No se llena el deposito completamente

Buenos días,

Tengo un Astra K 1.4 125CV Turbo. El problema es que al intentar llenar el deposito me salta el chivato como de que está lleno y luego echo un poco mas, el problema es que cuando entro al coche veo que la ralla del deposito no me marca que este completamente lleno, se encuentra entre 3/4 y deposito lleno. Ya he llevado el coche al taller y me cambiaron el aforador, pero me sigue ocurriendo todavía el problema ¿Os ha pasado? Saludos

Podrías poner una foto de como te queda la aguja ? a mi por ejemplo con el deposito lleno en teoría la aguja no llega al máximo por un mm, ademas me tiene mosca la manera que tiene de marcar la gasolina que tienes porque me da la impresión de que a veces baja muy rápido y otras no, supongo que son manías mías pero en fin.

Esta tarde cuando eche gasolina subo una foto para que veáis como se queda.

Lo que entra es muy poca gasolina creo que unos 40l!

Es que la reserva salta muy pronto, a mi me daba una autonomía aun de 150km y ya se me encendió la reserva, creo que en general el coche es muy exagerado, entre la reserva y los pitidos del sensor de aparcamiento..... y ya no te cuento cuando andas en un semáforo y te rodean las motos, aquí en Barcelona es el pan de cada día, y te pita por todas partes.
Alguien sabe a ciencia cierta cuantos litros son la reserva ? yo creo que deben de ser unos 7-8 pero no lo he podido ver en ninguna parte creo que primero se enciende y cuando ya queda poquísimo parpadea

fjrivera24 escribió:Esta tarde cuando eche gasolina subo una foto para que veáis como se queda.

Lo primero de todo es presentarse compañero, pasa por aqui y lo haces por favor: [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

kepasamano escribió:Lo que entra es muy poca gasolina creo que unos 40l!

 
48 litros en teoría.

Las reservas suelen ser de 5L aproximadamente... De todos modos con el tiempo los depositos parece que se expanden... Yo tengo un J y el otro dia le meti 50L y acababa de entrar en reserva...

Saludos!!

Hola,

En mi lo dos coches que he tenido (un Polo y un Focus) en los dos la primera mitad del depósito baja más lento que la segunda mitad. Y dentro de la segunda mitad el último cuarto bajaba más rápido que el tercero.

Un ejemplo con mis Focus Gasolina sería algo asi:

1/4 - 200 km
2/4 - 175 km
3/4 - 125 km
4/4 - 100 km

JEzuSFC escribió:

kepasamano escribió:Lo que entra es muy poca gasolina creo que unos 40l!

 
48 litros en teoría.

Pues ha bajado bastante respecto al J, cuyo depósito admitía en teoría 56 l. y 58 l. reales (según un probador). Quizá lo de disminuir el peso llevó a este detalle.

Lo de que la aguja baje de manera desigual, creo que pasa siempre.

Saludos.

Yo ya había leido que parte del adelgazamiento venía de reducir un poco el depósito, pero decian que al bajar el consumo se estimaba que el K tendría una autonomía similar al J.

Esto que comenta el compi es cierto... salta el "click" de la manguera como que está lleno mucho antes de que en verdad lo este... sigues echando... y vuelve a suceder... y claro, llega un punto en que te acojonas y dejas de echar, pero subes al coche, y la aguja no está a tope... A mi me pasa casi siempre!!

Liebre escribió:Las reservas suelen ser de 5L aproximadamente... De todos modos con el tiempo los depositos parece que se expanden... Yo tengo un J y el otro dia le meti 50L y acababa de entrar en reserva...

Saludos!!

eso depende de la temperatura ambiente, cuanto más frío más gasolina entra

un saludo!

A mí también me pasaba la primera vez que le eché, lo que hice fue no meter la manguera hasta el fondo fondo y ya esta, lo único es que aquella vez no llené el depósito a tope, así que no se si así no saltaría al estar lleno.

Yo sólo lo he llenado 2 veces, las dos algo mas de 43 litros, y la aguja marcando el 100%. Al echar estaba en reserva, pero sin apurar, con 50-100km de autonomía, lo que son unos 3-5 litros. 

Asi que en mi caso, todo correcto (¿Puede ser un tema de los diésel?)

Por cierto, la diferencia de densidad en la gasolina a las temperaturas ambientales es despreciable, y en todo caso daría igual, lo que mide el surtidor son litros, no kilos, con lo que entran los que entran, sea mas o menos densa la gasolina (es decir, sean mas o menos kg de gasolina, si caben 48 litros, entran 48litros).

DrB escribió:Yo sólo lo he llenado 2 veces, las dos algo mas de 43 litros, y la aguja marcando el 100%. Al echar estaba en reserva, pero sin apurar, con 50-100km de autonomía, lo que son unos 3-5 litros. 

Asi que en mi caso, todo correcto (¿Puede ser un tema de los diésel?)

Por cierto, la diferencia de densidad en la gasolina a las temperaturas ambientales es despreciable, y en todo caso daría igual, lo que mide el surtidor son litros, no kilos, con lo que entran los que entran, sea mas o menos densa la gasolina (es decir, sean mas o menos kg de gasolina, si caben 48 litros, entran 48litros).

Muy buenas DRB, en mi caso es también un gasolina, pero me ocurre lo que indicaba. ¿A ti te salta el tope cuando ya esta completamente lleno?

fjrivera24 escribió:

DrB escribió:Yo sólo lo he llenado 2 veces, las dos algo mas de 43 litros, y la aguja marcando el 100%. Al echar estaba en reserva, pero sin apurar, con 50-100km de autonomía, lo que son unos 3-5 litros. 

Asi que en mi caso, todo correcto (¿Puede ser un tema de los diésel?)

Por cierto, la diferencia de densidad en la gasolina a las temperaturas ambientales es despreciable, y en todo caso daría igual, lo que mide el surtidor son litros, no kilos, con lo que entran los que entran, sea mas o menos densa la gasolina (es decir, sean mas o menos kg de gasolina, si caben 48 litros, entran 48litros).

Muy buenas DRB, en mi caso es también un gasolina, pero me ocurre lo que indicaba. ¿A ti te salta el tope cuando ya esta completamente lleno?

Si, cuando esta lleno hace el "clack" y deja de entrar, si vuelvo a darle puedo meter un par de chorros mas, pero como mucho entra 1 litro extra

DrB escribió:

fjrivera24 escribió:

DrB escribió:Yo sólo lo he llenado 2 veces, las dos algo mas de 43 litros, y la aguja marcando el 100%. Al echar estaba en reserva, pero sin apurar, con 50-100km de autonomía, lo que son unos 3-5 litros. 

Asi que en mi caso, todo correcto (¿Puede ser un tema de los diésel?)

Por cierto, la diferencia de densidad en la gasolina a las temperaturas ambientales es despreciable, y en todo caso daría igual, lo que mide el surtidor son litros, no kilos, con lo que entran los que entran, sea mas o menos densa la gasolina (es decir, sean mas o menos kg de gasolina, si caben 48 litros, entran 48litros).

Muy buenas DRB, en mi caso es también un gasolina, pero me ocurre lo que indicaba. ¿A ti te salta el tope cuando ya esta completamente lleno?

Si, cuando esta lleno hace el "clack" y deja de entrar, si vuelvo a darle puedo meter un par de chorros mas, pero como mucho entra 1 litro extra

Nada, tiene que haber algo mal. Me cambiaron el aforador hace 2 semanas mas o menos porque antes me saltaba cuando todavia me quedaba un cuarto, y ahora me salta después, entre 3/4 y el completo. Lo tendré que llevar a que lo miren otra vez..

davidcule escribió:Podrías poner una foto de como te queda la aguja ? a mi por ejemplo con el deposito lleno en teoría la aguja no llega al máximo por un mm, ademas me tiene mosca la manera que tiene de marcar la gasolina que tienes porque me da la impresión de que a veces baja muy rápido y otras no, supongo que son manías mías pero en fin.

Muy buenas, os pongo la foto de como queda la aguja al intentar llenar el deposito.

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davidcule escribió:Podrías poner una foto de como te queda la aguja ? a mi por ejemplo con el deposito lleno en teoría la aguja no llega al máximo por un mm, ademas me tiene mosca la manera que tiene de marcar la gasolina que tienes porque me da la impresión de que a veces baja muy rápido y otras no, supongo que son manías mías pero en fin.

Muy buenas, os pongo la foto de como queda la aguja al intentar llenar el deposito.

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Pues a mi me baja hasta abajo del todo cuando lleno el depósito. Igual es algun problema con el sensor de la boya...

Buenas... que consideras como deposito lleno? A mi siempre me saltaba el click al echar combustible, pero el otro dia, saque la manguera, salio el aire, lo llene a tope y la aguja subio hasta el final, incluso algo mas... sin hacer eso, como por ejemplo hoy, la aguja se me queda parecida a la de la foto.

brunodomo escribió:Buenas... que consideras como deposito lleno? A mi siempre me saltaba el click al echar combustible, pero el otro dia, saque la manguera, salio el aire, lo llene a tope y la aguja subio hasta el final, incluso algo mas... sin hacer eso, como por ejemplo hoy, la aguja se me queda parecida a la de la foto.

Buenas! Considero como deposito lleno que la aguja llegue hasta el final porque debe haber como 3-4 todavía para llenar. Haré lo que sueles hacer tu a ver si sale aire y me deja seguir echando. Saludoss

Buenas!

Pues hoy he llenado el depósito del mío y ha saltado el clack de la manguera y el depósito al 100%, sin hacer nada más.

Yo pensaba que daría problemas, pero al final nada.


¿Te sigue pasando?

Julian1984 escribió:Buenas!

Pues hoy he llenado el depósito del mío y ha saltado el clack de la manguera y el depósito al 100%, sin hacer nada más.

Yo pensaba que daría problemas, pero al final nada.


¿Te sigue pasando?

Si, todavía me sigue pasando. Hace 20 días aproximadamente me llamaron del concesionario para decirme que desde la central de opel les había llegado mas casos y por lo visto es debido al software que lleva la comunicación del deposito al cuadro de mandos. 

Me dijeron que en 1 mes aproximadamente me llamarían otra vez para informarme del proceso y llevar el coche para actualizar el sistema.

fjrivera24 escribió:

davidcule escribió:Podrías poner una foto de como te queda la aguja ? a mi por ejemplo con el deposito lleno en teoría la aguja no llega al máximo por un mm, ademas me tiene mosca la manera que tiene de marcar la gasolina que tienes porque me da la impresión de que a veces baja muy rápido y otras no, supongo que son manías mías pero en fin.

Muy buenas, os pongo la foto de como queda la aguja al intentar llenar el deposito.

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En otros foros he visto ese problema, seguro que Opel lo soluciona por soft.

En mi caso no ocurre.