Mi radio alpine sin memoria :O!

Buenas chicos resulta que tengo un 5p del
2004 el cual me venia con un CD30 , tras hacerme con un conector iso y
con la caratula de 1 din me he dispuesto a conectarlo todo con la
decepcion de que la radio no tiene memoria , he cambiado entre el
amarillo y el rojo , pero nada , estoy pensando en coger el positivo
permanente del climatizador para mantener la memoria , porque desde
luego en el fajo de cables ninguno tiene memoria.



Alguien mas tiene ese problema ? Hago algo mal ? , todo esto lo estube
probando con un mecanico de la VW , el cual algo entiende de esto y me
ha dicho que posiblemente la radio original mantenga la memoria por
alguna conexion de la pantalla o mandos y que tenga que cogerla del
clima o algun otro punto de alimentacion permanente.



PD: en el mazo de cables de la radio original , con un polimetro ninguno
tenia tension de 12 sin contacto , por eso doy por echo de que lo
sacais de otro sitio



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Finalmente he desistido y lo he puesto de manera que tenga que apagarla y encenderla manualmente y no con el contacto como hacia en mi amado G o con la radio de serie , ya empiezo a hechar de menos a mi azulón , bueno sigo al lio con lo de la bandeja que ya he perdido bastante tiempo con esto :)

pues si q es raro q ningun cable del mazo tenga corriento..... me dejas intrigao....

yo tngo en un h la radio montada con positivo sin contacto... y del mazo de cables... directamente junte amarillo y rojo y listo, mi radio alpine con memoria

yo le iba a decir lo de juntarlos.... pero si realmente ninguno de los 2 tiene corriente... es tonteria.. xDDD

tienen corriente te lo digo yo, en la radio viene un eskema +12 voltios cable rojo, siempre tiene tension

a mi me pasaba eso con mi antiguo ZX, solución, pasar un cable de batería a la fuente directamente, le metes un fusible por precaución y listo.

Aunque como dicen los compis es raro, mira los fusibles..... por si acaso.....

yo en todos los coches en los que e montado radio que tenia k colocar el positivo aparte le e juntado con el amarillo y funcionaba en todos, tambien la idea de daxiel es muy valida, xo sobre todo el fusible, nosea k tengamos un pico de tension inesperado y jodamos bateria y radio encima,

tambien vale la opcion del mechero, o luz del mechero, casi seguro que el mechero va con positivo de contacto, x lo menos en mi coche si

señores , me refiero que la radio se alimente del coche segun este el contacto o no puesto y la memoria del positivo constante , cosa que el H parece ser no tener , la unica forma cogerlo de los warning , al final lo tengo directo a positivo y tengo que apagar la radio y encenderla manualmente :)

desde el mechero tambien cojes positivo de contacto, te lo digo yo, de el cable de la luz del mechero