[Brico Astra K] Colocar HUB en el hueco del mechero

Ya lo he recibido y nervioso he ido a montarlo, la verdad es que parecía mucho mas fácil de desmontar según el manual que he puesto en post anteriores, hay machas cosas que no están explicadas o que yo no he sabido ver, pero bueno nada que no se pueda superar, lo bueno es que es solo desmontar plásticos, con un poco de cuidado nade se puede romper ni dañar.

Recomiendo que como hay que quitar los plástico emplear un destornillador plano pequeño, aun lo bueno sería emplear pua de guitarra o alguna de esas herramientas que se emplean para abrir los móviles.

-Este es el punto de partida
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y este es el cajon como lo tengo ahora, siempre con el hub conectado y con su interruptor, lo que quiero es quitarlo de alli y usar el mechero.
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Empezamos por quitar el embellecedor que lleva el cambio, he empezado por la porte de arriba pero enseguida me he dado cuenta de que es mejor empezar por la parte de abajo, en el momento en que se sueltan las dos grapas inferiores  el embellecedor sale girándolo hacia arriba. Si queremos lo desmontamos del todo, pero con subirlo arriba dejará de molestar.

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ESte es el aspecto que tiene el agujero.

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Primera sorpresa, que no aparece en el manual ese, hay dos tornillos thor en la parte interior que no salen, bueno, se sacan y se guardan en el portacenicero, si ponemos primera se sacan mejor. Uno esa donde apunto con el destornillador y otro en el lado opuesto, son faciles de encontrar

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Ahora a desmontar el powerflex, como ya comentó un compañero en algún post, es fácil, pero hay que tirar como si no hubiera un mañana, a mi se me ha soltado tres veces el plástico que hay que la guantera y casi de doy en los morros.

Destornillador largo y gordo, poner el cacharrito en su sitio, en el lado del volante, meter en destornillador y.....yo he tenido que hacer un poco de fuerza extra con un destornillador plano, tirando de un lado y apalancando por el otro. No hay mas que tirar, con fuerza.....suerte.
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Una vez quitado lo soltamos, al observar el interior del conector veo que solamente hay dos tomas, osea corriente y tierra, no hay datos luego solo sirve de carga de corriente
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Digo que solo sirve para toma de corriente porque al verlo he pensado que a lo mejor podría reorientar el brico y enganchar aquí el prolongador usb, pero no.

Ya que tengo el poweflex fuera y para que la siguiente vez que lo saque no tenner tantos problemas con el alicate apreto un poco el aluminis de los dos enganches.
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Despues de desmontar el marco pequeño del cambio, toca desmontar en grande, he empezado con el destonillador y estirando, pero cuando estaba a punto de terminar me he dado cuenta de que si hubiera empujado cada pestaña con el dedo o con la punta del destornillador lo hubiera sacado mas facilmente.

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Lo repito, ojo con como usáis el destornillador fino, porque deja marcas allí donde hacéis fuerza

Y hasta aquí he llegado porque me ha dado cuenta de que para lo siguiente que hay que desmontar necesito llave de vaso, y me ha bajado al garaje sin nada más,  son dos tornillos fáciles de ver en el lateral delantero izquierdo y derecho y otros dos en la parte de atrás que hay que quitarlos desde la parte de atrás.

Queda para el sábado.
Aun no he decidido si quitaré el mechero o haré un agujero nuevo, no sé si quedará muy bien con tanta cosa alli.

Segunda parte y final.

Hoy si que no hago corto de harramientas.
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Como ya ayer desmonté bastante hoy ha sido más fácil llegar hasta donde llegué ayuer, solo decir que la tapa del powerflex se sigue resistiendo habrá que hacer algo con eso más adelante.

Ahora hay que quitar los 3 tornillos, con una llave de vaso lo haremos mucho mejor, en los de atrás hay que mover los asientos delanteros al tope hacia adelante.


Primero el de delante, una vez quitado hay que ir tirando desde el suelo del coche para ir soltando las grapas y quitar toda la pieza de plástico. 

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Después los de de la parte trasera, no hay complicaciones en esto.

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Una vez quitado esto, veo que si levanto de la parte de atrás se mueve todo el conjunto, desde atrás hasta la parte del powerflex, pero sigue atornillado por algún lado.

En esta foto se aprecia que se puede levantar y separar ya del suelo del coche.
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Ahora hay que desmontar los dos plásticos que van en la parte de delante,al del lado del conductor ya le hemos quitado un tornillo, y como he dicho tirando se sueltan facilmente las grapas, en el del lado del acompañante no hay tornillo que quitar, asi que empezando por el suelo o por un extremo tiramos y vamos soltando las grapas hasta que lo tenemos seprado.

Una vez separadas ambas piezas, vemos que hay un tornillo a cada lado que impide que salga el conjunto, con la llave de vaso sacamos los dos.







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Una vez quitado todo esto y soltado los tornillos yo pensabsa que ya estaba, pero no, no he conseguido ver por donde va enganchado, levantando por la parte de atrás se levanta mucho, pero por delante esta enganchado todavia, y despues de darle muchas vueltas no he conseguido soltarlo, habrá que cambiar de planes.





Y ahora a por la parte de atrás, hay que soltar la pieza que hay en el coche.
Yo he probado de varias maneras, pero al final he optado por el camino más corto,  empujar hacie arriba con un destorllador gordo hasta que ha saltado.

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No he desmontado nada mas, he enchufado mi hub, y lo he escondido todo debajo del mueble. En la foto se ve mi hub ya enchufado y encendido y con los dos cables conectados, luego meterlo todo un poco ordenado dentro del mueble para que no se vea nada.

Este es el resultado final, yo he optado por ponerle la tapa, pero se puede montar sin ella igualmente.

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Comprobado el funcionamiento y......todo ok !!!


Bahhh..... demasiado rollo para 7 tornillos y cuatro grapas, parece complicado, pero es para tanto.

Cualquier duda que tengais......ya sabeis, un saludo.

voy a hacerlo pero con la variante de poner los usb en el power flex, pero tengo una duda, como has conectado ese hub al usb del coche??

He levantado el mueble después de destornillarlo y sacado el usb del coche tirando, allí he enchufado el hub, y como el cable de lo que he comprado mide 1 m. lo he llevado por el interior hasta el mechero, todo va por dentro y no se ve nada, 

Igualmente podrás llevarlo al powerflex, ¿pero piensas taladrarlo?¿como va a ir? Te lo pregunto porque después de terminado no me acaba de convencer, para el usb de la música va muy bien, pero el móvil hay que llevarlo en el cajón de al lado y va dando golpes. Habrá que forrar a lo mejor el cajón, o pensar algo para que vaya sujeto.

si, entiendo como has quitado el usb, pero no como has conectado el hub a este y luego pasado el cable, es lo unico que tengo la duda
respecto a tu pregunta: si, la idea es taladrar el power flex, seguramente por la parte de abajo, ya que la de arriba me parece que lleva todo el sistema y me lo cargaria, la idea seria agujerearlo bien, con buena herramienta (en el curro no tengo problema) y luego ponerle los usb ahi, pero aun estoy buscando uno que me guste y que sea disacreto

Tienes razón, a ver si me explico mejor. 
Como ves en la foto primero he sacado la caja en la que va el usb, luego he desmontado la tapa de la caja, que lleva 4 pestañas y con cuidado y poco a poco levantando sale la tapa de la caja, entonces la puedes pasar al interior del mueble, le vuelves a poner la tapa y conectas el hub, y al hub los dos cables y lo pasas todo por el interior del mueble hasta el mechero

Se queda el agujero abierto y habrá que taparlo con algo o dejarlo así por si hubiera que desmontar y llevar a revison o algo.


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vale, ahora si, por que viendo esa foto creia que habias echo alguna instalacion o algo, pero ya queda claro, el usb del coche queda dentro , taparlo seria muy facil basta con hacer una tapa o forrar la guantera entera, por ejemplo
ahora solo me falta ver que conexion compro, por que al querer ponerlo en el power flex no quiero algo tan fgrande como la del mechero, alomejor hago 2 rectangulos con la dremel, pongo dos usb hembra que acoplen bien al sitio que les haga y por detras los pego con silicona caliente, es algo que tengo que ènsar muy bien por que va a quedar ahi para siempre y no vale cualquier cosa

Yo el hueco del power flex prefiero reservarlo, quizás con las medidas bien tomadas se pueda diseñar algo con una impresora 3d. 
¿Tienes botones libres entre los botones que hay entre el powerflex y el cambio? Si ajustas bien con la dremel puedes hacer un buen trabajo y no quedaría nada mal un par de usb allí.

ALMARET escribió:Yo el hueco del power flex prefiero reservarlo, quizás con las medidas bien tomadas se pueda diseñar algo con una impresora 3d. 
¿Tienes botones libres entre los botones que hay entre el powerflex y el cambio? Si ajustas bien con la dremel puedes hacer un buen trabajo y no quedaría nada mal un par de usb allí.

Y quien tiene una impresiora 3d o acceso a ella y a alguien que te lo haga?
la idea es que al colocar los usb encima, debajo o al lado de la barra del power flex estos queden ocultos por el soporte del movil, por supuesto hacerlo bien, recortando un rectangulo de la medida del usb, limandolo y dejandolo perfecto no deberia notarse
no tengo ningun boton libre, por lo que aparte de ser imposible de este modo no me gusta nada la idea, quiero acercar el usb al power flex lo maximo posible, si se pusiera en un boton libre llevarias el cable literalmente por medio de la consola
sigo adelante con mi idea y buscando posibles adaptadores
Edito: por mal que quedase la tapa del power flex vale menos de 100€ por lo que en  caso de que el dia de mañana hubiera forma de conectarlo mejor la pardida es minima

Muy buen brico, enhorabuena!

He estado probando el cable unos cuantos días, por darle todas las oportunidades posibles, pero no hay manera, el telefono lo detecta cuando quiere, el usb igual, echando cuentas igual solo detecta bien un 20% de los intentos de conexión, asi que sitiendolo mucho al final he tenido que desmontar el invento.

He estado indagando mucho por ahí, y al final la información de porqué la he encontrado en xda-developers, un foro sobre android en ingles, la respuesta en muy facil, cables demasiado largos y demasiadas conexiones intermedias, y efectivamente ha sido desmontarlo todo y volver a funcionar bien probando con dos telefonos diferentes, enchufando uno y luego otro y vuelta al primero sin problemas, y con los usb igual. 

Bueno, como de todo hay que aprender ya sabemos algo mas. Adjunto también alguna foto nueva ya que he descubierto que el cajón en el que ve metido el usb se desmonta facilmente por detras ya que solo lleva 6 grapas y se puede acceder mediamente para volver a montarlo todo.......

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yo hace unos años tuve que tirar un cable USB unos cuantos metros y a basa de prolongadores de 1m no conseguí que funcionara. La solución fue comprar un cable de calidad de 5M y perfecto. Para este tipo de cosillas yo creo que merece la pena invertir en unos cables buenos para evitar este tipo de problemas que dan tanta rabia.

Saludos

Tienes mas razon que un  santo, pero ¿como saber que cable es bueno?

ALMARET escribió:Tienes mas razon que un  santo, pero ¿como saber que cable es bueno?

Es complicado saberlo. Pero como norma general (habrá excepciones) yo huiría de cables de los chinos, ebay, aliexpress... Normalmente los que son más "gorditos" suelen funcionar mejor, tanto para el tema de carga rápida como para las interrupciones o cortes. Y por último aunque parezca una tontería, los de las marcas, suelen ser mejores, samsung, Lg...

Otros que suelen estar bien son los que por fuera son como "cuerda" o "trenzados", no se enrollan tanto y parecen tener mejores resultados. Yo compré uno de los de tipo "imán" y así evitarme lo incómodo que resulta tener que andar enchufando el conector en el móvil cada ver que quiero poner el gps, y estoy encantado. La única pega que tiene es que apenas carga la batería...

Se me ocurre una que quizá se pueda sacar el cable tipo imán por la toma de mechero, dejándolo con algún tipo de mecanismo "autoretractil" y que así quedara escondido cuando no se usa...

A mi me interesa poner 2 usb de carga traseros. En el concesionario , me dijeron que no se podian añadir una vez montado el coche  (lo compre ya matriculado) , creo que este brico es muy útil para la intención que tengo.

Muy buen brico la verdad... una duda que me ha surgido el conector que lleva el powerflex lo llevan todos los modelos? Lo digo porque yo lo compre sin ese accesorio y no se si se puede poner n vez del cajoncito pequeño. Un saludo!!

La verdad no te puedo decir mucho, imagino que si que se podrá poner, es solo cuestion de que haya un conector por ahi dentro.

Una pregunta hace falta desmontar todo el panel para sacar el encendedor?
Simplemente quiero sacarlo para coger corriente. Seria posible o hace falta realizar todos esos pasos.

No hace falta desmontar tanto, el encendedor sale solo. Hay una foto en la que se ve como se saca, solo hay que presionar con un destornillador plano o con lo que puedas en un par de lenguetas de plastico que lo fijan, cuando las eches un poco para atrás el encendedor si estiras de él sale con su cable y todo.

Me quedo por aquí a esperas de conseguir piezas para el interior del reposabrazos y para los asientos de atrás.

Hola .. antes de nada . Gracias por este buen aporte
Estoy igual que el compañero .. necesito una toma de corriente
Y he pensado en sacarla del encendedor .. pero como lo hago ??
Decís que hay una foto .. pero en esa foto solo se ve en encendedor Y no como sacarlo ...
Que hay que hacer ?? Tirar del encendedor hacia arriba ?? Y ya está ??
Gracias

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El encendedor sale entero tirando hacie arriba, pero primero tienes que saltarlo, en la foto se ve donde tienes que empujar con un destornillador, es una pestaña pequeña, la empujas hacia adentro para que salga ese lado y subes ese lado un poco, luego en el opuesto hay otra haces lo mismo presionar para meterla y ya puede tirar y sale facil.
Suerte.

Buen aporte, un saludo.

ALMARET escribió:[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

El encendedor sale entero tirando hacie arriba, pero primero tienes que saltarlo, en la foto se ve donde tienes que empujar con un destornillador, es una pestaña pequeña, la empujas hacia adentro para que salga ese lado y subes ese lado un poco, luego en el opuesto hay otra haces lo mismo presionar para meterla y ya puede tirar y sale facil.
Suerte.

Ok esta es la foto ... hay  que meter un destornillado , pulsar la pestaña y levantar ¡¡ . Gracias

Hola a todos .. finlamente el mechero sale tirando hacia arriba .. no es necesario soltar pestañas