[Brico Astra K] Quitar ruidos/vibraciones zona de los relojes.

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el olor dura y dura...le eche tb por los bordes del salpicadero que están por zona cristal y desapareció un grillos que por zona central del salpicadero hacia. Se seca rápido.

Yo quité los de los relojes poniendo varios tapones para las patas de las sillas y adiós grillos... ya pasaré por el conce.

Ayer me animé a hacerlo y la verdad es que a falta de probarlo más, esos pequeños crujiditos que hacia la zona de los marcadores al pasar por badenes, quedan solucionados :)
Por si a alguien le pasa, hace tiempo lo probé con filtro normal, y era muy gordo y no entraba, lo he probado con un filtro auto adhesivo muy finito y genial doblándolo como indica el compañero en el primer comentario. 
Solo me falta solucionar un grillo (que parece fácilmente solucionable) que tengo en el pilar B del lado del conductor, cuando tenga tiempo iré al concesionario a preguntar, y con eso creo que no tendría mas ruidos.

Buenas, ayer le puse varios trozos de fieltro bien apretados donde he marcado en rojo y se han quitado las vibraciones que tenia, tambien le he puesto en la caja que va detras del retrovisor interior, por que estaba un poco suelta y asi ya no se mueve.
Un saludo
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@Aleeeex93: si algún día te pasas por Santander, avísame que te invito a unas cervezas . Estaba de los crujiditos hasta las narices y había visto el hilo hace la tira de tiempo, pero por vagancia no me había puesto a ello. A falta de fieltro, lo he solucionado (creo) con trozos de cinta aislante doblada cuatro veces. En mi caso lo he puesto a ambos lados de la pantalla del velocímetro digital, en el lateral del marco del indicador de la temperatura y en su parte inferior. Lo que me ha dejado a cuadros es que en la parte inferior de los indicadores de temperatura/combustible, queda un hueco enorme! Tanto en la pantalla de velocidad como en el marco lateral al lado de la aguja de la temperatura, apretando, llega un momento que no entra más y quedan los trozos inmóviles. Pero en la parte inferior de los indicadores de temperatura/combustible, el hueco entre el plástico y el "cristal" es enorme y con las mismas dobleces que los otros (cuatro), se han metido hasta abajo y ahora no los puedo sacar  . Si veo que vuelve a hacer ruido en esa parte, le meteré otro trozo doblado cinco veces. Pero lo dicho: ese hueco es más grande que los otros y miedo me da que se cuelen los trozos de cinta por ahí abajo y acaben quemándose o liando alguna.

A falta de probarlo más a fondo, creo que por fin he dicho adiós a los puñeteros crujidos del salpicadero. Así que Alex, mil gracias por el brico!

Saludos!

Crepux escribió:@Aleeeex93: si algún día te pasas por Santander, avísame que te invito a unas cervezas . Estaba de los crujiditos hasta las narices y había visto el hilo hace la tira de tiempo, pero por vagancia no me había puesto a ello. A falta de fieltro, lo he solucionado (creo) con trozos de cinta aislante doblada cuatro veces. En mi caso lo he puesto a ambos lados de la pantalla del velocímetro digital, en el lateral del marco del indicador de la temperatura y en su parte inferior. Lo que me ha dejado a cuadros es que en la parte inferior de los indicadores de temperatura/combustible, queda un hueco enorme! Tanto en la pantalla de velocidad como en el marco lateral al lado de la aguja de la temperatura, apretando, llega un momento que no entra más y quedan los trozos inmóviles. Pero en la parte inferior de los indicadores de temperatura/combustible, el hueco entre el plástico y el "cristal" es enorme y con las mismas dobleces que los otros (cuatro), se han metido hasta abajo y ahora no los puedo sacar  . Si veo que vuelve a hacer ruido en esa parte, le meteré otro trozo doblado cinco veces. Pero lo dicho: ese hueco es más grande que los otros y miedo me da que se cuelen los trozos de cinta por ahí abajo y acaben quemándose o liando alguna.

A falta de probarlo más a fondo, creo que por fin he dicho adiós a los puñeteros crujidos del salpicadero. Así que Alex, mil gracias por el brico!

Saludos!

Crepux! Estoy contento de que te haya servido el brico, de eso se trata. De buscar soluciones y compartirlas.

Viendo tu preocupacion, no tienes nada que preocuparte, ya que los coches, el cuadro es completamente estanco y tienen un plastico por delante (como en los coches viejos) es decir, que tu nunca vas a meter nada dentro de las agujas por mucho que metas cosas

Saludos!!

Más que al hueco de las agujas (sabía que ese hueco era estanco), era a que se colara por alguna parte hacia el motor o algún sitio con temperatura alta y generara un pequeño incendio o alguna avería o cosa rara (paranoico que es uno xDD).

Lo dicho Álex: mil gracias y nos leemos por aquí

Saludos!

Mi Opel Astra k, también tiene un grillo. Proviene de la parte central del salpicadero.

Que de tiempo sin comentar nada en el foro.... ni tengo mi Astra K presentado... He hecho el brico y ya os comentare si me funciona o no. En vez de fieltro de tela he usado uno que no es autoadhesivo y no es de tela, sino mas como una goma... 

Tambien lo he metido en la Opel Eye

Ya os contare jeje saludos!

Pues nada... Sigue vibrando

los que habeis solucionado el grillo de la camara opel eye donde habeis colocado el fieltro?

Entre la tapa de plástico del retrovisor y el cristal.

Saludos!

el fieltro adhesivo de que color lo comprais?

Rojo con lunares blancos 

Perdóname la coña, Miguel. Lo suyo es que sea negro ya que los plásticos y todo el interior (por lo menos el mío) es negro. Así lo disimulas más. 

Aprovecho para decir que en mi caso, han vuelto los grillos. Tendré que cambiar los trozos de cinta aislante por el fieltro ese. En su día fuí a una ferretería y lo tenían rojo, así que obviamente no lo compré y puse la cinta aislante.

Saludos!

ok, saludos