sensor detección lateral y otras cosillas

Ehm! tengo varias dudas:
1) el sensor de detección lateral (los chivatitos de los retrovisores) se quedan encendidos cuando pasas de 150kms/h (no han sido muchas las ocasiones pero haberlas...) ... es posible que haya pasado también en días de bastante viento ¿es normal? 
2) A veces, cuando llueve, sale un aviso diciendo que el sistema de detección lateral no está disponible y o se queda encendido el dibujito del retrovisor, o directamente no se enciende.
3) El sensor de lluvia si no llueve mucho vale, pero si empieza a caer bien a veces se vuelve loco ¿solo me pasa a mi?

No se si es normal lo que le ocurre o lo tengo que llevar al taller...

Muchas gracias de antemano

Los detectores laterales es normal con lluvia, además ya lo indica en el manual del coche. Ai ya me paso varias veces.
El sensor de lluvia no se, va en función de velocidad y esas cosas

julio fp escribió:Los detectores laterales es normal con lluvia, además ya lo indica en el manual del coche. Ai ya me paso varias veces.
El sensor de lluvia no se, va en función de velocidad y esas cosas

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julio fp escribió:Los detectores laterales es normal con lluvia, además ya lo indica en el manual del coche. Ai ya me paso varias veces.
El sensor de lluvia no se, va en función de velocidad y esas cosas

por eso lo digo, porque si llueve mucho.... de repente va a la velocidad que le pones, como que se pone a mucho mas, como que de repente se para... entre eso y el sentido en que limpian los limpias...
El manual de instrucciones.....   aun estoy buscando el hueco para leerlo sin interrupciones. Muchas gracias

En otras marcas de coches ocurre lo mismo cuando llueve...es logico...el sensor no sabe diferencar emtre lluvia o un vehiculo ....lo de el led encendido fijo en el retrovisor a 150km hora no me pasa en mi astra j

Si cuando pasas de ciento y pico por hora se quedan fijos un rato, no se la velocidad exacta

Un saludo

Yo sí me fijé en ese detalle, es al pasar de 148 Km/h, no sé muy bien cual es la función supongo que será por cosas alemanas y sus autovías.

tambien lo pone en el manual y entiendo que sera porque a partir de x velocidad los tiempos de deteccion y reaccion no seran buenos

opelpepe escribió:En otras marcas de coches ocurre lo mismo cuando llueve...es logico...el sensor no sabe diferencar emtre lluvia o un vehiculo ....lo de el led encendido fijo en el retrovisor a 150km hora no me pasa en mi astra j

Y cuales son los sensores que detectan el vehiculo en el latera? Lo sabes/eis?
Saludos.

Los dos de atras de las esquinas debajo de las aletas traseras son los qie detectan el angulo muerto... Los demas son para ayuda al aparcamiento

opelpepe escribió:Los dos de atras de las esquinas debajo de las aletas traseras son los qie detectan el angulo muerto... Los demas son para ayuda al aparcamiento

Entonces tiene seis sensores atras, no?
Es que vi uno con 6 sensores, seran 4 para aparcar y dos de vigilancia lateral...
Gracias compi..

Si seis atras y seis alante , el mio lleva el sistema de ayuda al aparcamiento y mide los huecos para indicarte las maniobras y para eso utiliza los 12 sensores

opelpepe escribió:Si seis atras y seis alante , el mio lleva el sistema de ayuda al aparcamiento y mide los huecos para indicarte las maniobras y para eso utiliza los 12 sensores

Y los avisos los da en el espejo, o en la pantalla? Los de vehiculo el el lateral.

A mi me los da en el espejo , en los dos retrovisores segun detecta al vehiculo de la zona muerta...se enciende el led amarillo fijo cuando detecta el coche y si llevo el intermitente puesto el led del espejo parpadea .
es de color amarillo brillante y tiene forma de un coche , y es muy efectivo pues funciona y evita sustos.

opelpepe escribió:A mi me los da en el espejo , en los dos retrovisores segun detecta al vehiculo de la zona muerta...se enciende el led amarillo fijo cuando detecta el coche y si llevo el intermitente puesto el led del espejo parpadea .
es de color amarillo brillante y tiene forma de un coche , y es muy efectivo pues funciona y evita sustos.

Jejeje.... Entonces ya he descubierto que tengo cables libres en el conector del espejo para hacer una chapucilla....

Podrian aprovecharse para una luz de bienvenida al abrir el coche.
Gracias opelpepe...

ostras no sabía que los sensores más exteriores eran los que daban la respuesta en el retrovisor!