Hueco entre los faros y el paragolpes

Me he dado cuenta que en los faros delanteros hay un hueco considerable entre el faro y el paragolpes. De echo el paragolpes y el faro no siguen la misma línea osea que no coinciden las líneas es como si pones un faro que no encaja bien como si fuera de otro coche. Os habéis fijado alguien? A ver si puedo sacar alguna foto que se vea bien. He sacado alguna pero no se distingue.

Javi3723 escribió:[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

[size=44]Ostia puta ..pero eso no puede ser no? A menos que sea por algún motivo para disipar el calor o algo así raro....el mio llego ayer al conce pero estaba oscuro donde lo tenían y no me fije en eso...el sábado lo voy a buscar y si veo eso ya le preguntaré al comercial....[/size]

Jorge Lopez Gutiérrez escribió:
[size=37]Ostia puta ..pero eso no puede ser no? A menos que sea por algún motivo para disipar el calor o algo así raro....el mio llego ayer al conce pero estaba oscuro donde lo tenían y no me fije en eso...el sábado lo voy a buscar y si veo eso ya le preguntaré al comercial....rectifico mi comentario anterior he visto por lo menos 30 fotos de faros de astra y ninguno tiene ese hueco.....a cuadros nos dejas[/size]

Si buscas imagenes en google de "astra k intellilux" veras que todos lo tienen,no se el motivo pero no es tu caso solamente.

Yo no soy ingeniero, pero viendo la construcción del faro, creo que es una entrada de aire hacia el disipador del sistema LED (la pieza que tiene muchas láminas diseñada para disipar el calor que genera el sistema).

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Ok gracias. Ya viendo esa foto es igual que el mio aún siendo alogeno el de la foto.. Me había asustado. No sabía si es que el paragolpes estaba descuadrado o algo así.

Javi3723 escribió:Ok gracias. Ya viendo esa foto es igual que el mio aún siendo alogeno el de la foto.. Me había asustado. No sabía si es que el paragolpes estaba descuadrado o algo así.

Supongo que sería más caro poner paragolpes diferentes sólo por el simple hecho de llevar un sistema de iluminación diferente. Los moldes son iguales en general y sólo cambia la técnica en el interior del faro.

El astra J tambien le pasa, seguramente sea eso, para que entre aire y enfrie el faro. Saludos!!!

¿Y si al lavarlo con manguerazo le entra agua? ¿No provocará un cortocircuito? Se supone que estará todo estudiado pero...

Sergillox escribió:¿Y si al lavarlo con manguerazo le entra agua? ¿No provocará un cortocircuito? Se supone que estará todo estudiado pero...

No creo que haya problema, si vas a 120 lloviendo le entrará agua igual, estará protegido

Sergillox escribió:¿Y si al lavarlo con manguerazo le entra agua? ¿No provocará un cortocircuito? Se supone que estará todo estudiado pero...

El disipador carece de contactos eléctricos. es sólo para disipar el calor, como un radiador, y va fuera del resto de componentes que sí van aislados.. Si le da el agua, es hasta mejor.

Cierto!! Gracias a ambos por las respuestas :)

Me quedo más tranquilo chicos muchas gracias.

Javi3723 escribió:Me he dado cuenta que en los faros delanteros hay un hueco considerable entre el faro y el paragolpes. De echo el paragolpes y el faro no siguen la misma línea osea que no coinciden las líneas es como si pones un faro que no encaja bien como si fuera de otro coche. Os habéis fijado alguien? A ver si puedo sacar alguna foto que se vea bien. He sacado alguna pero no se distingue.

Ese hueco segun el del taller que tube que llevar el mio porque el parachoques delantero se abrio y se descolgaba esos huecos se los comente yo y me dijo que eso era para disipar el calor de los faros y como salida del agua. Asik estate tranquilo compi

Gracias deku10. En un principio llegue a pensar que era algun golpe que me habian dado o un fallo de ajustes de fabricacion pero me he fijado que en el j tambien es así.

El hueco frontal de debajo es así por diseño para permitir la entrada de aire, pero más hacia el exterior hay un descuadre evidente. El faro no llega a tapar el hueco y se ve una línea hueca fina muy cutre. Además, esa línea tiene pequeñas irregularidades debidas a que el plástico de parachoques se estrecha en bisel y la parte más fina es desigual. Supongo que le dieron mal las especificaciones al fabricante de los faros.
Todas las fotos que he visto del problema, y las de mi propio coche, son de faros Intellilux.¿Sabe alguien si los faros convencionales cuadran bien con el parachoques?

Son iguales todos.

Mientras tengas los dos lados por igual todo va bien, a mi antes de cambiarme un intellilux fundido tenia una diferencia en la abertura del parachoques, como si estuviera desplazado, y después de la reparación el paragolpes se me ha descolgado al igual que medio coche.
Viendo las imágenes del hilo, rezaría por tenerlo como vosotros.
Casualidad que hoy ha salido un video del montaje del nuevo insignia, y me he reido mucho en el minuto 0:44 . Si lo hacen así en fabrica, así esta el coche ...

Comentar además que en el 1:01 se ven los nuevos intellilux y no hay ninguna rendija para el aire (almenos a esa distancia)
Saludos