Duda en comprar OpCom original

Buenass,

Veréis, tengo encargado un Astra K y estoy dudando de si comprar el OP-COM original. He contactado con el fabricante (http://www.op-com.hu/Default_EN.aspx) y el precio por el Básico versión "E" son 349€ + 14€ de gastos de envío por Correos (1-2 semanas de tiempo de entrega). La ventaja sería tener siempre la última actualización disponible, tener todas las funcionalidades del OP-COM (el Profesional tiene soporte para todos los modelos pero algunas funciones están capadas), soporte/ayuda del fabricante...
La desventaja es que el SW sólo está en inglés (y de momento no hay previsto traducción al Español) y que la última versión es del 2015 y no soporta el nuevo Astra K (incluso hay limitaciones para el J).

El precio es caro pero teniendo encuenta que el coche espero tenerlo al menos 10 años creo que puede salir rentable. Incluso en el primer año me saldría a 1€ al día...

Ya tengo un OP-COM de China que me vale para el Vectra así que ya conozco bien el funcionamiento y todas sus posibilidades...

¿Alguien ha comprado alguno original? ¿Lo recomienda? ¿Cada cuánto sacan las actualizaciones?


PD: Alguien que ya tenga el Astra K, ¿puede confirmar que el conector OBD2 se encuentra visible debajo del cajetín que se encuentra en el lado izquierdo del conductor, justo debajo del control de las luces?

sólo puedo contestar a la última pregunta y es que sí, el puerto OBD2 está donde dices

Muchas gracias, Maxwell-Betti!!!

Le he preguntado al fabricante cada cuánto tiempo salen las actualizaciones y que me diga cuántas ha habido en los últimos 5 años. Si sale una actualización cada X meses o una al año, yo creo que lo compraré porque así sale rentable.


PD: Actualizo a fecha 20/06/2016 --> El fabricante me ha dicho que no está establecido cuánto tiempo pasa entre las actualizaciones, ya que depende de varios factores. En los últimos 5 años ha habido numerosas actualizaciones y que, al menos, hay una cada año. También me ha confirmado lo que ya sabía, que la versión actual del OP-COM es del 06/04/2015 y que no viene incluído el Astra-K pero que están trabajando para sacar pronto una actualización que incluya nuestro coche.

Así que como el coche es nuevo y pienso tenerle muchos años y creo que es muy útil tener el aparato para cuando el coche hace cosas raras ver qué le pasa, o para hacer la regeneración manual del FAP, le he dicho que quiero comprarlo pagando por Paypal y que me diga el procedimiento para hacer el pedido... En este caso voy a comprar la correa antes que el perro pero como el OP-COM me sirve también para el Vectra puedo probar si funciona como es debido

@Maxwell-Betti

Lo comento por aquí para seguir con el mismo hilo de este tema:

Tras varios correos con el fabricante, donde me dijo que al menos hay una actualización cada año, se lo compré a él:

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Lo he pagado directamente por Paypal, viene de Hungría y en 4 días lo tenía en casa. Aún no está preparado para nuestro K pero se espera una actualización en breve que lo incluya.

Como detalle, algo muy cutre por parte del fabricante, es que te envía el aparato "tal cual", sin una caja siquiera; tan sólo envuelto en papel de burbujas y dentro de un sobre acolchado. Le comenté sobre esto mismo y que esperaba un maletín con el aparato y un pendrive con el SW (como otros distribuidores oficiales) y me quejé porque le dije que parecía una copia china. Me insistió en que es completamente auténtico el aparato, que ellos son el fabricante del OP-COM y hacen tanto el aparato como el desarrollo del software y que así lo venden tanto a particulares como talleres como distribuidores oficiales y que éstos son libres de hacer kits de presentación más completos.

Por ampliar información:

Del OP-COM original existen 3 versiones: Básica, Profesional y Avanzada. El Básico tiene todas las funcionalidades del Avanzado pero está limitado el número de modelos y tiene un precio más "asequible" para los usuarios domésticos, 349 € (+14 € de envío "standard").

En mi caso he comprado el Básico-E, ya que así me sirve para mi actual Vectra y para el futuro Astra. Me he bajado el SW de la web, lo he instalado y lo he registrado sin problemas desde el propio SW. Como curiosidad es que al conectarlo al coche, los leds de actividad del OP-COM quedan por la parte de abajo y no se ven (bueno, agachas la cabeza y los ves). Sin embargo, el chisme chino que tengo están las luces por arriba y sí se ven...

uff qué caro no?

no existe una alternativa a eso pero asequible de verdad?

por cierto muchas gracias por la info!!

Lo más asequible es comprarse una copia china por unos 20 leuris, pero como el software que se instala en el ordenador está cifrado y chequea que el aparato sea original, primero se tienen que pegar para descifrarlo y sirva para los "clones" con lo que suele ir con algún año de retraso con respecto a la última versión oficial y además no suele traer todas las funcionalidades.

El precio es caro, pero como espero tener el coche muchos años y lo que más me preocupaba es lo de las regeneraciones del FAP y tenerlo controlado, pues si lo piensas es una inversión asequible a largo plazo. Además, a lo mejor luego se puede trastear para activar varias cosas como por ejemplo lo de que los retrovisores bajen solos para controlar el bordillo, etc.

Saludos!!!

Hola, quería preguntarte que tal vas con el aparato y si ya ha salido la actualización para el Opel Astra K.
Un saludo

Tampoco me queda muy claro que diferencias hay entre el original y el chino. He estado viendo que en Ebay venden la versión V1.64 que no se si es compatible con el Opel Astra K. Hay alguien que sepa algo del tema?
 
Dejo el enlace de eBay donde lo he visto:
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Buenas Jorjairo. Pues aún no ha salido la versión de software para el K. El fabricante me dijo que la estaban desarrollando. Como cancelé mi coche, el OP-COM no le he usado (tan sólo lo conecté una vez a mi ex Vectra para comprobar que funciona).

Sobre las versiones chinas leí que el software oficial lo primero que hace es comprobar que el aparato es auténtico y si no lo es, te lo funde. Las versiones piratas no están al 100%, hay botones o apartados que no funcionan, etc

Ok, gracias. Cuando dices que te lo finde a que te refieres?
Es que de 15€ a 300€ hay mucho margen ;-)

Pues me refiero a que te rompe el OP-COM chino y te lo deja inservible. Lo bueno del original es que siempre lo tienes al día y completamente funcional. Piensa que el modelo profesional cuesta 1500€ y a los talleres les evita muchos quebraderos de cabeza cuando un coche tiene un comportamiento anómalo y no saben por dónde empezar (y a los particulares nos evitan que nos timen, como me dijeron una vez con el compresor del aire y gracias al OP-COM pude demostrar que funcionaba y me ahorré un pastizal)

y esto? 
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Dicen que por 30 eurillos y desde españa 

Qué se podría trastear con el?

La versión del software que valen para esos aparatos está pirateada y no es 100% funcional. Yo tengo otro chino que me valía para mi Vectra del 2003 aunque había cosas que no iban. Si tienes un Opel antiguo te sirve uno de esos, si tienes uno de los últimos 5 años, el único que te garantiza compatibilidad y funcionalidad es el original (por eso me compré el mío para el K)

¿te está funcionando bien el OP-COM?

Hay actualizacion ya para el astra k con el opcom?

Yo he visto esto:
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Lo ha probado alguien? Vi un video trasteando un insignia nuevo pero ahora no lo encuentro.

Me uno al tema y aprovecho para retomarlo.

¿Hay alguna novedad para nuestros K? o para algunas versiones más recientes de opel...

Yo tengo el opcom chino versión firware 1.70 y de 14€ en AliExpress y el software solo llega hasta el año 2014. Entra en mi J 1.6 cdti y lee y borra averías de todos los módulos del coche y ves algunos parámetros del motor en vivo pero entrando con motor 2.0DTH y muchas funciones no están activadas o capadas.
Si puedes codificar mando puertas o activar el voltímetro o temperatura digital, en la pantalla del salpicadero.
Y poco más .

Hola se sabe si ha salido alguna versión para nuestros k

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He leido el link que opnes, y OJO, 65€ es SOLO el disco duro con el software, el aparato además son 133 €, total cerca de 200€, crees que vale la pena comprar una copia china por ese precio y la diferencia con el original?.

Yo tendrías mis dudas.

Un saludo y feliz año

He encontrado esto, alguien lo ha probado?
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No se rick,  parece peligroso intentarlo...

Llevo un tiempo rondado un MDI o mejor el MDI2, el software GDS2 se puede descargar de alguna página, yo lo tengo instalo y se pueden hacer muchas cosas, programación Sps en línea etc.
Dicen que los clones chinos funciona bien.
No descarto píllame uno para probar, el coche es nuevo y no quiero toquetearlo mucho.

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