fuga direccion y aire acondiccionado1.7 dti isuzu

hola,tengo una fuga desde hace tiempo y la verdad que y he  pasado con ella hace tiempo relllenandole el liquido.sabe alguien por donde normalmente pierden liquido   columna.electrobomba o manguitos?.
por otro lado no me importa ni creo que pueda mirarlo yo sin una lampara especial de fugas para el aire acondiccionado.creo que conecta el motor y el ralenti varia al monerlo en marcha ,pero me gustari saber si se puede comprobar metiendole aire  normal y poner un manometro.ir haciendolo por tramos aislando el radiador.

Lo de la fuga del liquido de dirección normalmente es por la misma cremallera, mi hermano la ha tenido que cambiar dos veces. Lo del tema de la fuga del aire acondicionado, normalmente se hace con nitrógeno seco, ya que el aire lleva humedad y con los aceites y demás componentes de un circuito frigorífico no se lleva demasiado bien.

Por poder puedes aislar los elementos y nitrogeno seco con el, aunque lo mejor es meter nitrógeno hasta conseguir presion de trabajo, y buscar, normalmente se suele salir produciendo un ruido notable, el problema es que si en el vano motor no se escucha, estará en el evaporador interior.

lalovillarejo escribió:Por poder puedes aislar los elementos y nitrogeno seco con el, aunque lo mejor es meter nitrógeno hasta conseguir presion de trabajo, y buscar, normalmente se suele salir produciendo un ruido notable, el problema es que si en el vano motor no se escucha, estará en el evaporador interior

gracias por tu aportacion ,mirare por hay en principio la fuga.l demas no se puede cambiar los retenes y repararla?

La verdad no lo se, pero normalmente mi hermano la mandaba a un servicio de reparacion de cremalleras de dirección. Un saludo.