BiTurbo o 200cv Turbo?

Buenas chicos, al final me dan siniestro total mi Astra azul oceano... y estoy por la labor de comprarme el nuevo.
Yo soy un apasionado de los motores a gasolina pero hago al dia 180km por puerto de montaña y poco de ciudad.
Cual deberia escoger?
Obviamente el consumo es importante, pero los motores a gasolina han cambiado mucho desde hace años...
Lo quiero comprar full equip, azul oceano otra vez y con el opc line!! Habladme sobre estos motores :)

Hombre haciendo tantos km te iría mejor el diesel , aunque los consumos que les sacan al gasolina de 200 cv no son demasiado altos , si te gusta el gasolina y puedes permitírtelo yo compraría el gasolina , si necesitas ahorrar y demás pilla el diesel

El caso es que con mi anterior Astra 20 euros me duraban dia y medio... era un J 1.7 cdti 130cv

Hombre si te preocupan los consumos pilla el 160 diesel , así no tendrás que ir pendiente de gastar lo minimo

El gasoil es para las calderas

unlafor escribió:El gasoil es para las calderas

Unlafor, tu que eres de Asturias, que tal el gasolina por puerto de montaña?

El 1.4 va largo de desarrollo en 3ª, en este sentido creo que mejor el 1.6 porque si no me equivoco va más corto y además habrá más par en bajas (no es el fuerte del 1.4...). Subir un puerto en 2ª no me convence, y para bajar el motor tiene muy poca retención (repito, hablo del 1.4), así que si la pregunta es sólo acerca de puertos de montaña, bajo mi punto de vista no es su fuerte.
Si estás pensando en un coche para disfrutar el mío no sirve, es más ágil de lo que me esperaba pero dista mucho de notarse deportivo. Aunque imagino que el J lo sería aún menos...

Un saludo

Gracias por la reflexión! Intentaré conseguir una prueba del 200cv y también del biturbo aunque lo veo difícil jaja

Si vas hacer 180km/día yo te recomendaría el biturbo, yo estoy encantado con el, poco consumo y tiene buenas recuperaciones en cualquier desarrollo.

Anda, eres gallego, que tal se maneja el biturbo en nuestras carreteras? La verdad es que aun estoy muy indeciso, no se si 200cv o 160cv biturbo y tampoco me aclaro con el color. El azul oceano es el que tenia en el astra j siniestrado y me gustaba mucho, pero no termino de verlo en el astra k. Tampoco me decido si quiero el opc line como tenia o sin el... Aun soy un mar de dudas.

Con 160cv - 35Nm y el peso que tiene se mueve muy bien en cualquier tipo de vía. Con este modelo tienes buenas prestaciones y bajos consumo, puedes ir en cualquier desarrollo siempre a 1500rpm y sin tirones y con mucha recuperación ya que el par max lo tienes entre 1500-2250rpm.
El mio es rojo pasión y queda muy bonito pero al no ser metalizado no es tan resistente, yo hoy lo compraría en gris espacial.
Personalmente no me gusta nada en el opc line, no le queda nada bien.
Yo lo compre en Santiago de Compostela, fue donde obtuve el mejor precio.

Es que podrian haberlo hecho un poco mas agresivo, es una pena. Yo soy de Orense, creo que haran buen precio pero bueno, ya ire comentando!

Si, el concesionario de Orense es de los mismos que el de Santiago, Betula Cars

Yo tengo el biturbo y con marchas altas a 2000rpm empuja bastante

Yo creo que si haces al dia 180 km y encima pasando puertos de montañana el 1.6t es una ruina aunque el consumo sea ajustado para su potencia...por km te merece el biturbo

Si, me voy a decantar por el Biturbo, justamente como en esta foto. Bien equipado...solo que aun no sé si blanco o azul océano. Me gustaba el azul océano de mi astra j pero no lo termino de ver bien en el nuevo...
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pregunta en varios concesionarios aunque esten lejos de tu casa. Por lo que veo la gente esta consiguiendo muy buenos precios en el concesionario de Bilbao. 
Y lo que dicen los compañeros. A esos km , el 1.6t es una ruima, yo tiraria por el biturbo.

Pues justo un compañero ha presentado hoy su coche con el OPC line en blanco como el que has puesto: [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Según dicen revistas y paginas de coches, de 15000 km para arriba al año sale mas rentable el diésel, como te compres el 1.6 de 200cv, te va salir mas rentable el diésel para la calderita de casa que moverlo jajajaj

Si no hicieses tantos km, yo sin duda y para mi gusto me quedo con la manejavilidad  del gasolina, el diésel para el transporte y calderas....

El azul océano a mi me encanta, y más si lo comparamos con el blanco, personalmente y nunca mejor dicho, no hay color

Seguramente sea azul, ya me acostumbrara a él en el J pero es un color muy bonito. Creo que alguien tenía el K con azul océano y opc line no?

Al margen, el 1.6 recomienda el uso de Sin Plomo 98, que es un sobrecoste añadido (aunque puede funcionar con 95, pero desconozco como irá)