aumentarles un poquito la presión de los neumáticos?

Seguro que a alguien de aquí con el mismo modelo le ha pasado algo parecido jeje.

Gracias!

y el vendedor que te va a decir,es un coche usado,no esta nuevo
no podemos comprar slgo usado y esperar que este mejor qe nuevo

normal no es,si tienes las gomas en buen estado y equilibradas,prueba a cambiar las ruedas de alante para atras,ai sigue igual,cuando sacas la llanta la apollas en el buje,coge una lija y lija la zona del buje y llanta para quitarles la roña que pueda tener,aprieta los tornillos en X

si no hay que pensar en silent bloks o equilibrador del palier

pero que vamos,que a 100 si sueltas el volante y no se mueve el solo puede pasar por normal

cuando se equilibran se hace en las 4 no solo en 2.

Si vibra el volante , fallo rueda delantera, si vibra el chasis , ruedas traseras O LAS 4 , que también podría ser (imagina que lleva en una carpa parado en la misma posición 1 año). Dando por supuesto que las ruedas estan en buen estado , equilibra las 4 , sigue vibrando , tira las gomas y pon las 4 nuevas.

no tiene porqe ser solo culpa de gomas
si la llantas ests torcida ya tiene un pero
o si el equilibrado del palier ya es otro pero

mira las llanas que te equilibraron,lleva muchos plomos en una zona?

Chvr , sabes de sobra que es lo primero a mirar , ya si no son las gomas , profundizaremos en más cosas , pero no aporta muchos más datos del coche para ir sacando conclusiones.
¿Cuanto hace que lo compraste?
¿Desde cuándo vibra?
¿Has dado algún bordillazo?
¿Las ruedas aparte de verse bien , están bien ? Mirar año de fabricación estaria bien/aportaría.

Equilibrado de las ruedas te refieres al equilibrado de llanta y neumatico? o a hacerle el paralelo?

Si es el primer caso hazselo a todas y hazle tambien el paralelo. Si lo que le has hecho es el paralelo pues que te hagan el equilibrado de todas tambien.

Hola, perdón por tardar en pasarme, ya dí con la avería, era una bieleta de suspensión en mal estado, ya cambié las dos. Gracias a todos!

Gracias por responder con la solución.